GP van Canada, Russell aan kop in VT2. Ferrari halverwege: Hamilton 8e, Leclerc crasht.

Mercedes had gezegd vol vertrouwen te zijn voor de race in Canada, na een teleurstellende reeks van drie races tussen Imola en Spanje. Dat was duidelijk te zien tijdens de tweede vrije training op vrijdagavond . Russell heeft een voorsprong van 1'12"123 op iedereen in Montreal, een paar duizendsten voor op Norris' McLaren. Derde is een goede Kimi Antonelli, gevolgd door Albon en Alonso. Piastri staat 6e voor Sainz. Achtste is Hamiltons eerste Ferrari , met het gevoel dat bij een goede kwalificatie (vanavond om 22.00 uur Italiaanse tijd met live verslaggeving op Sky Sport F1) de Reds hun zegje kunnen doen in de race om op zijn minst het podium te pakken. Achter de Engelsman staat Max Verstappen, 9e, maar met een uitstekende racesnelheid en verminderde slijtage linksvoor die op hetzelfde niveau leek te liggen als de McLaren. Liam Lawson sloot de top 10 af in een sessie waaraan Charles Leclerc niet deelnam , vanwege de schade aan de carrosserie die werd gemeld bij het ongeluk in de eerste vrije training, veroorzaakt door zijn fout in bocht 3 na slechts 15 minuten van de sessie (de Monegask verontschuldigde zich hiervoor bij het team).

De baan voelde direct rubberiger aan dan in FP1 en gaf al aanleiding tot enkele theorieën: Mercedes is erg snel in de snelle ronde (Russell reed voorop met zowel de medium als de zachte banden), maar de graining die na een paar ronden in de laatste racesimulatie optrad, is zorgwekkend. In de kwalificatie kon de gele band (de C5 Pirelli voor dit weekend) daadwerkelijk gebruikt worden, vergeleken met de zachte C6, zoals te zien was in FP3 in Imola, zozeer zelfs dat verschillende coureurs, zoals de Mercedes-coureur, Verstappen en Albon, hem hebben uitgeprobeerd. Goede racesnelheid ook voor Hamilton, die op de Canadese baan meteen in vorm leek, net als Max. Het gevoel is dat de kwalificatie erg spannend wordt met het oog op de laatste wedstrijd op zondag.

De rivaliserende teams zullen te maken krijgen met een zeer sterke McLaren , ook al hadden ze in FP1 wat moeite om de balans te vinden. In de tweede vrije training verbeterde de situatie, met Norris één stap achter Russell. Het team uit Woking heeft zijn kracht al getoond in Barcelona, ​​​​niet verzwakt door de invoering van de richtlijn voor flexibele vleugels. Na de overwinning in Monte Carlo moet Norris afrekenen met een consistentere Piastri (5 overwinningen in de 9 normale GP's) en al acht opeenvolgende podiumplaatsen. In het geval van een extra podiumplaats zou hij er negen bereiken, net als andere coureurs die in de toekomst wereldkampioen worden. Voor het evenement in Montreal heeft het team van Papaya verschillende updates meegebracht, zoals een voorvleugel en een herziene linker voorwielophanging, evenals een achterbalkvleugel met meer downforce.

Bij Ferrari is er echter een sterke wens om de positieve races van Monte Carlo en Spanje, die Leclerc naar het podium brachten, voort te zetten . Maranello kan dit weekend zijn zegje doen, gezien het circuit met weinig middelzware tot langzame secties die dit seizoen zo zwaar getroffen zijn door de achterkant. Charles crashte echter direct. De overlevingscel van zijn auto moest helemaal opnieuw opgebouwd worden en het team koos ervoor om de zaken niet te overhaasten. De Monegask heeft zaterdag alleen vrije training 3 om het circuit te leren kennen, vóór de strijd om pole. Lewis wil een mooie boodschap overbrengen op het circuit waar hij de eerste poleposition en overwinning uit zijn carrière pakte (in 2007 met McLaren) , en vervolgens zijn idool Senna in 2017 qua aantal gewonnen polepositions (65) evenaarde en aan het einde van de race een gratis 'Magic'-helm kreeg van de familie van de Braziliaan. De Engelsman heeft hier meer gewonnen dan wie dan ook (7 overwinningen, net als Schumacher), tegen de drie overwinningen van Piquet en Verstappen.

Lewis heeft inmiddels het probleem dat hij tijdens de race in Spanje ondervond opgelost ("Het was een nachtmerrie, ik heb met het team samengewerkt om de auto te verbeteren nadat ik hem had geïdentificeerd", zei hij), maar hij zal voorzichtig moeten zijn met zowel Mercedes als Red Bull. De Silver Arrows moeten zich verbeteren met het oog op de race, maar zijn sterk in de kwalificatie. Red Bull zet alles op alles voor Verstappen, gezien een verloren Tsunoda, maar Max zal voorzichtig moeten zijn: met een extra strafpunt op zijn rijbewijs zou hij een diskwalificatie van één race krijgen (net als Magnussen vorig jaar, die Bakoe oversloeg). Wanhopige tijden vragen om wanhopige maatregelen, zozeer zelfs dat het team in Milton Keynes de superlicentie heeft bemachtigd voor het 17-jarige talent uit eigen land, Lindblad, een Formule 2-coureur bij Campos, die deze ondanks zijn minderjarige leeftijd kreeg dankzij een clausule in de International Sporting Code die verdienste beloont. Williams zou wel eens de verrassing van het weekend kunnen worden, doorgaans erg snel op de meest rustige circuits.