Saltillo bereidt zich voor op wederopbouw na de regenval; mobiliteit krijgt prioriteit en forenzenspoor wordt herzien.

Burgemeester Javier Díaz González beschrijft een actieplan voor de heropbouw van de stad en beheert belangrijke infrastructuurprojecten, waaronder het treinstation.

Met de verwachting van zonnige dagen en het ophouden van de regen, bereidt het gemeentebestuur van Saltillo zich voor om de straat op te gaan en de problemen als gevolg van de recente regenval aan te pakken . Javier Díaz González , burgemeester van Saltillo, heeft een onmiddellijk actieplan gepresenteerd dat prioriteit geeft aan de renovatie van de wegeninfrastructuur en de normalisering van de stad, terwijl ook de indeling en locatie van het treinstation voor passagiers wordt vastgelegd.

Omvattende brigades voor herstel

Burgemeester Díaz González benadrukte dat niet alleen de gebieden die traditioneel betrokken zijn bij openbare werken en primaire diensten deelnemen aan de herstelwerkzaamheden. "Gebieden die niets met de kwestie te maken hebben – ik heb het over toerisme, sport, cultuur, economische ontwikkeling – hebben we ingezet bij de brigades. Zij hielpen met het opruimen, het opruimen van puin en diverse andere acties in verschillende wijken, om zo snel mogelijk weer normaal te kunnen functioneren," verklaarde hij. Deze interdepartementale samenwerking is erop gericht de veiligheid van de gezinnen in Saltillo snel te garanderen.

U KUNT INTERESSANT ZIJN IN: Saltillo eist dat CFE de stroomuitval aanpakt die de watervoorziening beïnvloedt

Wegproblemen en de zoektocht naar duurzame oplossingen

Een van de grootste uitdagingen voor de stad is de ernstige schade aan het wegdek op belangrijke wegen. Díaz González gaf aan dat er renovatiemogelijkheden worden onderzocht, waaronder de mogelijkheid om hydraulisch beton te gebruiken op plekken met een hoge impact. Hij erkende echter dat de kosten een bepalende factor zijn.

" Het asfalteren daar kost je geld, als ik me goed herinner. Nerio gaf me het budget: 2,3 miljoen peso om alles zo goed mogelijk te vernieuwen, en hydraulisch beton kost nog eens 4 miljoen, tot 6,5 tot 6,7 miljoen," legde hij uit. Hij benadrukte dat de grootste inspanning geleverd zal worden met de beschikbare middelen, vooral onze eigen middelen vanwege de daling van de federale inkomstendeling.

Cruciale vooruitgang voor passagierstreinen en voorstedelijk potentieel

Wat het passagierstreinproject betreft, vertelde de burgemeester dat er belangrijke vergaderingen hebben plaatsgevonden om de definitieve indeling van het stedelijk gebied, voetgangers- en voertuigoversteekplaatsen en de noodzaak van viaducten met specifieke hoogtes te bepalen.

"De hele passagierstrein zal worden afgesloten", aldus Díaz González, wat een zorgvuldige planning van de oversteekplaatsen vereist om de doorstroming in de stad te handhaven. Daarnaast worden viaducten geëvalueerd op punten waar de trein zal aansluiten op bestaande goederenlijnen.

Er wordt nog steeds onderhandeld over de locatie van het hoofdstation in Saltillo . Er zijn twee opties: het oude treinstation op Emilio Carranza of een gebied nabij de kruising van Emilio Carranza en Francisco Coss.