Wiele firm kupuje samochody elektryczne – ale co z właścicielami samochodów prywatnych? Według danych firmy ubezpieczeniowej HUK Coburg, nadal dominują sceptycyzm i nieufność.

Zdecydowana większość właścicieli samochodów osobowych w Niemczech nadal unika pojazdów elektrycznych przy zakupie nowego samochodu: według analizy przeprowadzonej przez HUK Coburg, udział samochodów całkowicie elektrycznych we flocie pojazdów osobowych wyniósł w pierwszym kwartale zaledwie trzy procent, a wzrost w ujęciu kwartał do kwartału wyniósł zaledwie 0,1 procent.

„Samochody elektryczne nie robią większego wrażenia na kluczowym rynku prywatnym” – powiedział Klaus-Jürgen Heitmann, dyrektor generalny HUK. Dane odnoszą się wyłącznie do samochodów w pełni elektrycznych zasilanych akumulatorami; silniki hybrydowe nie są uwzględnione. Źródłem danych są własne dane firmy: Firma ubezpieczeniowa, dysponująca ponad 14 milionami pojazdów, jest liderem rynku ubezpieczeń samochodowych w Niemczech, a co roku rejestruje nowe pojazdy sześciocyfrowa liczba właścicieli samochodów osobowych. Występują znaczne różnice regionalne: w Bawarii, Dolnej Saksonii i Badenii-Wirtembergii – krajach związkowych z silnym przemysłem motoryzacyjnym – udział samochodów elektrycznych jest ponad dwukrotnie wyższy niż w Saksonii-Anhalt i Saksonii.

W swoim „E-Barometrze” firma bierze pod uwagę wyłącznie pojazdy ubezpieczone prywatnie. Statystyki rejestracyjne Federalnego Urzędu Transportu Samochodowego obejmują również pojazdy służbowe wszelkiego rodzaju, od samochodów służbowych menedżerów po samochody wynajmowane.

Według „E-Barometer” jednym z powodów ślimaczego tempa rozpowszechniania się nowych samochodów elektrycznych może być rosnący rynek samochodów używanych: w pierwszym kwartale 61 procent kupujących zdecydowało się na używany samochód elektryczny, decydując się na zmianę z silnika spalinowego na silnik elektryczny, podczas gdy na nowy samochód zdecydowało się tylko 39 procent.

Oprócz analizy danych ubezpieczeniowych przeprowadzono reprezentatywne badanie Yougov z udziałem 4222 uczestników powyżej 18 roku życia. Z badania wynika, że ​​większość respondentów sceptycznie podchodzi do samochodów całkowicie elektrycznych: 42 procent uważa, że ​​samochody elektryczne to dobre lub bardzo dobre pojazdy, podczas gdy 51 procent uważa je za gorsze lub wcale nie dobre. Tylko 15 procent ankietowanych stwierdziło, że w zasadzie jedyną opcją dla nich byłby samochód elektryczny. 60 procent ankietowanych przyznało, że ma większe obawy przed zakupem używanego samochodu elektrycznego niż samochodu z silnikiem spalinowym.