Met de auto naar Kroatië is goedkoper dan een jaar geleden. Hoeveel gaan we betalen voor snelwegen en brandstof?

In 2024 zullen meer dan 1 miljoen Polen opnieuw op vakantie gaan naar Kroatië. Een aanzienlijk deel van de Poolse toeristen kiest er nog steeds voor om met de auto te reizen. Wij zochten uit hoeveel je in 2025 moet betalen voor een reis naar de Kroatische Adriatische kust vanuit de grootste Poolse steden.

Voordat we ingaan op de specifieke bedragen en een uitgebreide beschrijving van onze berekeningen, eerst een korte conclusie. Ondanks duurdere ritten op buitenlandse snelwegen, door de iets goedkopere euro en vooral door de lagere brandstofprijzen, kunnen de kosten voor een vakantie met de auto naar Kroatië in 2025 gemiddeld zelfs 10 procent lager uitvallen. lager dan een jaar geleden.

Dat blijkt in ieder geval uit de analyse van tientallen routes die van vier Poolse steden (Warschau, Wrocław, Gdansk en Krakau) naar drie Kroatische steden in Dalmatië lopen, die populair zijn bij Polen: Dubrovnik, Split en Zadar.

In onze simulatie gingen we ervan uit dat er twee weken zouden verstrijken tussen vertrek en terugkomst. Voor degenen die vanuit Warschau, Wrocław en Gdansk naar de Adriatische Zee reizen, hebben we twee (van de vele) mogelijke routes overwogen. De route door Tsjechië, Oostenrijk en Slovenië en de route door Tsjechië, Slowakije en Hongarije. Wat belangrijk is, is dat het hier om wegen gaat waarvan de lengte slechts ongeveer 20 kilometer verschilt en de reistijden variëren van enkele minuten tot ongeveer een half uur.

Voor wie vanuit Krakau reist, hebben we ook een route gekozen die alleen door Slowakije en Hongarije gaat. Zo bespaart u op de aanschaf van vignetten die geldig zijn op de Tsjechische snelwegen en op de kosten voor het tolplichtige en nog steeds gerenoveerde deel van de Poolse snelweg A4 van Krakau naar Katowice.

We hebben de brandstofkosten geschat voor de momenteel populairste auto onder Poolse particuliere klanten: de hybride Toyota C-HR. Het brandstofverbruik op de route bedraagt ​​volgens de website van Autocentrum 6 liter per 100 km.

We hebben ook gegevens van de e-petrolwebsite gebruikt, waaruit blijkt dat medio mei 2025 de gemiddelde prijs voor loodvrije benzine met een octaangehalte van 95 in Polen 5,80 PLN/l bedroeg.

Voor het gemak hebben we in onze ramingen gebruikgemaakt van gegevens voor Polen, vanwege de kleine prijsverschillen voor loodvrije benzine tussen Polen, Kroatië en de meeste doorvoerlanden.

Gemiddelde prijzen van loodvrije benzine (95 octaan) in individuele landen:

• Polen – 5,80 PLN/l
• Kroatië – 5,90 PLN/l
• Tsjechië – 5,79 PLN/l
• Slowakije – 6,33 PLN/l
• Hongarije – 6,15 PLN/l
• Oostenrijk – 6,33 PLN/l
• Slovenië – 6,03 PLN/l

Wat voor soort vignetten hebben we nodig als er 14 dagen moeten verstrijken tussen het verlaten van Polen en de terugkeer? De zaak ligt iets ingewikkelder dan bij een reis van maximaal 10 dagen. In geen enkel transitland is de mogelijkheid aanwezig om een ​​vignet voor twee weken te kopen.

Vignetten in Tsjechië:

• 1 dag – 210 kronen (ongeveer 35,70 PLN)
• 10 dagen – 290 kronen (ongeveer 49,30 PLN)
• 1 maand – 460 kronen (ongeveer 78,20 PLN)
• 1 jaar – 2.440 kronen (ongeveer 414,80 PLN)

Vignetten in Slowakije:

• 1 dag – 8,10 euro (ongeveer 34,30 PLN)
• 10 dagen - 10,80 euro (ongeveer 45,80 PLN)
• 1 maand – 17,10 euro (ongeveer 72,50 PLN)
• 1 jaar – 90 euro (ongeveer 381,60 PLN)

Vignetten in Hongarije:

• 1 dag – 5320 forint (ongeveer PLN 53,20)
• 10 dagen - 6620 forint (ongeveer 66,20 PLN)
• 1 maand – 10.710 forint (ongeveer 107,10 PLN)
• 1 jaar – 59.210 forint (ongeveer 592,10 PLN)

Vignetten in Oostenrijk:

• 1 dag - 9,30 euro (ongeveer 39,40 PLN)
• 10 dagen - 12,40 euro (ongeveer 52,60 PLN)
• 2 maanden - 31,10 euro (ongeveer 131,90 PLN)
• 1 jaar – 103,80 euro (ongeveer 440,10 PLN)

Vignetten in Slovenië:

• 7 dagen – 16 euro (ongeveer 67,80 PLN)
• 1 maand – 32 euro (ongeveer PLN 135,70)
• 1 jaar – 117,5 euro (ongeveer 498,20 PLN)

Als u langer dan 10 dagen een vignet nodig hebt om heen en weer te reizen door Oostenrijk, kunt u tijdelijk ook een vignet voor 2 maanden kopen. Mochten we echter besluiten dat we de kaart niet meer kunnen gebruiken, dan kunnen we twee dagvignetten kopen. Daarmee besparen we € 12,50, oftewel ongeveer PLN 53 bij de wisselkoers van 15 mei 2025.

