Citroën „unieruchomi” modele C3 i DS3 wyposażone w poduszki powietrzne Takata

Producent samochodów Citroën zaapelował we wtorek o natychmiastowe uziemienie wszystkich modeli C3 i DS3 w Europie, które nadal są wyposażone w poduszki powietrzne Takata, niezależnie od roku ich produkcji, w związku z kolejnym przypadkiem śmiertelnym we Francji związanym z wadliwym wyposażeniem.

„Biorąc pod uwagę obecną sytuację, postanowiliśmy ustawić pojazdy na 'stop drive', aby przyspieszyć ich obsługę” i naprawy”, powiedział we wtorek AFP nowy dyrektor generalny Citroëna, Xavier Chardon. Oznacza to, że pojazdy zostaną natychmiast unieruchomione i zabrane do naprawy.

W Europie (Belgia, Niemcy) problem dotyczy 441 000 pojazdów Citroën C3 i DS3 wyposażonych w wadliwe poduszki powietrzne Takata, w tym 82 000 we Francji, oprócz tych, które zostały już unieruchomione. We Francji Citroën rozpoczął unieruchomienie około 236 900 modeli C3 i DS3 na północy kraju na początku 2025 r., po początkowej kampanii wiosną 2024 r. w południowej Europie dla niektórych modeli.

Skandal przemysłowy dotyczący wadliwych poduszek powietrznych japońskiej marki Takata wstrząsa światowym przemysłem motoryzacyjnym od 2014 r. i spowodował wiele zgonów. Ze względu na gaz, który źle się starzeje, te urządzenia bezpieczeństwa, które mają chronić pasażerów w razie zderzenia, mogą eksplodować, szczególnie w gorącym i wilgotnym klimacie, wyrzucając części w twarz kierowcy.

Honda, Toyota, Volkswagen, Stellantis (właściciel Citroëna), Nissan, Tesla, Ford, BMW i Ferrari wycofały miliony pojazdów na całym świecie w celu wymiany wadliwych poduszek powietrznych, a kampanie naprawcze trwają do dziś.