Wietzow | Meklemburgia-Pomorze Przednie: Skorzystaj z biletu Deutschlandticket i zarezerwuj autobus na dojazd
Jedenaścioro młodych ludzi i niemowlę czekają na przystanku autobusowym – tak sfotografowano członków inicjatywy obywatelskiej z regionu Doliny Tollense. Spotkali się po szokujących wynikach AfD w wyborach w okręgu Vorpommern-Greifswald w Meklemburgii-Pomorzu Przednim. Prawicowa partia zdobyła tam już ponad 40 procent głosów. Inicjatywa ma na celu zwalczanie tego zjawiska poprzez edukację polityczną, ale także walkę o rozwiązania problemów, z którymi boryka się ludność obszarów wiejskich.
Młodzi ludzie osiągnęli już kamień milowy w swojej pierwszej kampanii. Zebrali 1700 podpisów pod petycją domagającą się, aby tani bilet Deutschlandticket był ważny w autobusach na żądanie w regionie Mecklenburgische Seenplatte.
Na wniosek Lewicy, rada dzielnicy postanowiła, że administrator dzielnicy Michael Sack (CDU) powinien zbadać sprawę i do 1 września przedstawić propozycję, jak to osiągnąć. Częścią mandatu jest również włączenie dotychczas niepołączonych społeczności do sieci autobusów na żądanie, a także określenie, w jaki sposób i kiedy godziny kursowania autobusów na żądanie mogłyby zostać wydłużone do 20:30.
Do tej pory oficjalnie nic się nie dzieje po godzinie 18:00, a w rzeczywistości po 17:30 – wyjaśnia Johannes Hecht z inicjatywy obywatelskiej. 40-latek jest również ekspertem w komisji infrastruktury rady dzielnicy. Delegowała go tam frakcja Partii Lewicy.
Hecht jest z zawodu nauczycielem i dorastał w Wietzow, wiosce liczącej zaledwie 65 mieszkańców w dolinie Tollense. Teraz mieszka tam ponownie. Kiedy chce pojechać do Berlina, pokonuje rowerem 13 kilometrów do najbliższej stacji kolejowej, zarówno latem, jak i zimą. Autobus, który obsługuje już Deutschlandticket, kursuje tylko raz w tygodniu, we wtorki. Poza tym autobus szkolny dowozi dzieci i młodzież do szkoły o 6:30 i z powrotem o 14:30. Dorośli, którzy chcą pojechać do miasta do lekarza lub na zakupy, również mogą wsiąść do autobusu szkolnego. Muszą jednak wstać wcześnie i wrócić punktualnie.
„Wiele osób mieszkających na terenach wiejskich i w małych miasteczkach regionu Vorpommern-Greifswald ma bardzo słabą komunikację autobusową.”
Inicjatywa obywatelska Johannesa Hechta
Autobus szkolny nie kursuje w weekendy i ferie. W takim przypadku jedyną opcją jest autobus na żądanie, znany w Vorpommern-Greifswald jako Ilsebus. Pasażerowie muszą zarejestrować się na niego co najmniej godzinę wcześniej za pomocą aplikacji mobilnej lub telefonicznie; w przeciwnym razie ich przystanek nie zostanie obsłużony. Z Deutschlandticket (Bilet Niemiecki) przysługuje jednak tylko dziesięcioprocentowa zniżka na bilet na autobus na żądanie . Johannes Hecht opisuje przykład matki z inicjatywy obywatelskiej. Ma troje dzieci, z których dwoje nadal chodzi do przedszkola. Jeśli one również pójdą do szkoły i cała trójka będzie chciała pójść do żłobka, matka musiałaby zapłacić łącznie około 40 euro dziennie za bilet.
„Wiele osób na obszarach wiejskich i w małych miasteczkach regionu Vorpommern-Greifswald ma bardzo słabe połączenia autobusowe” – czytamy w petycji, powtarzając słowa Johannesa Hechta. Miasta takie jak Greifswald i Wolgast nie są dostępne dzięki systemowi autobusów na żądanie, a do Anklam bardzo trudno dojechać z przesiadkami, narzeka 40-latek.
Mieszkańcy wsi bez samochodów są odcięci od świata – nie bez powodu w oświadczeniu zawartym we wniosku przyjętym przez radę powiatu stwierdzono: „Dotyczy to szczególnie osób starszych i młodych, których nie stać na samochód i prawo jazdy. Ogranicza to również uczestnictwo w życiu społecznym i kulturalnym oraz dostęp do opieki zdrowotnej”.
Inicjatywa obywatelska z Doliny Tollense, która nie nadała sobie konkretnej nazwy, nie osiągnęła jeszcze celu, jakim jest usługa autobusowa na żądanie. Petycja wciąż jest w toku i może liczyć na więcej podpisów. Tymczasem zaangażowana młodzież ma już nowy cel: gminy powinny znacznie zwiększyć korzyści finansowe z turbin wiatrowych zainstalowanych na ich terenie.
Nawiasem mówiąc, według Johannesa Hechta, jeden z radnych okręgu AfD głosował za wnioskiem w sprawie Ilsebus. Dwóch wstrzymało się od głosu, a pozostali głosowali przeciw.
„nd.Genossenschaft” należy do czytelników i autorów. To oni, poprzez swój wkład, sprawiają, że nasze dziennikarstwo jest dostępne dla wszystkich: nie wspiera nas żaden konglomerat medialny, wielki reklamodawca ani miliarder.
Dzięki Twojemu wsparciu możemy kontynuować:
→ niezależne i krytyczne raportowanie → poruszanie pomijanych tematów → dawanie przestrzeni głosom marginalizowanym → przeciwdziałanie dezinformacji
→ promować debaty lewicowe
nd-aktuell
