De vrolijke taxi's van Sicilië

Misschien is het die diepe, institutionele kleur. Bevredigend, alsof het net dat stukje toevoegt aan de standaardoutfit. Niemand wil eraan denken dat instappen in een blauwe auto nog steeds de zure nasmaak heeft van "het spijt me, maar ik ben ik en jij bent niets" . En wat als het uiteindelijke doel, ontdaan van alle redelijkheid, gereduceerd zou worden tot het simpele gemak van door het verkeer glippen zonder tol te betalen? Een veilige doorgang door de busbanen , niet zoals een onbeschaafde automobilist die zigzaggend door de file rijdt. Wat er ook gebeurt, de roes van overmatig gebruik van blauwe auto's, en hun begeleiders, kan bijwerkingen hebben .

Gaetano Galvagno , de Melonische voorzitter van de Siciliaanse regionale assemblee, die in Palermo wordt onderzocht, weet hier wel iets van. Openbaar aanklagers en de financiële politie onderzoeken hem wegens vermeende corruptie met betrekking tot geschenken, consultancy en functies . De Moederregio trekt gul de portemonnee open voor beurzen, festivals en evenementen. Een kleine zakenkring, opgericht door de voorzitter van het Siciliaanse parlement, zou hiervan hebben geprofiteerd. Cultuur, sociale kwesties en liefdadigheid vormen een schild tegen de onoplettenden. Wie zou de organisatie van kerstconcerten voor kinderen uit achterstandswijken in theaters bekritiseren, of de waarde van conferenties tegen geweld tegen vrouwen bagatelliseren? Het maakt niet uit of de eerstgenoemden worden bezocht door kleine en afgeleide schoolkinderen, zozeer zelfs dat er figuranten moeten worden gerekruteerd uit de kinderen van de rijke burgerij die "sweaters van driehonderd euro" dragen (zoals de verdachten het noemden) om de lege stoelen te vullen. En de conferenties? Te vaak worden ze een catwalk van blablabla voor mensen die tegen zichzelf praten. Goede bedoelingen, ongrijpbare gevolgen.

De financiële politie zocht bevestiging van het corruptiepact dat het Openbaar Ministerie van Palermo aanvoerde, dat onderweg een zaak moest openen wegens verduistering voor het gebruik van de dienstauto . Galvagno's chauffeur was een probleemoplosser voor huishoudelijke klusjes. De kaart van de illegaal verklaarde ritten – zo'n zestig in een jaar – heeft, om zo te zeggen, een sterk, om zo te zeggen, eten- en wijnthema. De chauffeur, met zijn zwaailichten aan om haast te maken (of om het eten vers te houden?), ging rond om gezouten ricotta en cherrytomaatjes, sushi en kebab, Aperol en prosecco op te halen . Gezegend was de dienstauto op een warme meidag in Palermo, toen de door de president bestelde boeketten bloemen inderdaad door zijn zus in de kofferbak werden gezet, maar met de airconditioning op vol vermogen, anders zouden ze "uitdrogen". De bedrijfsauto was een luxe taxi voor familieleden (naast zijn zus, ook ooms, neven en nichten en zijn moeder) en vrienden van de president, partijgenoten, mannen en vrouwen die dag en nacht tussen huis, hotel en luchthaven reisden. Incontinentie ontstaat uit gewoonte. Het overbodige wordt noodzakelijk.

Onder de vaste gebruikers bevond zich de woordvoerster van de president, Sabrina De Capitani , een communicatiedeskundige uit Brianza, die Galvagno, na een ontmoeting tijdens een diner, aan zijn zijde wilde hebben op Sicilië. Sommigen noemen haar een "kalifaat" en anderen een "koningin". Zij was de sleutelfiguur in het beheer van Galvagno's evenementen en imago . Ze kon de verleiding niet weerstaan en gebruikte uiteindelijk de bedrijfswagen van de president, een Audi A6, om naar de apotheek, de sportschool of naar de rijschool te gaan om haar rijbewijs te halen . De vrouw belde en de chauffeur reed weg. Uiteindelijk werd ze onderzocht; haar rol zou grenzen aan strafrechtelijke aansprakelijkheid.

