Awaria prądu w Las Américas wywołuje kontrowersje w Kongresie.

Trwająca ponad dziewięć godzin przerwa w dostawie prądu na międzynarodowym lotnisku im. José Francisco Peña Gómeza w Las Américas (AILA) zaniepokoiła kongresmenów, gdyż incydent ten wciąż nie doczekał się wyjaśnienia.

Biorąc pod uwagę, że turystyka jest główną gałęzią gospodarki kraju i że, zgodnie ze wstępnymi raportami, utrudnieniami zostało dotkniętych ponad 30 lotów, posłowie i senatorowie zgadzają się, że sytuację należy zbadać w celu skorygowania wszelkich niedociągnięć w przyszłości.

Senator Independence, Dagoberto Rodríguez , zaatakował firmę Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI ( Aerodom ) za jej odpowiedzialność w zakresie utrzymania terminalu lotniczego.

„To, co się stało, jest bardzo niefortunne, ale Aerodom musi wziąć pod uwagę to, co może się wydarzyć... Jestem pewien, że międzynarodowe lotnisko w Punta Cana lub Frank Rainieri muszą mieć plan B, gdyby tak się stało” – powiedział.

Dodał, że awaria usługi AILA nie jest słabością rządu centralnego ani przedsiębiorstw dystrybuujących energię elektryczną, ponieważ jest to odpowiedzialność Aerodomu jako beneficjenta umowy koncesyjnej na utrzymanie i zarządzanie sześcioma krajowymi lotniskami.

Przedstawicielka zagranicy, Kenia Bidó , stwierdziła, że ​​chociaż sytuacja powinna wymagać „przeglądu”, należy wziąć pod uwagę, że firma zarządzająca terminalem przeprowadza szereg remontów i przebudów, które mogły być przyczyną przerw w pracy.

„Nie ma żadnego uzasadnienia dla tego typu problemów na lotnisku, ale nie jest to coś, co nie może się zdarzyć. Może się to zdarzyć w Republice Dominikańskiej i gdziekolwiek indziej na świecie” – powiedział.

Posłowie partii Fuerza del Pueblo (FP) zgodzili się, że fakt, iż pasażerowie AILA musieli doświadczyć przerw w dostawie prądu przez tak długi okres, jest wysoce niepokojący dla międzynarodowego wizerunku kraju.

„Mamy nadzieję, że odpowiednie władze opublikują raporty, które przekonają opinię publiczną, że to, co się tam wydarzyło, było incydentem, zgodnie z ustaleniami, i że postaramy się zapobiegać tego typu sytuacjom” – powiedział przedstawiciel Santiago , José David Báez .

Podobnie Alcibíades Tavárez , przedstawiciel San Pedro de Macorís, stwierdził, że jednym z głównych problemów jest to, że wpływa to na wizerunek kraju w tak konkurencyjnej branży jak turystyka .

„Problem polega również na tym, że jako kraj mamy konkurencję w dziedzinie turystyki , a informacja o tym pojawiła się w mediach międzynarodowych, co poważnie nadszarpnęło wizerunek kraju ” – powiedział.

Usługa została już przywrócona.

Wczoraj o godzinie 9:18 w AILA doszło do przerwy w dostawie prądu , czyli awarii urządzeń odpowiedzialnych za redystrybucję energii do wewnętrznych podstacji. Z najnowszego raportu instytucji wynika, że ​​przerwa w dostawie prądu dotyczyła 47 lotów, z czego 29 przylotów i 18 odlotów.

Bez prądu rękawy łączące samoloty z terminalem były nieczynne, a pasażerowie musieli schodzić po schodach i przechodzić przez upał. Bagaż był obsługiwany ręcznie po przylocie i odlocie, co zwiększało opóźnienia.

Działanie obiektu zostało częściowo przywrócone o godz. 14:15 , ale dopiero cztery godziny później (o godz. 6:05) Aerodom poinformował, że obiekt jest w pełni sprawny.

• W wyniku awarii systemu przekierowano sześć lotów do Punta Cana: Spirit 1567 (Orlando), United 1984 (Newark), Delta 1917 (Nowy Jork JFK), United 2404 (Newark), Copa 298 (Panama) i Arajet 1503 (Bogota).
• Lotnisko Cibao w Santiago odebrało loty linii Delta nr 1958 (Atlanta), JetBlue nr 1009 (Nowy Jork JFK) oraz American Airlines nr 2367 (Miami). Loty Delta nr 9961 (Atlanta) i JetBlue nr 605 (Orlando) również zostały odwołane .

Dziś o godzinie 2:00 w nocy doszło do kolejnej awarii, która, według Aerodomu , była konieczna do wymiany generatora. Firma poinformowała, że ​​po interwencji zasilanie zostało przywrócone bezpiecznie i terminowo, bez żadnych zakłóceń w lotach zaplanowanych na poniedziałek.

TEMATY -