Protocol voor onderzoek naar spoorlijn Porto-Zamora via Bragança deze maand ondertekend

Pedro Lima deed deze onthulling aan journalisten in de stad Bragança, na een vergadering met de Noordelijke Regionale Coördinatie- en Ontwikkelingscommissie (CCDR-Norte) over de prioriteiten voor regionale ontwikkeling.

“Het idee dat bij CIM-TTM naar voren is gekomen, zal op 23 juli worden gepresenteerd, in aanwezigheid van de minister van Infrastructuur, Miguel Pinto Luz, hier in Bragança, over de hogesnelheidslijn die de hele noordelijke regio zal doorkruisen. (…) Het is een zeer belangrijke stap en tevens een zeer grote investering, begroot op ongeveer 1,5 miljoen euro”, aldus Pedro Lima.

Voor de burgemeester van Vila Flor is dit een belangrijke stap op weg naar een realiteit die territoriale cohesie brengt en het noorden van Portugal ontsluit.

Voor Pedro Lima verliep alles, ondanks de vertragingen in het proces dat aan dit protocol voorafging, ‘op een natuurlijke manier’.

"Dat is wat er deze keer gebeurt. Met andere woorden, het volgde zijn natuurlijke pad. Het duurt altijd langer dan we zouden willen, maar we moeten inzien dat voor een land als Portugal een investering van 5,5 miljard euro zeer aanzienlijk is (...)", voegde hij eraan toe.

Het protocol wordt ondertekend door Infraestruturas de Portugal, dat de studie zal uitvoeren, CIM-TTM, CCDR-Norte en Spaanse vertegenwoordigers.

"Het is de eerste stap in een lange reis. Ik wil erop wijzen dat er in Portugal nog geen enkele kilometer hogesnelheidslijn is. Daarom is het heel goed dat we al op dit pad zijn. Ik zou zeggen dat dit de echte ontsluiting van Portugal voor hogesnelheidslijnen in Europa zal zijn. Het zal sneller zijn om door het noorden van het land te rijden dan door het alternatief in het centrum", concludeerde Pedro Lima.

Er zijn nog geen data bekend waarop dit onderzoek afgerond kan worden. De verbinding zal worden geanalyseerd volgens de route die de Vale D'Ouro Association, die samenwerkt met het CIM, al heeft voorgesteld.

Volgens de voorspellingen duurt de reis van Porto naar de Spaanse hoofdstad (Madrid) twee uur en vijftien minuten. De route gaat via Bragança en de grens met buurland Spanje wordt bereikt via het gebied Planalto Mirandês.

Pedro Lima benadrukte echter dat er “verschillende opties op tafel liggen” en dat er over het gebied wordt overlegd, wat als een positief punt wordt gezien.

Aan het einde van de Portugees-Spaanse top, die in oktober in Faro plaatsvond, meldde Luís Montenegro dat de spoorverbinding Porto-Zamora wordt bestudeerd om "de komende jaren verder te worden ontwikkeld", waarmee hij op de lijst van investeringen kwam te staan ​​die met Spanje moeten worden gecoördineerd.

Op 16 april keurde de Raad van Ministers het Nationale Spoorwegplan goed en gaf Infraestruturas de Portugal (IP) opdracht om prioritaire spoorweginvesteringen te beoordelen, waaronder de studie van grensoverschrijdende verbindingen tussen Bragança-Zamora, Aveiro-Salamanca en Faro-Huelva.