"Irrelevant", buldert Galvagno, die, om het op zijn minst vrolijke gebruik van de dienstauto te rechtvaardigen, de interpretatie van de regelgeving aanhaalt en de dringende noodzaak benadrukt om een nieuwe regelgeving op te stellen "duidelijk en ondubbelzinnig voor de toekomst". Achter elk woord dat hij uitspreekt, schuilt de stempel van zijn advocaten. Een legitieme verdedigingsstrategie is van meet af aan begonnen te beweren dat de regels losser zijn dan de kooi die het gebruik van de dienstauto beperkt tot de behoeften van de president op het gebied van dienstverlening en representatie . Kortom, het inpakken van supermarktboodschappen met vellen met de regelgeving van de Siciliaanse Regionale Vergadering zou van invloed kunnen zijn op een mogelijk proces. In de tussentijd hebben we het nog steeds over ricotta en cherrytomaatjes.

Sommige van zijn rijke stafleden hadden zeer duidelijke ideeën. "De president mag doen wat hij wil," zei zijn chauffeur dan, verwijzend naar – luister! – de "ad personam"-regeling. Wie weet of er, net als in het geval van verzekeringen, een verlenging komt die een bestuurder vrijstelt die betrapt wordt op het gebruik van zijn dienstauto voor kleine gezinsuitjes. De meer romantici zullen het zien als een nagalm van het marxistische manifest, een teken van "de opstand van het proletariaat", de "omverwerping van de burgerlijke heerschappij". Wie weet of de fascinatie zal werken op de magistraten die de ernst van de zaak moeten beoordelen.

De familiehond reisde soms mee in de blauwe auto . De herinnering roept gemakkelijk de kat van Gianfranco Micciché op. Het verhaal van de blauwe auto heeft de voormalige voorzitter van de Siciliaanse Regionale Assemblee, Galvagno's voorganger, al een zeer geliefde figuur gekost.

Samenvatting: De politie was een peetvader van de oude maffia op het spoor, projectontwikkelaar Francesco Bonura. Ze volgden hem en zagen een ontmoeting om een banket te organiseren met restauranthouder Mario Di Ferro, wiens cv er prat op gaat dat hij voor twee pausen heeft gekookt, Ratzinger en Franciscus, en dat hij bevriend is met Miccichè. Het smerige verhaal over de cocaïne die aan de politicus is verkocht, kwam aan het licht, evenals de officiële auto die – vanzelfsprekend volgens de regels – aan de voormalige president was toegewezen, die vaak voor Di Ferro's restaurant parkeerde. Zelfs "zijn" officiële Audi Q3 werd gebruikt om Miccichè's familie, medewerkers en vrienden te vervoeren. Andere keren werd de auto gebruikt als vervoermiddel voor "fantastische tuinbonen", "twee schalen gebakken pasta, sfincionello en taart, koffiecups" en al het eten dat nodig was voor Miccichè's verjaardagsfeestje, gekocht door zijn vriend Di Ferro. Eten speelt altijd een rol . Het personeel pendelde van Palermo naar Cefalù, waar het geachte lid, ooit generaal in een triomfantelijke verkiezingscampagne die eindigde met een Bulgaarse overwinning op Sicilië, woont. Ze waren druk bezig het werk te volgen van de arbeiders die "deze verstopte goot moesten controleren" of "de koelkast" moesten kopen. Op een keer kreeg de chauffeur de opdracht om "twaalf bamboeplanten en vier vetplanten" op te halen. De chauffeur zelf vond het overdreven en riep uit: "Ik heb geen Fiorino." Het zou een idee voor de toekomst kunnen zijn om het wagenpark uit te rusten met een servicebus.

Niets vergeleken met het verzoek dat de chauffeur probeerde te weerstaan: "De kat stapt niet in de blauwe auto." Miccichè gaf zelf toe dat dit allemaal waar was, maar er was een nobele reden: de kat van het gezin was ernstig ziek en de uitzondering op de regel was nodig om hem naar de dierenarts te brengen en zijn leven te redden. Wie zou dat in een noodgeval niet doen?

