„Niech zajmie się OQTF”: Retailleau nadal chce reformy AME i irytuje blok centralny

Powrót reformy AME . Podczas wizyty w Seine-et-Marne w środę minister spraw wewnętrznych Bruno Retailleau (i przewodniczący partii LR) zaapelował o przegląd warunków państwowej pomocy medycznej, która umożliwia cudzoziemcom bez dokumentów dostęp do bezpłatnej opieki medycznej, w ramach kolejnego budżetu.

Bruno Retailleau uzasadniał swoją propozycję: „Ten budżet musi być sprawiedliwy. Aby był sprawiedliwy, musi dotyczyć tych, którzy płacą składki, ale jeszcze bardziej tych, którzy nie płacą składek, a jeszcze bardziej tych, którzy przybywają do naszego kraju nielegalnie”.

Minister Spraw Wewnętrznych proponuje w szczególności stworzenie „biletu wstępu” umożliwiającego dostęp do AME (Medicare for Medical Assistance). Taki środek został wdrożony w 2011 roku za rządów Nicolasa Sarkozy'ego , a następnie zniesiony wraz z objęciem urzędu przez François Hollande'a w następnym roku. Wówczas, aby skorzystać z AME, trzeba było zapłacić 30 euro. Jednak według raportu parlamentarnego z 2015 roku, środek ten skłonił beneficjentów do późniejszego ubiegania się o leczenie, co „ostatecznie doprowadziło do wzrostu kosztów”.

Przemówienie Bruno Retailleau jest poważnie irytujące w bloku centralnym. Były minister Modernu wścieka się: „Nie czekaliśmy, aż Bruno Retailleau zajmie się AME, powinien zająć się wydalaniem cudzoziemców w ramach OQTF (Rozporządzenia o Przywilejach dla Cudzoziemców ).

Bliski przyjaciel Edouarda Philippe'a również ma już dość tego, że co roku pojawia się ta debata na temat AME... „To nie jest godne, machanie tą czerwoną flagą to jak pogoń za Królewską Marynarką Wojenną” – szepcze poseł Horizon.

Wszystkie cytują raporty opublikowane na ten temat przez członków partii LR... z tym samym wnioskiem: AME można dostosować, ale tylko w niewielkim stopniu.

Bruno Retailleau chce również podnieść opłatę skarbową, która jest wymagana w procedurach administracyjnych związanych z ubieganiem się o zezwolenie na pobyt. Według niego, powinna ona zostać podniesiona, aby zrównać się ze średnią w pozostałej części Europy, co pozwoliłoby zaoszczędzić 160 milionów euro.