Premier Alberty mówi, że podoba jej się szybki plan Ottawy dotyczący zatwierdzania projektów infrastrukturalnych

Premier Alberty Danielle Smith mówi, że podoba jej się plan rządu federalnego, aby skrócić czas zatwierdzania dużych projektów infrastrukturalnych do dwóch lat i ma nadzieję, że Kanada może zmienić inne przepisy, aby „zwiększyć zaufanie inwestorów”.

„Myślę, że częścią pracy [premiera Marka Carneya] jest stworzenie klimatu inwestycyjnego, który mówi społeczności inwestorów 'witamy z powrotem w Kanadzie', ponieważ nie robiono tego przez ostatnie 10 lat” – powiedział Smith podczas wywiadu w programie Rosemary Barton Live , który wyemitowano w niedzielę.

Carney i jego liberalny rząd konsekwentnie realizują plany przyspieszenia realizacji projektów infrastrukturalnych służących budowaniu narodu — co stanowi centralny punkt programu wyborczego tej partii.

Na początku czerwca liberałowie odłożyli do rozpatrzenia projekt ustawy One Canadian Economy Act , który według Carneya ma na celu stworzenie jednej kanadyjskiej gospodarki z 13 i zbudowanie „silniejszej, bardziej odpornej kanadyjskiej gospodarki”, która będzie służyć wszystkim.

Premier powiedział, że ustawa przyspieszy proces zatwierdzania dużych projektów infrastrukturalnych — skracając czas zatwierdzania z pięciu lat do dwóch poprzez wprowadzenie podejścia „jeden projekt, jedna recenzja” zamiast przeprowadzania kolejnych procesów zatwierdzania na szczeblu federalnym i prowincjonalnym.

Smith powiedział prowadzącej Rosemary Barton, że fakt, iż Carney domaga się dwuletniego terminu na zatwierdzenie projektów krajowych „jest dowodem na to, że zdaje sobie sprawę z tego, że proces federalny jest wadliwy” i że Alberta chce jak najszybciej rozpocząć realizację projektów związanych z zasobami naturalnymi.

Premier Alberty wzywa również Ottawę do „znacznej” rewizji ustawy C-69, znanej również jako Impact Assessment Act. Ustawa, która weszła w życie w 2019 r., umożliwiła federalnym regulatorom rozważenie potencjalnych skutków środowiskowych i społecznych projektów dotyczących zasobów i infrastruktury.

Niektóre sekcje ustawy zostały zmienione po tym, jak Sąd Najwyższy Kanady orzekł w 2023 r., że części ustawy Impact Assessment Act (IAA) są niezgodne z konstytucją. Rząd Alberty stwierdził, że zmiany były niewystarczające i nazwał zmieniony projekt ustawy „niekonstytucyjnym”.

Smith powiedziała, że ​​Ottawa ma jurysdykcję nad projektami przekraczającymi granice, ale w IAA są wymogi, które są ideologiczne i trudne do zmierzenia. Ustawa wymaga rewizji, powiedziała, ponieważ „musimy nadążać za Amerykanami, a oni zmieniają swoje procesy regulacyjne, aby były również tak szybkie. Jeśli nie nadążymy, stracimy to okno inwestycji”.

Czy Kanada działa zbyt szybko?

Krytycy One Canadian Economy Act twierdzą, że ustawa ta koliduje z prawami rdzennej ludności i ochroną środowiska. Twierdzą również, że ustawa przyznaje uprawnienia podobne do królewskich, aby przyspieszyć ukończenie projektów uznanych za leżące w interesie narodowym Kanady.

Proponowane przepisy przyznają rządowi federalnemu prawo do wyłączania rurociągów, kopalni i innych wymienionych projektów z zakresu wszelkich ustaw i regulacji rządowych.

Pod koniec 18-stronicowego projektu ustawy stwierdzono, że rząd może zwolnić projekty o znaczeniu ogólnokrajowym nie tylko z obowiązku przestrzegania przepisów dotyczących ochrony środowiska, ale także z obowiązku przestrzegania ustaw parlamentu.

Minister ds. międzyrządowych Dominic LeBlanc, który odpowiada również za One Canadian Economy i handel między Kanadą a Stanami Zjednoczonymi, bronił projektu ustawy w programie Rosemary Barton Live i stwierdził, że Kanadyjczycy nie powinni być zaskoczeni tym, że liberałowie przedstawili ustawodawstwo mające na celu przyspieszenie projektów uznanych za leżące w interesie narodowym.

„Otrzymaliśmy mandat od Kanadyjczyków. Jest na pierwszej stronie platformy liberałów, aby mówić o jednej kanadyjskiej gospodarce — nie 13 — i ponownie budować duże projekty narodowe” — powiedział LeBlanc Bartonowi.

Kanada próbuje współpracować z zespołem prezydenta USA Donalda Trumpa, aby zakończyć wojnę handlową między Kanadą a USA, ale sprawy nie postępują wystarczająco szybko, powiedział. Z tego powodu kraj musi zrobić rzeczy, „które być może wcześniej zajmowały zbyt dużo czasu lub proces był niespójny”.

Według urzędnika w jego biurze, Carney ma się spotkać z Trumpem w poniedziałek rano w Albercie, przed rozpoczęciem głównych rozmów na szczycie przywódców G7.

Smith powiedziała, że ​​skoro jej prowincja jest gospodarzem szczytu G7 w Kananaskis w Albercie, może poprosić o dwustronne spotkanie z jednym ze światowych przywódców. Zwróciła się w tej sprawie do Trumpa, premiera Australii Anthony'ego Albanese'a i premiera Japonii Shigeru Ishiby.