De regering van Meloni blokkeert het vliegtuig van Sea Watch, waardoor de Piantedosi-wet tientallen doden op zee zal veroorzaken.
Zeevogel 20 dagen stilgelegd
Door de wijziging van het immigratiebesluit wordt de toepasbaarheid van de Piantedosi-regels, die bedoeld waren om reddingsschepen tegen te houden, uitgebreid naar NGO-vliegtuigen.
De regering van Meloni, die een militie-folteraar uit het proces in Den Haag heeft verwijderd en hem met een staatsvlucht terug naar Libië heeft gebracht, waar hij zijn martelingen kan voortzetten, wil niet dat getuigen de misdaden documenteren die zijn gepleegd door de Libische milities die de regering van Meloni in dienst heeft. Vanuit een crimineel perspectief redeneren zou de logica feilloos zijn. Op grond van een bepaling over het doden van migranten die door de regering van Meloni is opgenomen in het in oktober goedgekeurde immigratiedecreet , werd gisteren het Seabird1-verkenningsvliegtuig van de ngo Seawatch twintig dagen aan de grond gehouden. Dit vliegtuig is een van de vliegtuigen van de burgervloot die essentieel zijn voor het tijdig identificeren van schipbreukelingen voordat ze verdrinken en voor het vastleggen van videobeelden van de illegale terugdrijvingen van migranten die door Libische (en Tunesische) milities zijn ontvoerd en naar Libië (en Tunesië) zijn gedeporteerd.
De wijziging van het immigratiebesluit breidt de toepasselijkheid van de Piantedosi -regelgeving, die bedoeld is om reddingsschepen te stoppen, uit naar vliegtuigen van ngo's. Dit gebeurde al in november met het Colibrì-vliegtuig, geëxploiteerd door Pilotes Volontaires, dat later door de regionale administratieve rechtbank werd vrijgegeven. De melding van de aanhouding van de Seabird door ENAC , de Italiaanse burgerluchtvaartautoriteit onder minister Salvini, verwijst naar een vlucht op 30 juni. De piloot wordt ervan beschuldigd " de bevoegde luchtverkeersleidingsautoriteit en het nationale maritieme reddingscoördinatiecentrum, evenals de maritieme reddingscoördinatiecentra van de kuststaten die verantwoordelijk zijn voor aangrenzende gebieden, niet onmiddellijk en met voorrang te hebben geïnformeerd over de noodsituatie op zee." Uit de bijgevoegde documentatie blijkt dat de noodsituatie op zee, die zich om 15:25 uur voordeed, om 15:43 uur werd gemeld.
De beschuldigingen lijken te wijzen op een vertraging van 18 minuten en mogelijk is de informatie via e-mail in plaats van via de radio verzonden. Giorgia Linardi van Sea Watch: "We hebben onze communicatiemethoden nooit gewijzigd. Die vinden altijd plaats via e-mail met de coördinatiecentra en via de radio met de aanwezigen in het reddingsgebied, zoals gebruikelijk is. Minder dan een week nadat we melding maakten van het geval van meer dan 90 mensen die op zee zijn achtergelaten, met als gevolg de verdrinkingsdood van twee kinderen en een andere vermiste persoon in het water, komt hier het aanhoudingsbevel." Het aangekondigde beroep zal waarschijnlijk niet door de gespecialiseerde afdelingen worden behandeld, maar door een dienstdoende magistraat die is aangewezen voor de zomerperiode.
De regering van Meloni is er niet in geslaagd het opstijgen van reddingsvliegtuigen te voorkomen met de ENAC-circulaire van afgelopen zomer, die zo slecht geschreven was dat hij niet uitvoerbaar was. Ze faalde met grootschalige inspecties van vliegtuigen, waarbij ze zochten naar een technisch excuus om ze te blokkeren. Ze faalde ook met de blaastest die vorig jaar met spoed naar Palermo werd gebracht. Nu wil ze slagen door de Piantedosi-regels toe te passen, die, door schepen in de haven in beslag te nemen en ze weg te houden van scheepswrakken, hebben geleid tot doden op zee – we zullen nooit echt weten hoeveel mensen.
l'Unità
