Treinen met verstoringen vanaf komende woensdag

Het treinverkeer zal vanaf woensdag tot en met 14 mei verstoord zijn vanwege stakingen van de werknemers van CP – Comboios de Portugal, waartoe door verschillende vakbonden is opgeroepen.

"Omdat het Arbitragehof van de Economische en Sociale Raad geen minimumdiensten heeft vastgesteld, garandeert CP de circulatie van treinen niet, met name niet op 7, 8 en 9 mei ", aldus de spoorwegmaatschappij in een waarschuwing die dinsdag op haar website werd gepubliceerd .

CP voorspelt daarom grote verstoringen van het verkeer op die dagen, met een speciale impact tussen aanstaande woensdag en 13 mei, vanwege de geplande stakingen tegen het opleggen van loonsverhogingen "die de koopkracht niet herstellen", voor de "collectieve onderhandeling over fatsoenlijke loonsverhogingen" en voor de "uitvoering van de overeenkomst om de loonschalen te herstructureren, onder de voorwaarden waarin erover is onderhandeld en overeengekomen", aldus de vakbonden.

De stakingen zullen, volgens de uitspraak van het Arbitragehof, net als de staking van 28 april, die volgens de vakbond volledige steun had, geen minimumprestaties kennen .

“Het Arbitragehof beslist unaniem om geen minimumdienstverlening vast te stellen met betrekking tot de ‘staking tussen 00:00 uur op 7 mei en 24:00 uur op 14 mei 2025 en de staking van 00:00 uur op 7 mei tot 24:00 uur op 8 mei 2025’”, staat te lezen in het besluit dat op 2 mei op de website van de Economische en Sociale Raad is gepubliceerd.

De diensten die nodig zijn voor de veiligheid en het onderhoud van de apparatuur en de installaties moeten echter wel gewaarborgd blijven. Hulpdiensten, reddingstreinen en alle treinen die al op weg zijn, moeten naar hun bestemming worden gebracht.

Het Arbitragehof stelt dat het overweegt om minimumdiensten vast te stellen voor de 7e, 8e en 9e verdieping, waar de staking een grotere omvang aanneemt, ook al begrijpt het dat er alternatieven zijn voor het spoorvervoer op de stadslijnen van Lissabon en Porto, gezien de grote vraag van deze bevolkingsgroepen.

“De uitvoering ervan […] bleek echter niet raadzaam, aangezien het, in termen van het percentage dat werd beschouwd als overeenkomend met de bevrediging van essentiële sociale behoeften, zonder tegelijkertijd de fundamentele kern van het stakingsrecht te vernietigen, geen minimale veiligheidsnormen garandeerde voor gebruikers bij het betreden van treinstations en het gebruiken van de treinen, volgens de informatie verkregen van het bedrijf”, benadrukte het panel van arbiters onder voorzitterschap van Jorge Bacelar Gouveia.

Vorige week, op de dag dat Portugal en Spanje urenlang te kampen hadden met een stroomstoring, staakten CP-inspecteurs, zonder minimale dienstverlening, waardoor het verkeer volledig stillag tot 10.00 uur. Dit was de laatste update van het bedrijf over de periode tot de stroomstoring, rond 11.30 uur.

De staking van 7 en 8 mei werd uitgeroepen door de vakbonden Associatie van Intermediate Railway Operations Managers (ASCEF), de Onafhankelijke vakbonden Associatie van Commerciële Spoorwegwerkers (ASSIFECO), de Federatie van Transport- en Communicatievakbonden (FECTRANS), de Nationale Transport-, Communicatie- en Openbare Werkenvakbond (FENTCOP), de Nationale Unie van Spoorwegwerkers van de Beweging en Aanverwante Bedrijven (SINAFE), de Nationale Democratische Spoorwegvakbond (SINDEFER), de Onafhankelijke Unie van Spoorwegwerkers van Infrastructuur en Aanverwante Bedrijven (SINFA), de Nationale Onafhankelijke Unie van Spoorwegwerkers (SINFB), de Nationale Unie van Transport- en Industriearbeiders (SINTTI), de Onafhankelijke Unie van Spoorwegexploitanten en Aanverwante Bedrijven (SIOFA), de Nationale Unie van Technisch Personeel (SNAQ), de Nationale Unie van Spoorwegwerkers van de Spoorwegsector (SNTSF), de Spoorwegtransportvakbond (STF) en de Metro- en Spoorwegwerkersvakbond (STMEFE).

Tussen 7 en 8 mei riep de Machinists' Union (SMAQ) een staking uit en tussen 7 en 14 mei riep de Commercial Itinerant Railway Review Union (SFRCI) een staking uit.