Euro 5-dieselverbod: Emilia-Romagna is de enige regio in de Povlakte die geen intrekking ervan heeft gevraagd

Bologna, 11 juni 2025 – Drie van de vier regio's hebben zich teruggetrokken en Emilia-Romagna is de enige regio die niet om opheffing van het verbod op Euro 5-dieselmotoren vanaf 1 oktober vraagt. De opening om een ​​nieuw verbod te voorkomen komt uit Rome en wordt al dagen geleid door vicepremier Matteo Salvini en de Lega.

Het verbod op Euro 5-dieselmotoren zou een miljoen auto's buiten gebruik stellen in Piëmont, Lombardije, Veneto en Emilia-Romagna, oftewel het Povlaktebekken dat, zoals bekend, tot de meest vervuilde gebieden van Europa behoort (en nu komt daar ook nog eens stof van branden uit Canada bij, waardoor de luchtkwaliteit verslechtert). Het door de Ministerraad goedgekeurde decreet verplichtte de regio's van het Povlaktebekken – Piëmont, Lombardije, Emilia-Romagna en Veneto – om hun luchtkwaliteitsplannen te actualiseren en bepaalde dat in gemeenten met meer dan 30.000 inwoners het verbod op Euro 5-dieselmotoren vanaf 1 oktober 2025 verplicht zou worden. Maar op 17 mei verklaarde Salvini's partij dat ze "in de regio's en binnen de regering vastbesloten was om het verbod te vermijden" en verzon: "Als minister van Verkeer geloof ik niet dat duurzaamheid voortkomt uit het veroordelen van degenen die auto's, motoren of bestelwagens gebruiken om naar hun werk te gaan."

"Vandaag heeft de minister van Infrastructuur en Transport Matteo Salvini zijn voornemen herhaald om een ​​wetswijziging door te voeren die het infrastructuurbesluit omzet om blokkering van Euro 5-dieselvoertuigen te voorkomen - schrijven de presidenten van de regio's Piëmont , Alberto Cirio, Lombardije , Attilio Fontana en Veneto , Luca Zaia, in een gezamenlijke nota - die momenteel gepland staat voor 1 oktober in Emilia Romagna, Lombardije, Piëmont en Veneto. De nota opent ook de mogelijkheid om alternatieve maatregelen te identificeren die vergelijkbare effecten op de luchtkwaliteit garanderen zonder auto's te blokkeren en gezinnen en bedrijven te benadelen. Het is prijzenswaardig dat de regering met een voorstel is gekomen dat, in de richting die wij als regiopresidenten al lang delen en steunen , de leiding wil nemen over een situatie die de levens van miljoenen burgers zou beïnvloeden", aldus het standpunt van de drie centrumrechtse gouverneurs. De gezamenlijke nota mist echter de handtekening van Michele de Pascale .

Stop Euro 5 diesels, de grafiek

Volgens gegevens van Anfia (de branchevereniging voor toeleveringsketens in de automobielindustrie) waren er in 2023 in Italië meer dan 3,7 miljoen Euro 5-dieselauto's in omloop, op een wagenpark van meer dan 40,9 miljoen voertuigen. Euro 5-auto's zijn auto's die vanaf 1 januari 2011 zijn geregistreerd.