UCO wkracza do siedziby PSOE, ADIF, Ministerstwa Transportu i Generalnej Dyrekcji Dróg

Dziś, na wniosek Sądu Najwyższego, Centralna Jednostka Operacyjna (UCO) Gwardii Cywilnej wkroczyła do siedziby PSOE przy ulicy Ferraz , aby sklonować firmowy adres e-mail byłego sekretarza ds. organizacji partii, Santosa Cerdána , który jest podejrzany o rzekomo nieprawidłowe przyznawanie kontraktów.

Oprócz Ferraz, agenci odwiedzili Ministerstwo Transportu, ADIF i Generalną Dyrekcję Autostrad, aby zażądać informacji, o które zwrócił się sędzia Sądu Najwyższego Leopoldo Puente, informuje agencja Efe, powołując się na źródła zbliżone do śledztwa.

Sędzia śledczy zatwierdził dziś szereg postępowań związanych ze sprawą Koldo, w tym odzyskanie firmowego adresu e-mail Cerdána, i przeszukał pozostałe instytucje, w których UCO prowadzi dochodzenia w sprawie umów dotyczących potencjalnie nieprawidłowych zamówień na roboty publiczne , informuje Servimedia.

Źródła socjalistyczne poinformowały gazetę Europa Press, że sędzia nakazał PSOE ułatwienie dostępu do policji sądowej, a także zwrócił się do Ministerstwa Transportu o udostępnienie adresu e-mail byłego ministra tej teki , José Luisa Ábalosa .

To nie są przeszukania, ale raczej prośby o informacje , wskazują źródła Efe, ponieważ sędzia Sądu Najwyższego, w orzeczeniu wydanym w ten piątek, odrzucił wniosek złożony przez oskarżenia ludowe o przeszukanie siedziby PSOE i biura Cerdána, argumentując, że jest to środek, który „ogranicza prawa” i nie byłby przydatny w tym momencie. Źródła transportowe powtórzyły Efe swoją „maksymalną gotowość” do współpracy w dochodzeniu.

W orzeczeniu wydanym w ten piątek sędzia śledczy zażądał, aby PSOE zezwoliło funkcjonariuszom „na wejście do swoich obiektów w celu uzyskania dostępu i zapisania (sklonowania) wszelkich treści, które mogą zostać znalezione na firmowym koncie e-mail Cerdána”. Zażądał również, aby PSOE przekazało UCO „wszelkie inne konta e-mail, które mogą zostać znalezione” i które były „wyłącznie używane” przez byłego lidera socjalistycznego.

Sędzia podjął tę decyzję po formalnym oskarżeniu Cerdána , który nie korzysta już z immunitetu po rezygnacji z funkcji zastępcy w zeszły poniedziałek. Stało się to po ujawnieniu treści raportu UCO, który stawia go w centrum domniemanego spisku mającego na celu ustawianie kontraktów na roboty publiczne w zamian za prowizje.

Akta 11 robót publicznych

Sędzia zażądał również, aby Adif przesłał Sądowi Najwyższemu — w ciągu 15 dni — dokumentację dotyczącą przyznania pięciu projektów : jednego w Sant Feliú de Llobregat (Katalonia) za kwotę 51,7 mln euro; dwóch w Murcji za kwotę 158,8 mln euro i 121,1 mln euro; jednego w Monforte (Galicja) za kwotę 1,4 mln euro; i kolejnego w Asturii o wartości 592 053 euro.

Wzywa również Generalną Dyrekcję Dróg do dostarczenia dokumentacji dotyczącej przyznania sześciu projektów : jednego w Logroño (La Rioja) za kwotę 92,4 mln euro; jednego w Sewilli (Andaluzja) za początkową kwotę 71,4 mln euro, którą później zwiększono do 102,8 mln euro; jednego w Asturii za kwotę 7,3 mln euro; jednego w Úbedzie (Andaluzja), którego kwota nie została określona; jednego w Teruel za kwotę 5,7 mln euro; i jednego na autostradzie A-12 na odcinku między La Rioja a Burgos za kwotę 72,4 mln euro.

Są to kontrakty wskazane przez UCO w swoim raporcie z 5 czerwca. Według agentów zamówienia te przyznano spółkom Acciona Construcción, Obras Públicas y Irrigación (OPR) i Levantina Ingeniería y Construcción (LIC) na projekty przeznaczone dla Andaluzji, Asturii, Katalonii, Galicji, La Rioja, regionu Murcji i Teruel .

„Jeśli nie posiadasz całości lub części tej dokumentacji, musisz wskazać konkretną agencję, w której się ona znajduje” – wyjaśnił instruktor Adifowi y Carreterasowi.

Zgodnie z dokumentem, informacje te „muszą być dostarczone w formacie cyfrowym (poświadczona kopia) i muszą obejmować wszystkie raporty, badania, opinie, obserwacje i propozycje projektów, niezależnie od tego, czy są obowiązkowe, w sposób umożliwiający identyfikację urzędnika, który je wydał, a także rozkazy, komunikaty i odpowiedzi przekazane wszelkimi środkami między różnymi zaangażowanymi stronami”.

Sędzia żąda również dostarczenia protokołów ze spotkań i pełnej listy działań podjętych z osobami odpowiedzialnymi.

Przybycie Cerdána na rozprawę następuje po raporcie UCO (Centralnego Uniwersytetu Katalonii), w którym został zidentyfikowany jako źródło domniemanego schematu komisji robót publicznych . Według agentów jego rola uległa zmianie: najpierw zmniejszyła się, aby „zarządzać płatnościami” dla Ábalosa i Koldo — łapówki, które rzekomo otrzymali od Acciony, wyniosły 620 000 euro — a następnie ponownie wzrosła.

UCO zwraca uwagę na „rozwagę, z jaką projekty były przyznawane przez Ministerstwo Transportu” i w szczególności uważa za „szczególnie istotne” to, że Ábalos nakazał Koldo „porozmawiać z Santosem przed podjęciem jakiejkolwiek decyzji”, gdy „ten ostatni nie zajmował żadnego stanowiska w rządzie”.

W tej nowej sytuacji Cerdán zostałby zdegradowany do „zarządzania płatnościami ”. Gwardia Cywilna szczegółowo opisuje niektóre z tych „rozważań finansowych” w swoim raporcie. Konkretnie, „płatności rzekomo pochodzące z Acciona, otrzymane przez Ábalosa i Koldo, a zarządzane przez Cerdána, wyniosły 620 000 euro, chociaż, według Koldo, 450 000 euro pozostaje do zapłaty”.

W tym samym 47-stronicowym orzeczeniu sędzia prosi ministra transportu Óscara Puente, „o wydanie odpowiednich nakazów w celu zapewnienia, że ​​agenci (...) otrzymają dostęp i będą mogli rejestrować (klonować) wszelkie treści, które mogą znajdować się na firmowym koncie e-mail Ábalosa, wyłącznie do użytku osobistego”. Sędzia śledczy uważa ten środek za „właściwy i konieczny” i do tej pory nie został uzgodniony.