Wybierz język

Polish

Down Icon

Wybierz kraj

France

Down Icon

Wyznaczenie obszarów blisko brzegu, ograniczenie ruchu helikopterów: miasto Ramatuelle działa samodzielnie w ramach Planu spójności terytorialnej

Wyznaczenie obszarów blisko brzegu, ograniczenie ruchu helikopterów: miasto Ramatuelle działa samodzielnie w ramach Planu spójności terytorialnej

Samotny wojownik, skażony wizerunkiem brzydkiego kaczątka podczas licznych zgłoszeń do rady gminy. Bez wsparcia ze strony swoich rówieśników ze społeczności gmin, burmistrz Ramatuelle, Roland Bruno, zwraca się do swoich wybranych urzędników. Zwraca się do nich o poparcie dla swojego sprzeciwu wobec elementów rewizji Planu Spójności Terytorialnej (SCoT), mającego na celu zorganizowanie „ efektywnego i harmonijnego rozwoju ” Zatoki Perskiej.

Na ostatnim posiedzeniu rady miasta burmistrz poddał opinię na temat tego projektu pod głosowanie, zgodnie z wymogami procesu regulacyjnego. Dość poważna rezolucja, która wymaga poprawek do tekstu.

Redefinicja zasad planowania urbanistycznego

W pierwszym punkcie gmina krytykuje wytyczenie granic w pobliżu brzegu. Uważa, że ​​granica ta „ jest zbyt oddalona od brzegu w niektórych częściach terytorium”. Linia ta może czasami sięgać kilku kilometrów w głąb lądu i „ miałaby poważny wpływ na potencjał rozwoju rolnictwa na tym terytorium ”. Dlatego też wójt proponuje skorygowanie granicy, gdy znajduje się ona w odległości większej niż kilometr od brzegu.

Druga poprawka dotyczy podstawy obliczeniowej rozbudowy istniejących budynków. W dokumencie określono, że muszą one mieścić się „ w granicach maksymalnie 30% powierzchni użytkowej i nie mieć negatywnego wpływu na krajobraz”. Jednak zdaniem naczelnika urzędu, koncepcja ta uwzględnia przestrzenie mieszkalne w piwnicach, które są szczególnie przydatne w adaptacji do zmian klimatu i są niewidoczne. Roland Bruno proponuje zatem zastąpienie 30% „ zasadą umiarkowanej rozbudowy ”.

Jego przeciwnik, Bruno Goethals, jest krytyczny i uważa tę propozycję za niejasną: „ W naszym lokalnym planie urbanistycznym wszędzie stawiamy procenty, gdy nadchodzi z zewnątrz, prosimy o umiarkowaną ekspansję. To nie może się utrzymać, skończy się to sporem sądowym”.

1900 lotów helikopterem

Jednak główny segment, który spowodował przerwę w obradach i przedstawienie analizy wybranym urzędnikom, dotyczył ruchu helikopterów w Zatoce Perskiej. Burmistrz sprzeciwił się konkretnemu sformułowaniu, które odzwierciedlało przyszłą politykę regionu: „ Usługi helikopterowe są organizowane w oparciu o sieć lądowisk dla helikopterów i lądowisk dla helikopterów, jak najbliżej sektora przybrzeżnego ”. Według niego, Saint-Tropez i Ramatuelle, biorąc pod uwagę cel podróży swoich klientów, „ ryzykują konieczność posiadania lądowisk dla helikopterów ”.

Na podstawie studium wykonalności przeprowadzonego w 2010 r. wyjaśnił, że taka instalacja generuje „ emisję dźwięku o natężeniu od 4 do 10 dB w otoczeniu ”, co oznacza nie tylko zanieczyszczenie hałasem, ale także zagrożenie dla lokalnej przyrody i zdrowia ludności.

Aby zilustrować lokalną specyfikę, szef sztabu, Guy Martin, posługuje się danymi ze stowarzyszenia Ciel Calme w Ramatuelle. W 2024 roku nad gminą przeleciało ponad 1900 samolotów, znacznie przewyższając drugie najczęściej odwiedzane miasto, Gassin, z 700 lotami. „ Nie wszystkie gminy głosujące w radzie gminy popierają taką samą wagę helikopterów. Rozumiemy, dlaczego nie interesują się problemem Ramatuelle” – podkreśla .

Burmistrz proponuje zatem skontaktować się z prefektem w celu „ uzyskania uzasadnionej opinii na temat proponowanej przez gminę zmiany mającej na celu ograniczenie uciążliwości”.

Ryzyko niezgodności

Członek mniejszości Patrick Gasparini zrzuca winę na przewodniczącego zgromadzenia: „ Od czasu zmiany Pampelonne ruch znacznie wzrósł. To wynik waszych decyzji. Dzisiaj zajmujemy się problemem, którego być może nie wzięliście pod uwagę”.

Roland Bruno odpowiedział: „ Nowe placówki działają od 2019 r., a problem ten istniał już na długo przedtem”.

Ale poza istotą, jego przeciwnik krytykuje metodę: „ Stawiacie nas przed faktem dokonanym. Jeśli nie zagłosujemy za, nie będziemy mieli czasu, aby to zmienić. Jeśli prefekt nie zgodzi się z waszymi poprawkami, PLU, którą przyjmujemy dziś wieczorem, nie będzie zgodna i nieuchronnie prefektura zaatakuje was, a może nawet stowarzyszenia”.

Obaj członkowie mniejszości wstrzymali się od głosu ze względu na ryzyko konfliktu regulacyjnego.

Var-Matin

Var-Matin

Podobne wiadomości

Wszystkie wiadomości
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow