Chaos podczas GP Monako: karambol 12 samochodów zrujnował wyścig, a pojazdy znalazły się jeden na drugim

Straszliwa karambol 12 samochodów spowodował przerwanie wyścigu Formuły 2 na torze Grand Prix Monako . Alex Dunne i Victor Martins zderzyli się na zakręcie 1, próbując objąć wczesne prowadzenie, co spowodowało zderzenie się kilku innych samochodów.

Dunne wystartował z pole position, ale Martin wysunął się na prowadzenie na pierwszej prostej. Gdy pokonywał pierwszy zakręt, przód samochodu Dunne'a uderzył w bok samochodu rywala, w wyniku czego obaj wpadli w poślizg na zewnętrznej barierze. Kierowcy desperacko próbujący uniknąć zderzenia zderzyli się ze sobą w przerażających scenach. Niektóre samochody na chwilę wylądowały na innych, co stanowiło wyraźne zagrożenie dla bezpieczeństwa kierowców. Udało im się wrócić na tor.

W karambolu brało udział dwanaście samochodów, a wyścig został natychmiast przerwany przez wywieszenie czerwonej flagi. Co dość niezwykłe, nikt nie został ranny, a kierowcy wrócili do swoich zespołów.

Martins był wściekły z powodu incydentu i obwinił Dunne'a o spowodowanie wypadku. „Kim on się wydaje, Max Verstappen ?” nadawcy przyłapali 23-letniego kierowcę ART Grand Prix na wściekłości na swój zespół, odnosząc się do agresywnego stylu jazdy Verstappena.

On i Dunne nie byli w stanie kontynuować wyścigu. Marszałkowie wyścigu usunęli ogromną ilość gruzu z toru i stało się jasne, że wiele samochodów doznało znacznych uszkodzeń.

Niesamowite, że tylko 16 z 22 samochodów mogło kontynuować wyścig. Dunne i Martins obserwowali z boku toru Monte Carlo, gdy ich zderzenie wykluczyło ich z reszty wydarzenia.

Samochody i szczątki, które pozostały rozrzucone po torze, zostały ostatecznie usunięte. Zadecydowano, że restart rozpocznie się za samochodem bezpieczeństwa. 16 pozostałych w wydarzeniu pojazdów ustawiło się w kolejce około pół godziny po pierwszym wypadku.

Dwa kolejne samochody rozbiły się, pozostawiając barierę Tecpro w strzępach. Podjęto decyzję o przerwaniu wyścigu na około sześć minut przed końcem. Kierowca DAMS Jack Crawford został ukoronowany zwycięzcą niesamowitego wydarzenia, które później wywołało dalsze walki. Arvid Lindblad otrzymał karę pięciu sekund za przekroczenie prędkości na alei serwisowej, pozbawiając 17-latka miejsca na podium i wynosząc Sebastiana Montoyę do pierwszej trójki.

Wycofanie się Dunne'a z imprezy może okazać się kluczowe dla jego szans na wygranie Mistrzostw Kierowców F2. Leonardo Fornaroli był w stanie wskoczyć na szczyt ogólnej tabeli liderów po zajęciu drugiego miejsca.