Red Bull-baas Helmut Marko steekt Ferrari de loef af na eerste run-out Lewis Hamilton

Red Bull -adviseur Helmut Marko blikte terug op de eerste dag van de wintertests en zei dat hij 'meer had verwacht' van Ferrari .

Alle ogen waren gericht op de Scuderia toen Lewis Hamilton voor het eerst echt losgelaten werd in hun 2025-auto. Maar de zevenvoudig wereldkampioen trok niet bepaald bomen om zijn oren bij zijn debuut, en zette de 13e snelste rondetijd neer, wat bijna een seconde achter teamgenoot Charles Leclerc was.

Het belooft een spannende strijd te worden tussen Red Bull , McLaren , Mercedes en Ferrari dit seizoen. En hoewel Hamilton een stuk achterbleef, was Leclerc op dag één de vierde snelste, en teambaas Fred Vasseur zal zich vast en zeker relatief positief voelen.

Maar Marko greep toch zijn kans om de mentale spelletjes nog wat op te voeren, aangezien de Grand Prix van Australië volgende maand snel dichterbij komt.

"Ik denk dat de wind in het begin, in de ochtend, lastiger was, vooral gisteren," vertelde de 81-jarige aan GP Blog . "De wind was echt lastig. Maar dat is testen. Het is echter veel kouder, dus misschien is dat waarom Mercedes zo snel is. McLaren was erg consistent en ook erg snel.

" Ferrari viel een beetje tegen, want we hadden meer van ze verwacht. Er zijn echter nog twee [test]dagen, dus we zullen zien."

Onze communityleden worden getrakteerd op speciale aanbiedingen, promoties en advertenties van ons en onze partners. U kunt op elk gewenst moment uitchecken. Lees ons privacybeleid

Red Bull 's stercoureur Max Verstappen , van wie Marko al lang een mentor is, staat voor een zware strijd om dit jaar vijf wereldtitels op rij te behalen. De Nederlander eindigde als derde, achter Lando Norris en George Russell , die beiden een poging wagen om het Drivers' Championship te winnen.

Maar Marko blijft volhouden dat Red Bull in een gezonde positie zit wat betreft het lange termijn racetempo. "Alle problemen die we vorig jaar hadden, zijn nu veel beter of in ieder geval opgelost," legde hij uit.

"[Verstappen] zegt dat de auto beter in elkaar zit. Als ze veranderingen doorvoeren, reageert de auto op de juiste manier. Tijdens zijn snelste ronde had hij een kleine wiebel. De lange runs die we zagen waren echter erg indrukwekkend."

Terwijl fans en analisten zich al buigen over de rondetijden van de tests vanaf dag één, heeft Verstappen hen aangeraden de cijfers met een korreltje zout te nemen.

"We leren voortdurend en proberen verschillende dingen uit", zei hij . "Dat zullen we blijven doen. Het gaat er niet om de perfecte ronde te rijden, maar om te werken aan ons testprogramma en te leren in welke richting we de auto moeten ontwikkelen om hem onder controle te krijgen."