Tussen geschiedenis en nieuwe modellen, herstart Bianchi Bikes 140 jaar geleden.

Een Specialissima gewijd aan Marco Pantani, met de geel-lichtblauwe kleurstelling van de fiets waarmee hij in 1998 zijn historische Giro d'Italia-Tour de France-dubbel reed. Een gelimiteerde oplage van 101 fietsen, want dat was het startnummer van de Piraat tijdens de Giro. Een museum gewijd aan de geschiedenis van een van de meest iconische merken in de Italiaanse industrie, synoniem met heroïsch wielrennen, maar ook met auto's en vliegtuigen, bevindt zich in het hart van Casa Bianchi, in de futuristische Treviglio-fabriek, naast een café en een nieuwe flagshipstore.

Maar bovenal is er de Officina Edoardo Bianchi, de naar de oprichter vernoemde ruimte die uitkijkt naar een toekomst waarin maatwerk centraal staat en die draait om een ​​drieledige aanpak: een restauratiewerkplaats voor het restaureren van vintage Bianchi-fietsen met originele onderdelen, een ruimte voor het creëren van speciale series op maat van bestaande producten en een ambachtelijke boetiek voor het ontwerpen van unieke producten, met als doel het creëren van een fiets "op maat".

Met deze drie buitengewone initiatieven, die een legendarisch verleden combineren dat reikt van Fausto Coppi tot Il Pirata, en een toekomst die nog moet worden uitgevonden om de dominantie van oosterse giganten tegen te gaan, vierde Bianchi zijn 140-jarig jubileum met als doel zijn leidende rol in de wereldwijde fietsindustrie terug te winnen. "We hebben maar één doel: het beste fietsbedrijf ter wereld worden en de beste fietsen ter wereld produceren", aldus president en CEO Salvatore Grimaldi tijdens de jubileumviering. "Bianchi heeft alle ingrediënten om zijn rechtmatige plaats terug te winnen. Het is een industriële boetiek: een plek waar innovatie en vakmanschap samenkomen, waar elk product is ontworpen met de klant in gedachten", beaamde Alberto Cavaggioni, sinds maart vorig jaar CEO en algemeen directeur van Bianchi, die belast is met de herlancering van een merk dat de wielergeschiedenis heeft gevormd.

De president-directeur sprak midden in de nieuwe fabriek van Treviglio, die een jaar geleden werd geopend. De fabriek is het resultaat van een investering van € 40 miljoen, gericht op het terugbrengen van de productie naar Italië, in een fabriek die is ontworpen als een ambachtelijke fabriek, waar elke medewerker toezicht houdt op elke fiets tijdens de assemblage en elke fase van het proces bewaakt. Momenteel verlaten 240 fietsen de fabriek dagelijks, maar het doel is om geleidelijk het volledige potentieel van 500 fietsen te benutten, inclusief traditionele fietsen en fietsen met trapondersteuning. "Na de opruiming van de voorraad wordt 2026 het jaar van herstel voor de tweewielersector, en we willen klaar zijn, ook door open te staan ​​voor innovaties, te beginnen met e-bikes voor in de stad, die de toekomst vertegenwoordigen", voegt Cavaggioni eraan toe.

De viering van het 140-jarig jubileum, met de ambitieuze titel "Cycling Beyond", bood de gelegenheid om een ​​reeks nieuwe producten te lanceren die Bianchi bevestigen als een merk dat in staat is alle segmenten te bestrijken, van sport tot gravel, van performance tot elektrisch, van offroad tot woon-werkverkeer, met de herlancering van de Infinito- en Aquila-series en de gravelmodellen. Er komen dit najaar nog meer nieuwe producten, onderdeel van een herlancering die de traditionele celestekleur "verraadt" waar Bianchi al sinds Coppi wereldwijd bekend en erkend om staat: de keuze aan kleurveranderingen, de mogelijkheid om te kiezen en te personaliseren uit een reeks futuristische en ongetwijfeld aantrekkelijke tinten, is een echte gok, gericht op een jonger publiek dat minder gehecht is aan de geschiedenis van het merk.