Steun voor aanschaf elektrische auto’s, maar minder laadpalen

Autosloop is weer in opkomst om het wagenpark te vernieuwen door elektrische voertuigen aan te schaffen.

De controlekamer van de PNRR in Palazzo Chigi heeft voorgesteld om bijna 600 miljoen euro te bezuinigen op de bouw van laadstations en deze te gebruiken voor het vervangen van ruim 39 duizend meest vervuilende auto's door elektrische voertuigen.

Motus-E, de Italiaanse branchevereniging voor elektrische mobiliteit, is "zeer tevreden" met het besluit van de regering om een ​​deel van de resterende middelen van het PNRR te bestemmen voor stimuleringsmaatregelen voor elektrische voertuigen.

Deze maatregel lijkt gunstig voor de elektrische auto-industrie, maar onttrekt tegelijkertijd middelen aan de logistieke aspecten die een groot obstakel vormen voor de uitbreiding van elektrische auto's: namelijk de beperkte verspreiding van laadstations. Het ontbreken van een dekkend netwerk van oplaadpunten, in combinatie met de zeer hoge kosten van elektrische auto's, zorgt ervoor dat consumenten nog steeds de voorkeur geven aan auto's met een verbrandingsmotor of hooguit hybrides.

Volgens de voorzitter van Motus-E, Fabio Pressi , "wordt er geluisterd naar de behoeften van de burgers en worden onze verzoeken ingewilligd. Nu is het cruciaal om de details van de maatregel te kennen, waarvan de groep begunstigden en het succes van het initiatief zullen afhangen. De inzet van de middelen moet snel worden vastgesteld om negatieve effecten op de markt te voorkomen." Uit het rapport van de Controlekamer blijkt dat de herziening, "vanwege objectieve marktomstandigheden", bestond uit het opnieuw vaststellen van de doelstellingen voor laadstations en een "verlaging van de investeringskosten".

De president van Motus-E, Fabio Pressi (@web)

21/05/2025

Ongeveer 597 miljoen euro wordt geherinvesteerd in een nieuw 'programma voor de sloop en vernieuwing van wagenparken, dat de vervanging van voertuigen met een verbrandingsmotor door emissievrije voertuigen stimuleert, met gunstigere prikkels voor mensen met een lager inkomen.' De maatregel is bedoeld om ruim 39.000 vervuilende voertuigen te vervangen door evenveel elektrische voertuigen, wat moet leiden tot een "drastische vermindering van de CO2-uitstoot" in de transportsector. De bijdragen, zo verduidelijkt de tekst, worden toegekend aan natuurlijke personen die woonachtig zijn in functionele stedelijke gebieden en die voldoen aan de specifieke ISEE-drempels , voor de aankoop van particuliere voertuigen met nul-emissie en aan micro-ondernemingen met statutaire zetel in functionele stedelijke gebieden voor de aankoop van bedrijfsvoertuigen van hetzelfde type.