Hier Assen, waar de rivaliteit tussen Valentino en Marc Marquez begon. Alles over het Nederlandse circuit.

Te veel clandestiene races op Nederlandse wegen. Te veel doden. Uiteindelijk gaf de lokale overheid toe: en op 11 juli, een eeuw geleden, gaf ze groen licht voor de eerste motorrace. In het noordoosten, in een soort driehoek tussen de gebieden Rolde, Borger en Schönloo: vlakbij de stad Assen . Welkom in de Cathedral of Speed , die sinds 1949 – het debuut van de MotoGP – de thuisbasis is van een van de meest iconische evenementen, zeker het langstlopende: alleen de pandemie, in 2020, dwong een stop. De race die dit weekend plaatsvindt, is daarom de 76e editie. In de eerste, avontuurlijke race – die van 1925 – daagden ze elkaar 28 en een halve kilometer uit op rechte stukken, hobbels en krappe bochten, voor tienduizend enthousiaste toeschouwers: toen won een Haarlemse liefhebber, een zekere Arie Wuring, rijdend op een 250 cc en met een gemiddelde snelheid van 42 km/u.

Valentino en Marc Marquez: Hier begon het allemaal

De lengte van het circuit is geleidelijk afgenomen: het was 16 en een halve kilometer in 1954, iets minder dan 8 het jaar daarop, vervolgens 6,4 in 1984: de laatste aanpassing werd in 2006 gemaakt, nu is de route 4,542 kilometer. In 1975 passeerden Barry Sheene en Giacomo Agostini tegelijkertijd de finishlijn: ze waren zo dicht bij elkaar dat de handmatige stopwatch dezelfde tijd aangaf, maar de overwinning ging naar de Britse rijder. In 1986 arriveerden 6 Honda's voor iedereen en de eerste was die bereden door Randy Mamola . Tot 10 jaar geleden stond de race gepland voor zaterdag: op de eerste zondag in de Nederlandse geschiedenis won Valentino Rossi , door de laatste bocht in het zand te snijden na een roekeloze aanval van Marc Marquez en de woede van de Catalaan uit te lokken , wat maanden later leidde tot het ongelukkige "contact" in Sepang.

MotoGp Assen, tijd en waar te kijken op tv

De tiende ronde van het seizoen 2025, de GP van Nederland, is het hele weekend te zien op Sky Sport en te streamen op Now, terwijl Tv8 de kwalificaties en de sprintrace op zaterdag live en uitgesteld uitzendt op zondag. Na de eerste trainingen in de ochtend staan ​​de Moto3 pre-kwalificaties gepland om 13.15 uur op vrijdag, die van Moto2 om 14.05 uur en die van MotoGP om 15.00 uur. Zaterdagochtend begint de tweede vrije training voor Moto3 om 8.40 uur, voor Moto2 om 9.25 uur en voor MotoGP om 10.10 uur. Direct aansluitend volgen de MotoGP kwalificaties (10.50 uur), terwijl die van Moto3 om 12.50 uur beginnen en die van Moto2 om 13.45 uur. Om 15.00 uur start de sprintrace. Op zondag is er een korte MotoGP warming-up van 10 minuten om 9.40 uur, waarna de races beginnen. Moto3 begint om 11.00 uur, Moto2 om 12.15 uur en MotoGP om 14.00 uur.

Assen, een circuit met weinig remgedeeltes (let wel op bocht 1)

Volgens Brembo-technici, die de remsystemen van de WK-coureurs beheren, behoort het circuit van Assen tot de "niet erg uitdagende" bochten qua remmen. Op een schaal van 1 tot 6 kreeg het een moeilijkheidsgraad van 2, omdat slechts 2 van de 10 remsecties in de categorie "hard" vallen, vergeleken met 3 "medium" en 5 "licht". In één ronde vertrouwen de coureurs 26,5 seconde op de remmen, met een totale belasting van bijna 33 kilo op de remhendel. De moeilijkste bocht van het TT Circuit Assen voor het remsysteem is de eerste: de MotoGP-motoren gaan in 3,7 seconden van 292 naar 116 km/u, over een afstand van 201 meter.