Selecteer taal

Dutch

Down Icon

Selecteer land

Mexico

Down Icon

F1 2025 salarissen bekendgemaakt! De Gouden Lijst: Wie verdient miljoenen en wie verdient kruimels?

F1 2025 salarissen bekendgemaakt! De Gouden Lijst: Wie verdient miljoenen en wie verdient kruimels?

Achter de glitter en glamour van de Formule 1 gaat vaak een financiële realiteit van extreme contrasten schuil. Terwijl Max Verstappen en Lewis Hamilton bovenaan de lijst staan ​​van coureurs die in 2025 miljoenen dollars verdienen, gelden voor andere coureurs veel bescheidener bedragen. Wij onthullen wie de Midas-koningen van de paddock zijn... en wie nauwelijks geld verdient.

Een sport met een hoog risico… en een hoog budget

Formule 1 beloont niet alleen talent en uiterste precisie op 300 km/u, maar ook het vermogen om commerciële waarde te genereren. Hoewel er vaak geheimzinnig wordt gedaan over contracten, laten de gelekte cijfers voor 2025 een ecosysteem zien dat gekenmerkt wordt door extremen: een paar piloten verdienen een fortuin, terwijl anderen onderaan de salarispiramide blijven staan.

Deze kloof is niet alleen een kwestie van talent, maar heeft ook te maken met de sportgeschiedenis, mediacapaciteiten, sponsorovereenkomsten en de groeiende invloed van series als Drive to Survive, waardoor de interesse in (en de inkomsten uit) de sport is toegenomen.

De miljardair-elite: Verstappen en Hamilton domineren het spel

De best betaalde coureur in 2025 is, niet verrassend, Max Verstappen, die een jaarcontract van 65 miljoen dollar bij Red Bull heeft binnengehaald. Op korte afstand volgt Lewis Hamilton, die in zijn nieuwe periode bij Ferrari 60 miljoen dollar verdient. Het podium wordt gecompleteerd door Charles Leclerc, eveneens bij Ferrari, die 34 miljoen dollar opstrijkt.

Deze salarissen weerspiegelen zowel hun uitmuntende prestaties op het circuit als hun status als wereldwijde iconen van de motorsport.

De middenklasse van de Formule 1: talent op zoek naar erkenning

Een stapje lager vinden we piloten die, ondanks hun kwaliteit, aanzienlijk minder verdienen:

Fernando Alonso (Aston Martin) en Lando Norris (McLaren): $20 miljoen

George Russell (Mercedes): $15 miljoen

Carlos Sainz (nu bij Williams) en Pierre Gasly (Alpine): $10 miljoen

Alex Albon (Williams): $8 miljoen

Nico Hülkenberg (Sauber) en Esteban Ocon (Haas): $7 miljoen

"De inkomens van hardlopers laten een groot verschil zien tussen gevestigde sterren en nieuwe talenten." — Maricielo Grados Córdova, Infobae

Rookies en de gewone spelers: talent dat wacht op promotie

Onderaan de schaal wordt het verschil duidelijker:

Oscar Piastri (McLaren) heeft een basiscontract van 6 miljoen dollar, hoewel bronnen melden dat het heronderhandelde bedrag dichter bij de 25 miljoen dollar ligt.

Lance Stroll (Aston Martin): $3 miljoen

Yuki Tsunoda (Racing Bulls), Kimi Antonelli (Mercedes) en Gabriel Bortoletto (Sauber): $2 miljoen

Oliver Bearman (Haas) en Liam Lawson (Red Bull): $1 miljoen

Jack Doohan (Alpine) en Isack Hadjar (Racing Bulls): $500.000 tot $1 miljoen

Tabel: Geschatte salarissen van Formule 1-coureurs voor 2025

Geschatte jaarlijkse salaris van het pilotenteam (USD)

Max Verstappen Red Bull $65.000.000Lewis Hamilton Ferrari $60.000.000Charles Leclerc Ferrari $34.000.000Fernando Alonso Aston Martin $20.000.000Lando Norris McLaren $20.000.000George Russell Mercedes $15.000.000Carlos Sainz Williams $ 10.000.000Pierre Gasly Alpine $10.000.000Alex Albon Williams $8.000.000Nico Hülkenberg Sauber $7.000.000Esteban Ocon Haas $7.000.000Oscar Piastri McLaren $6.000.000 (basis)Lance Stroll Aston Martin $3.000.000Yuki Tsunoda Racing Bulls $ 2.000.000Kimi Antonelli Mercedes $2.000.000Gabriel Bortoletto Sauber $2.000.000Oliver Bearman Haas $1.000.000Liam Lawson Red Bull $1.000.000Jack Doohan Alpine $500.000 – $1.000.000

Isack Hadjar Racing Bulls $ 500.000 - $ 1.000.000

Bron: Schattingen gebaseerd op RacingNews365, gerapporteerd door Infobae. Bonussen en persoonlijke sponsoring zijn hierbij niet inbegrepen.

Geld, druk en teambeslissingen

Deze cijfers voeden niet alleen debatten over eerlijke lonen; Ze benadrukken ook de druk die topbestuurders ervaren om hun inkomen te rechtvaardigen. Tegelijkertijd beïnvloeden ze het transferbeleid. Alpine zou bijvoorbeeld 20 miljoen dollar hebben betaald aan Williams om Franco Colapinto binnen te halen, een investering die onmiddellijk resultaat moet opleveren.

Het systeem zou een 'tweesnelhedenmarkt' kunnen creëren, waarbij teams met minder middelen kiezen voor betaalde coureurs en zo talenten zonder financiële ondersteuning opzijzetten. Een spanning tussen meritocratie en winstgevendheid die de paddock niet kan negeren.

Welk van deze salarissen vindt u het eerlijkst... en welk is een belediging voor talent? Laat het ons weten in de reacties!

Volg ons op ons X La Verdad Noticias- profiel en blijf op de hoogte van het belangrijkste nieuws van de dag.

Ian Cabrera
La Verdad Yucatán

La Verdad Yucatán

Vergelijkbaar nieuws

Alle nieuws
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow