Kunstmatige intelligentie, een ‘snelweg’ van desinformatie

▲ Misinformatie heeft altijd bestaan, maar AI heeft ervoor gezorgd dat het zich razendsnel verspreidt. Foto gemaakt met Microsoft AI

Europa Press

La Jornada krant, donderdag 3 juli 2025, p. 6

Madrid. Communicatiedeskundigen, journalisten en wetenschapscommunicatoren hebben bevestigd dat sociale media en kunstmatige intelligentie fungeren als een snelweg die de verspreiding van desinformatie versnelt, zowel in de gezondheidszorg als op andere gebieden, waardoor het een nieuwe kracht en een nieuwe norm is geworden.

De verspreiding van misinformatie heeft altijd bestaan, maar nu beschikken we over snelwegen die de supersnelle verspreiding van die misinformatie mogelijk maken , zei journalist en expert op het gebied van desinformatie Marc Amorós tijdens een door Pfizer georganiseerde conferentie over de relatie tussen dit fenomeen en de sectoren wetenschap en gezondheidszorg.

Het is opmerkelijk dat 20 procent van de Spaanse bevolking heeft toegegeven valse informatie over wetenschap en gezondheid te hebben ontvangen, voornamelijk via sociale media, zo blijkt uit een onderzoek van de Spaanse Stichting voor Wetenschap en Technologie (Fecyt).

We leven in een gouden eeuw van desinformatie, waarin gemanipuleerde content emotionele impact vooropstelt en de consensusvorming belemmert die nodig is om grote mondiale uitdagingen het hoofd te bieden , benadrukte hij. Vervolgens somde hij een reeks valse koppen op, zoals "Kankertumoren zijn eicellen vol parasieten die genezen kunnen worden met ivermectine ", "Kool verlaagt sterfte door borstkanker" of "Ozoninjectie in de anus of vagina geneest kanker, aids en Alzheimer ", en andere, die viraal gingen op sociale media.

Het gaat er niet zozeer om mensen hun leugens te laten geloven, maar eerder om hen ervan te weerhouden de waarheid te geloven , iets wat verspreiders van desinformatie al doen. Volgens een onderzoek van Ipsos vertrouwt slechts 31 procent van de Spanjaarden informatie van de media.

Nepnieuws in de geschiedenis

Nepnieuws ontstaat niet zomaar. Het zijn niet zomaar grappen of onbelangrijke anekdotes. Het heeft een bedoeling, het dient een doel, het is uiteindelijk een industrie , voegde Amorós eraan toe.

David Botello, de popularisator en presentator van het programma El punto sobre la Historia, gaf van zijn kant toe dat desinformatie niet op sociale netwerken, in online media of door de drukpers is ontstaan , maar dat het verhaal van manipulatie altijd al heeft bestaan. Een fenomeen waaraan ook de wetenschap niet is ontkomen .

Hij stelt dat publieke manipulatie door de geschiedenis heen heeft bestaan. Voorbeelden zijn Ramses II en de vervalsing van zijn overwinning in de Slag bij Kadesh (1274 v.Chr.), de propaganda ten gunste van koning Ferdinand VII tijdens de Spaanse Onafhankelijkheidsoorlog, de eerste anti-vaccinbewegingen die ontstonden toen Louis Pasteur ze bedacht, de karikaturen van Charles Darwin voor zijn evolutietheorie en de nazipropagandamachine onder leiding van Joseph Goebbels.

Volgens hem is het manipuleren van verhalen een belangrijk machtsmiddel om de maatschappij te beïnvloeden. Door de geschiedenis te begrijpen, kunnen we de huidige uitdagingen op het gebied van desinformatie beter aanpakken .

Maite Hernández, communicatiedirecteur van Pfizer Spanje, benadrukte dat wetenschap toegankelijk, begrijpelijk en gebaseerd moet zijn op geverifieerde gegevens en feiten. Ze stelde dat desinformatie een bedreiging vormt voor zowel de volksgezondheid als de wetenschappelijke vooruitgang.

Aanvallen op verspreiders

Pogingen om deze stromingen tegen te gaan, kunnen leiden tot problemen bij de overdracht ervan. Tot 51 procent van de Spaanse wetenschapscommunicatoren heeft tijdens hun werk te maken gehad met aanvallen op sociale media, waardoor 16 procent van hen hun werk tijdelijk of permanent heeft moeten staken.

