Robert Kubica racete in Brazilië. Het Poolse team eindigde als achtste.

Kubica, de Chinese coureur Yifey Ye en de Britse coureur Phil Hanson racen voor AF Corse (Ferrari's privéteam) in het WEC Wereldkampioenschap van 2025. Op Interlagos hadden ze een moeizame start en eindigden ze als negende in de kwalificatie.
ZIE OOK: Aardbeving bij Formule 1-team! Vertrek na 20 jaar
Hanson lag vanaf de start als eerste, maar slaagde er niet in een significante verbetering te realiseren. Toen Kubica na twee uur het stuur overnam, lagen ze achtste. De Krakauer was iets sneller en leidde AF Corse naar de zevende plaats. Ye arriveerde als laatste, hield een goed tempo aan en bracht de gele Ferrari uiteindelijk als achtste over de finish.
Van de drie Ferrari-teams was AF Corse de beste; de twee fabrieksteams eindigden op de elfde en twaalfde plaats.
Op Interlagos domineerden de coureurs van het Cadillac Hertz Team Jota, die de eerste en tweede plaats in de race behaalden, en Porsche Penske Motorsport, die de derde en vierde plaats behaalden.
De race in Brazilië, de vijfde ronde van het wereldkampioenschap, leek vanaf het begin een zware dominerende race te worden voor de Ferrari-teams, die de eerste vier rondes hadden gedomineerd. Het was AF Corse, met Kubica in het team, dat medio juni de meest prestigieuze race van het seizoen, de 24e race van Le Mans, won.
Conform de FIA-regels hebben de organisatoren op Interlagos een "leveling the playing field"-regel ingevoerd. De Ferrari-auto's werden extra beladen met ongeveer 80 kg ballast en hun motoren werden elektronisch in vermogen verlaagd. Deze veranderingen waren duidelijk zichtbaar op het circuit; de Ferrari's waren niet meer zo snel als tijdens de voorgaande rondes.
AF Corse blijft tweede in het algemeen WEC-klassement. Het fabrieksteam van Ferrari (de Italianen Alessandro Pier Guidi en Antonio Giovinazzi, de Brit James Calado) gaat aan kop, maar Kubica's team heeft vier punten teruggepakt en staat nu slechts 12 punten achter de koplopers met nog drie ronden te gaan.
Dit jaar vindt het 13e jaarlijkse FIA World Endurance Championship 2025 plaats, georganiseerd door de Federation Internationale de l'Automobile (FIA) en de Automobile Club de l'Ouest (ACO). Prototypes en Grand Tourers doen mee, verdeeld over twee categorieën: Hypercar en LMGT3. Het seizoen begon met een race op het circuit van Losail in Qatar en eindigt in de herfst op het circuit van Bahrein. Er worden acht races verreden.
De auto's die deelnemen aan het WEC zijn... milieuvriendelijk. Hun motoren draaien op de officiële, FIA-gecertificeerde Excellium Racing 100-brandstof. Het grootste voordeel is de chemische samenstelling. De specialisten van TotalEnergies hebben ruwe olie volledig afgeschaft – de brandstof is nu uitsluitend gebaseerd op biomassa, geproduceerd met afval van Franse wijngaarden.
Ga naar Polsatsport.plpolsatnews