„Nigdy nie widziałem, żeby projekt kolejowy szedł do przodu tak szybko”: Velvet rozpoczyna atak na SNCF na wybrzeżu Atlantyku

Velvet: nazwa wkrótce stanie się znana Paryżanom i mieszkańcom Bordeaux, którzy chcą wsiąść do pociągu. To nazwa handlowa ujawniona we wtorek przez przyszłego konkurenta pociągów TGV SNCF . Wcześniej znany jako Proxima, operator po raz pierwszy uruchomi linię Paryż-Bordeaux, począwszy od 2028 roku . „To krótkie, łatwe do zapamiętania słowo” — wyjaśnia Rachel Picard, prezes i współzałożycielka Velvet. „V oczywiście przywołuje na myśl prędkość. Dźwięki przywodzą na myśl aksamit i miękkość. Kolory zielony i liliowy nigdy wcześniej nie były widziane w branży kolejowej”.

Konkurencja na liniach dużych prędkości trwa już od kilku lat. Obecnie istnieje poprzez włoską Trenitalia , między Paryżem, Lyonem i Marsylią, oraz hiszpańską Renfe, na trasach Madryt-Marsylia i Barcelona-Lyon. „Jesteśmy pierwszą w 100% francuską niezależną firmą” — mówi Rachel Picard. Velvet ze swojej strony patrzy w stronę wybrzeża Atlantyku. Po trasie Paryż-Bordeaux...