Laura Chaparro, journaliste gespecialiseerd in wetenschappelijke informatie en hoofdredacteur van het Science Media Center Spain van Fecyt, benadrukt dat het werk van het centrum een ​​essentiële brug vormt tussen de wetenschappelijke gemeenschap en de media. Volgens haar is een van de grootste uitdagingen het vergroten van het vertrouwen van het publiek in zowel informatiebronnen als openbare instellingen. Volgens een onderzoek gepubliceerd in het tijdschrift Nature heeft dit te maken met minder geloof in onjuiste beweringen en een geringere bereidheid om deze desinformatie te delen.

Deze bevindingen laten zien dat de strijd tegen desinformatie verder moet gaan dan alleen het ontmaskeren of voorkomen van misstanden, en dat het versterken van institutioneel vertrouwen een belangrijke strategie moet zijn , zo stelde hij.

▲ Het systeem is ontwikkeld door onderzoekers van de Universiteit van Californië, Irvine. Foto: Europa Press

Europa Press

La Jornada krant, donderdag 3 juli 2025, p. 6

Madrid. Een nieuw onderzoek onder leiding van de Universiteit van Californië in Irvine toont aan dat luchtvaartmaatschappijen slimmere beslissingen kunnen nemen om de impact van de luchtvaart op de opwarming van de aarde te verminderen.

Het onderzoek, dat werd ondersteund door NASA en de National Science Foundation (NSF), is gepubliceerd in Nature en biedt hoopvolle inzichten voor de toekomst van vliegreizen en klimaatactie.

De burgerluchtvaart draagt ​​via verschillende factoren bij aan de opwarming van de aarde: koolstofdioxide (CO2) uit brandstof, stikstofoxiden (NOx) die de ozon- en methaanconcentraties beïnvloeden, en de vorming van aanhoudende condensatiesporen. Elk van deze factoren draagt ​​bij aan het vasthouden van warmte in de atmosfeer. Historisch gezien hebben pogingen om één van deze klimaatfactoren te verminderen vaak de andere versterkt, wat heeft geleid tot lastige beslissingen voor de luchtvaartsector.

Maar nu hebben onderzoekers onder leiding van Michael Prather, hoogleraar aardwetenschappen aan de Universiteit van Californië in Irvine, een nieuwe tool voor besluitvorming ontwikkeld die de totale klimaatimpact van elke luchtvaartactiviteit meet, inclusief onzekerheden. Deze tool, genaamd Global Warming Activity (GWA), meet de duur en intensiteit van de impact van elke component op de atmosfeer, of dit nu uren of een eeuw duurt. De sleutel ligt in het kwantificeren van de onzekerheden van al deze elementen, waardoor gebruikers een risicocurve voor besluitvorming kunnen formuleren die de waarschijnlijkheid berekent dat een bepaalde afweging klimaatverandering zal beperken.

We hebben altijd geprobeerd om onzekerheidskwantificering te integreren in onze klimaatbeoordelingen , legde Prather uit in een verklaring. Maar deze nieuwe beslissingstool gebruikt die informatie om nauwkeurige risicokwantificering te bieden bij klimaatafwegingen.

Condensatiesporen

De studie concludeert dat als luchtvaartbeslissingen resulteren in een vermindering van condensatiesporen of NOx-uitstoot met slechts 3 tot 5 procent, ze een toename van de CO2-uitstoot met 1 procent over een periode van 100 jaar kunnen compenseren. Met andere woorden, zorgvuldig gekozen strategieën die het brandstofverbruik licht verhogen, kunnen de klimaatimpact van vliegen op de lange termijn verminderen. Deze aanpak is alleen toegepast op schade veroorzaakt door klimaatverandering en heeft geen rekening gehouden met de economische kosten (zoals een hoger brandstofverbruik per vlucht).

Eerdere modellen hadden vaak moeite om de effecten van kort- en langwerkende vervuilende stoffen te vergelijken. Dankzij de GWA zijn nauwkeurigere vergelijkingen op basis van activiteiten mogelijk. Zo kan de luchtvaartsector de minst schadelijke opties vinden om klimaatverandering tegen te gaan.

De implicaties reiken verder dan de luchtvaart. De GWA-tool kan ook helpen bij het beoordelen van de klimaatimpact van andere sectoren, zoals de scheepvaart, landbouw of de maakindustrie, waar verschillende soorten emissies met elkaar concurreren en interacteren, concludeert Prather.