Na verder onderzoek vonden ze de missiedocumenten, opgeblazen door de veroordeelde chauffeur , en ondertekend door Miccichè, die nog steeds terechtstaat. Hij heeft echter al betaald. Een paar weken geleden bereikte hij een akkoord met de regionale regering en betaalde hij € 28.000 voor de reputatieschade . In ruil daarvoor zal de Siciliaanse Regionale Assemblee zich niet als burgerlijke partij bij de zaak aansluiten. De Presidentiële Raad gaf groen licht voor bemiddeling, met de gunstige stem van de huidige president Galvagno. Ironisch bedoeld, gewoon een koele, nieuwswaardige noot.

Een kwestie van regulering, zoals altijd, die er soms toe kan leiden dat almachtswaanzin ten prooi valt aan straffeloosheid . Dit overkwam Silvana Saguto, de voormalige magistraat van de rechtbank van Palermo, verantwoordelijk voor preventieve maatregelen. Ze zit momenteel in de gevangenis voor een corruptiezaak . Een zeer duister hoofdstuk voor de rechterlijke macht, dat de geloofwaardigheid van de staat in het beheer van in beslag genomen activa van maffiosi en ondernemers die ervan beschuldigd werden zaken te doen met de Cosa Nostra, aan diggelen sloeg. Saguto en een groep gerechtsbestuurders en consultants smulden van bedrijven, die vaak failliet gingen . Silvana Saguto, die zelfs een aantal serieuze antimaffiapagina's schreef, was machtig en zwaar bewaakt. Behalve dat ze "de openbare beschermingsdienst tot een privéprivilege" had omgevormd. Naast de tientallen aanklachten wegens wanbeheer van activa werd er ook machtsmisbruik aan toegevoegd. De wet is duidelijk: niemand anders dan de magistraat mag in de pantserwagen worden vervoerd, behalve, in zeer uitzonderlijke gevallen, naaste familieleden en samenwonenden. De leider van de escorte moet beoordelen of er "een evenwicht moet zijn tussen twee tegenstrijdige belangen: het waarborgen van de veiligheid van de persoon die wordt begeleid en het niet beperken van de individuele vrijheid."

In plaats daarvan had de veroordeelde en geschorste voormalige magistraat de escorte aangezien voor een taxidienst voor zichzelf, haar familie en vrienden. Ze werden thuis opgehaald en door de stad gereden. Om nog maar te zwijgen van al die keren dat Saguto de agenten vroeg om boodschappen te doen die niets te maken hadden met het uniform dat ze droegen : van het kopen van zee-egels voor rosbiefpasta, tot het ophalen van recepten bij de dokter, tot het bezorgen van fruit aan haar vriendin, de voormalige prefect van Palermo, Francesca Cannizzo. De escorte haalde zelfs haar tuniek op bij de stomerij en de zilveren mand om te vullen met bloemen; van hondenvoer tot schoenen bij de schoenmaker.

"Je mag komen, maar je moet even langs de parfumerie om de make-upremoverpads voor me te halen, de grote," beval Saguto zijn escorte tijdens een van de vele gênante onderschepte gesprekken. De agent stond voor een onverwacht dilemma, een dilemma dat hij nog nooit eerder was tegengekomen tijdens trainingen: "Hij controleert beter, maar waarschijnlijk zijn de grote pads er niet, de kleine wel."

Zoals de lijfwachten zelf toegaven, was het in veel gevallen makkelijker om je neus dicht te knijpen en zaken voor de magistraat te regelen dan de veiligheidsdienst in te schakelen om haar te vergezellen . Dit en meer hielp om de beschuldiging van ambtsmisbruik te ontkrachten, ondanks het overmatige gebruik van lijfwachten, die, laten we eerlijk zijn, vaak een louter theatraal element zijn geworden. Er zijn verplichte lijfwachten en lijfwachten waarvoor het moeilijk te rechtvaardigen is. Het enige dat nodig is, is je één keer aan te melden, zelfs tientallen jaren later, om je aan te sluiten bij de militante antimaffiabeweging, en de lijfwacht is voor altijd. De veiligheidsrisico's zouden geen bepaald beschermingsniveau vereisen, maar de standaarduitrusting zou eronder lijden.

Meer over deze onderwerpen: