Vaarwel bezorgers: Amazon heeft bijna vervangende bezorgers klaarstaan ​​om uw pakket bij u thuis te bezorgen.

De opkomst van online handel heeft ook geleid tot een enorme groei in de logistieke sector, omdat steeds meer mensen wekelijks pakketten met allerlei producten thuisbezorgd krijgen.

Dit laat bedrijven twee opties over: ofwel een externe koeriersdienst inhuren om pakketten bij klanten thuis te bezorgen , ofwel een eigen koeriersdienst inzetten . Deze tweede optie wordt gekozen door bedrijven met een groot aantal bestellingen, vooral omdat ze hiermee kosten kunnen besparen.

En omdat we het elke dag op straat zien, is er geen twijfel over mogelijk dat een van de grootste wagenparken met bezorgers in handen is van de e-commercegigant Amazon. Het is heel normaal dat we hun busjes of bezorgers tegenkomen, waar we ook gaan.

Het bedrijf heeft talloze mensen aangenomen om aan de vraag naar dit soort diensten te voldoen, maar volgens The Information werkt het ook aan een nieuwe bezorgformule . Dit komt doordat Amazon nieuwe technologie ontwikkelt om humanoïde robots het werk van een bezorger te laten doen.

Humanoïde robots zijn robots met een menselijke vorm (armen, benen, handen, enz.) en zijn bedoeld om mensen te vervangen bij zwaardere en veeleisendere taken. Maar in werkelijkheid hebben ze de potentie om elke taak uit te voeren die tot nu toe door mensen werd uitgevoerd. Daarom heeft Amazon ook een trainingscentrum waar het de mogelijkheden van deze robots test bij het bezorgen van pakketten.

Het is een soort hindernisbaan, die simuleert hoe de robots uit de bus moeten stappen, het juiste pakket moeten oppakken en het bij de persoon thuis moeten afleveren. Hoewel er geen informatie over is, gaan we ervan uit dat deze busjes ook een autonoom rijsysteem hebben, waarbij alleen het adres hoeft te worden ingevoerd.

Maar Amazon neemt geen genoegen met alleen humanoïde robots als bezorgers. Ze testen al enige tijd een bezorgtechnologie gebaseerd op drones die pakketten bij je thuis bezorgen. De eerste testdiensten in Europa zouden in 2024 van start gaan , maar het bedrijf heeft nog een aantal problemen op te lossen en de publieke uitrol van dit nieuwe systeem is vertraagd.