Een soortgelijke procedure kan worden uitgevoerd in Tsjechië, Slowakije en Hongarije. Slovenië biedt echter geen eendaagse reizen aan. Als we onderweg niet stoppen in Slovenië, moeten we 16 euro (ongeveer 68 PLN) betalen voor een 7-dagenvignet of het dubbele van de prijs voor een vignet dat een maand geldig is om op het 60 kilometer lange stuk van de lokale snelweg te rijden.

Wanneer u door Tsjechië, Oostenrijk en Slovenië reist, bent u respectievelijk 420 CZK en 50,60 EUR, oftewel ongeveer 286 PLN, kwijt aan vignetten. Als we de route via Tsjechië, Slowakije en Hongarije kiezen, betalen we opnieuw 420 CZK, 16,20 euro en 10.640 forinten, of ongeveer PLN 246.

In elk van deze varianten betaalt de reiziger met een hybride auto die via een stopcontact (dus plug-in) kan worden opgeladen, minder. Hiervoor hebben de Tsjechen aparte, lagere tarieven ingevoerd.

Ja, wie vanuit Warschau, Wrocław en Gdansk komt, kan Tsjechië omzeilen. Volgens onze berekeningen betekent de besparing van de hierboven genoemde 420 CZK (ongeveer 72 PLN) echter een extra 80 km in één richting en, vanwege het omzeilen van enkele snelwegen, een verlenging van de enkele reis met twee tot tweeënhalf uur.

Wie vanuit Krakau reist, kan Tsjechië omzeilen. De route wordt dan korter en de reistijd wordt iets langer. Dan betalen ze 175 PLN voor de vignetten, wat twee keer EUR 8,10 in Slowakije is en twee keer HUF 5.320 in Hongarije.

In Polen moeten reizigers vanuit Krakau betalen voor het gebruik van de snelwegen (indien zij kiezen voor de route via de A4). De kosten bedragen 34 PLN voor een enkele reis. Rijders vanuit Gdansk betalen daarentegen 29,90 PLN per enkele reis bij de tolpoorten voor het gedeelte van de snelweg A1 (Rusocin – Nowa Wieś) waar vanaf januari tol wordt geheven. Ja, u kunt de rit via de snelweg verkorten en in Nowe Marzy bij Grudziądz de afslag nemen naar de snelweg S5. U bespaart dan echter ongeveer PLN 12 enkele reis en bent ongeveer 140 km langer onderweg.

Ook in Kroatië moet je betalen voor snelwegen, waar nog steeds wordt afgerekend op de zogenaamde doelen.

Als we de route door Tsjechië, Oostenrijk en Slovenië kiezen, komen we via de snelweg A1 bij het stadje Trakoscan (afslag Macelj) in Kroatië terecht. Net als vorig jaar kost de bijna 670 kilometer lange route naar Dubrovnik ons ​​36 euro, omgerekend zo'n 153 PLN. Voor minder dan 30,40 euro, of ongeveer 129 PLN, kunt u de snelwegen naar Split gebruiken. Als we van Trakoscan naar Zadar reizen, betalen we 22,40 euro, of ongeveer 95 PLN.

Als we de route via Slowakije en Hongarije kiezen, komen we Kroatië binnen via de grensovergang bij de stad Gorican. Voor de rit over de snelweg naar Dubrovnik betalen we 35,40 euro (ca. 150 PLN), naar Split 29,80 euro (ca. 126 PLN) en naar Zadar 21,80 euro (ca. 92 PLN). Belangrijk is dat dit, in tegenstelling tot vignetten, tolheffingen op snelwegen zijn die slechts in één richting gelden.

Reizigers die van Gdansk naar Kroatië reizen, betalen vanwege de grote afstand het meest voor brandstof. Volgens schattingen van Bankier.pl zullen ze voor de ongeveer 1.850 kilometer lange route naar Dubrovnik ongeveer 1.284-1.299 PLN uitgeven. Als de bestemming Zadar is (ongeveer 1530 km), bedragen de brandstofkosten ongeveer PLN 1.062 – 1.077.

Vanwege de afstand is het voor brandstof het laagst als je vanuit Krakau reist. Vanaf ca. PLN 736 – 780 voor een rit naar Zadar (1.060 – 1.120 km) tot ca. PLN 966 – 1.002 als de bestemming Dubrovnik is (minimaal 1.400 km).

Als de reisbestemming Zadar is, liggen de totale kosten van de reis naar Kroatië (retour) tussen de minder dan 1.100 PLN (Krakau) en bijna 1.600 PLN (Gdansk).

De kosten voor een autorit naar Split variëren van ongeveer PLN 1.273 tot PLN 1.750. Een reis naar Dubrovnik, de verste van de geanalyseerde steden, kost daarentegen tussen de 1.440 en 1.935 PLN.

Samenvattend kunnen we stellen dat de autoreis naar Kroatië dit jaar, vergeleken met de uitgaven van vorig jaar en bij gebruik van hetzelfde automodel, zelfs 10 procent goedkoper kan zijn dan een jaar geleden, wat neerkomt op minder dan PLN 200.

Bron: