Pedro Duarte leidt petitie om de tweede fase van de metrobus van Porto op te schorten

" Het gezond verstand vereist dat we dit overwegen voordat we verdergaan met deze tweede fase. Want deze tweede fase impliceert een onomkeerbare verandering - ik zou zeggen vernietiging - van dit deel van de Avenida da Boavista zoals we dat kennen", vertelde Pedro Duarte vandaag aan Lusa.

Het gaat om het project voor de tweede fase van de metrobus, tussen Pinheiro Manso en Anémona. Dat project werd door de rechter geblokkeerd, maar kan nu doorgaan.

"Dat betekent dat de werkzaamheden moeten worden stilgelegd en dat er alternatieven moeten worden gevonden. Wij zijn er namelijk van overtuigd dat er alternatieven zijn die voldoen aan de mobiliteitsdoelstelling van de stad, die wij begrijpen en accepteren, om het openbaarvervoersnetwerk met elkaar te verbinden. Maar er zijn alternatieven waarmee we de bomen en het landschappelijke evenwicht langs het Stadspark kunnen behouden en waarmee we het fietspad kunnen behouden", verdedigde hij.

De leider van het district PSD/Porto stelt ook dat het doel van de indieners niet is om "het metrobusproject te beëindigen", dat zich "in een stadium bevindt waarin er geen weg terug is", maar om het project "te heroverwegen, zonder dat dit enig verlies van middelen" uit het Herstel- en Veerkrachtplan (RRP) met zich meebrengt.

De petitie "Voor een groene, humane en duurzame Avenida Boavista" verwerpt met name "de aanleg van de tweede fase van de metrobus in een speciaal kanaal op de Avenida da Boavista", verdedigt dat "het kappen van tientallen bomen moet worden voorkomen en het bestaande bomenerfgoed moet worden behouden" en dat "het huidige fietspad, dat wordt erkend als een voorbeeld van zachte en duurzame mobiliteit", moet worden beschermd.

In de petitie wordt gesteld dat de stad "nog steeds niet weet of vertrouwt op de effectiviteit" van de metrobus, die nog niet in dienst is. Er wordt gewezen op het feit dat in de tweede fase "door het opleggen van een exclusief en gescheiden kanaal voor BRT-voertuigen het behoud van het bomenerfgoed in gevaar wordt gebracht, de voetgangersruimte wordt gediskwalificeerd en de fietservaring op de laan wordt tenietgedaan".

De minister van Parlementaire Zaken vertelde Lusa dat "het waterstofbusmodel zelf" bij hem "enige twijfels" oproept. Hij herinnerde eraan dat er al oplossingen zijn getest, zoals "elektrische voertuigen", "sneltrams en andere oplossingen waarbij de rails het bijvoorbeeld mogelijk maken om ze op gras te leggen".

Pedro Duarte zei dat er door het project meer dan honderd bomen zouden kunnen worden "vernietigd", maar volgens de openbare aanbesteding die Lusa in januari 2024 heeft geraadpleegd, zullen deze bomen "grotendeels geschikt zijn voor directe verplanting of, als de werkplanning dit niet toelaat, voor verplanting met tijdelijke opslag in een kwekerij. Daarom is het de bedoeling om alle exemplaren" in de buurt te verplanten.

Toen hem werd gevraagd naar het fietspad en de tweede projectfase voorziet in het onderhoud ervan, legde de lokale kandidaat uit dat de petitie gericht is op het behoud van "dit fietspad, dat een heel andere ligging heeft dan alle andere in de stad".

Wat betreft de werkzaamheden die al zijn uitgevoerd aan de Avenida da Boavista, waar geen fietspad en weinig groene ruimtes zijn, geeft Pedro Duarte toe dat als hij degene was geweest die had besloten, "dit nooit de optie zou zijn geweest". Hij vindt dat er "een andere 'groene' zorg had moeten zijn", met oplossingen "die al in andere Europese steden bestaan".

"Maar dat was geen optie. Wat nu nodig was, was om verder te gaan met het vernietigen van wat net was gedaan. Mijn focus op dit moment, en die van de mensen die mij in deze petitie steunen, ligt in wezen op het proberen te voorkomen dat dezelfde fouten worden gemaakt, althans in wat we nu doen," zegt hij.

Wat de andere ondertekenaars betreft, wilde Pedro Duarte nog geen namen bekendmaken. De inzameling van de handtekeningen begint vandaag, met een bijeenkomst gepland voor zaterdag om 15.00 uur in het Parque da Cidade.

Lees ook: "Het rampzalige leiderschap van Pedro Nuno. Chega groeit door de PS te vernederen."