De nieuwe officiële verklaring voor het kofferschandaal: ARCA vereist niet dat ze worden gecontroleerd.
De directeur van het Customs Collection and Control Agency (ARCA), Juan Pazo, verdedigde het optreden van de douane en gaf een nieuwe officiële versie van waarom de 10 koffers die arriveerden met een privévlucht - een vliegtuig van zakenman en voormalig SIDE-agent Leonardo Scatturice, die banden heeft met hoge regeringsfunctionarissen - en waarin de conservatieve CPAC-leider Laura Belén Arrieta reisde, niet werden geïnspecteerd.
In een interview met A24 , waar hij zijn verklaring aflegde nadat afgelopen zondag videobeelden naar buiten kwamen waarop te zien was hoe de koffers het land werden binnengebracht zonder de veiligheidscontroles te passeren, verklaarde Pazo dat "(de douane) onlangs niet 100% van de koffers en bagage die de Argentijnse Republiek binnenkomen, heeft gescand ."
Het hoofd van de ARCA benadrukte dat het niet verplicht is om de bagage van alle passagiers die het land binnenkomen te scannen . "De regelgeving geeft aan dat het een selectieve bevoegdheid van douanepersoneel is ", benadrukte hij.
Toen de informatie over de mysterieuze bagage in maart voor het eerst bekend werd in het programma Odisea van Carlos Pagni, noemde presidentieel woordvoerder Manuel Adorni de zaak 'nepnieuws' en verklaarde dat de regering geen enkele band heeft met Arrieta, ondanks de foto's waarop de president en de vrouw poseren.
Kort daarna ontkende de douane in een verklaring dat er onregelmatigheden waren geweest bij de controle op de privévlucht waarmee de conservatieve CPAC-leider naar Argentinië vloog. Ze maakte wel duidelijk dat ze een intern onderzoek zou starten om vast te stellen of er sprake was van fouten bij de douanecontrole.
Pazo biedt nu een nieuwe verklaring aan als de officiële versie . Het hoofd van ARCA sprak van "internationale normen" voor bagagescreening en suggereerde dat de tassen niet in Argentinië werden gescand omdat ze al in de Verenigde Staten waren gescand , waar de controles zeer streng zijn.
Juan Pazo, verantwoordelijk voor ARCA.
"Het is één ding als een vliegtuig aankomt uit Venezuela, Nigeria of een ander streng beveiligd land. Het is iets anders als het uit de Verenigde Staten komt. Wanneer een vliegtuig aankomt uit de Verenigde Staten, voldoet de bagage aan alle Amerikaanse veiligheidsprocedures voor het aan boord gaan bij de vertrekhaven," verklaarde hij.
En hij merkte op dat als het gaat om privé-vliegtuigen, zoals het geval van het vliegtuig dat Arrieta vervoerde en de 10 koffers die het land zonder controle binnenkwamen, de controle "een superieure procedure kent dan die van een passagiersvliegtuig."
Pazo herinnerde zich dat toen de douane hoorde van wat er was gebeurd , "ze een samenvattend rapport uitbrachten aan het personeel van Aeroparque" en dat " er een strafklacht werd ingediend via de subdirectoraat Douanecontrole."
"De logica dicteert dat als we iets hadden willen verbergen, het laatste wat we hadden gedaan was deze procedure in gang zetten", benadrukte hij.
Laura Belén Arrieta, terwijl ze de douane passeert zonder dat haar bagage wordt gecontroleerd.
En hij voegde eraan toe dat toen het onderzoek begon, " de douane geen onregelmatigheden had ontdekt en het ministerie van Justitie het onderzoek voortzette."
"Ik ben vooral onder de indruk van de omvang die ze aan deze zaak hebben toegekend, vooral omdat het de douane was die de procedure bij de rechtbank heeft gestart", hield hij vol.
Clarin
