Kajetan Kajetanowicz przesiada się do nowego auta. Szykuje coś specjalnego

• Więcej ciekawych historii znajdziesz w Przeglądzie Sportowym Onet

W lutym wybrał się do Finlandii, gdzie testował swój nowy samochód. Po kilku latach startów Skodą Fabią RS Rally2 "Kajto" zdecydował się na zmianę i w tym sezonie jego bronią będzie Toyota GR Yaris Rally2. Rajdowy GR Yaris wykorzystuje inne rozwiązania techniczne niż jego czeska rywalka, więc aby w pełni wykorzystać niemały potencjał drzemiący w nowym samochodzie, trzeba je dobrze poznać.

— Rozpoczynamy kolejny sezon w rajdowych mistrzostwach świata, który będzie nie tylko pełny wyzwań, ale i nowości. Przesiadamy się bowiem do nowego samochodu, który do startów przygotuje rodzima stajnia Rallylab Technology. Wierzę, że silna polska ekipa przeciwstawi się mocnej stawce, jaka co roku zbiera się w WRC2 Challenger. Nowe auto to spora zmiana, ale przede wszystkim szansa na rozwój, a ten stawiam na pierwszym miejscu — powiedział kierowca Orlen Teamu.

Zimowe testy w Finlandii pozwoliły na poznanie nowego auta. Sesja testowa odbyła się na zaśnieżonych drogach niedaleko Jyvaskyla, tam gdzie rozgrywany jest Rajd Finlandii.

Druga seria testów odbyła się w Niemczech nieopodal miasta Boxberg, gdzie rozgrywany jest Lausitz Rallye. Kajetanowicz sprawdził, jak Yaris GR zachowuje się na nawierzchni szutrowej.

— Miałem okazję sprawdzić w trudnych warunkach naszą nową rajdową broń Toyotę GR Yaris Rally2. Spisuje się w nich bardzo dobrze, w koleinie dużo wybacza, choć starałem się być delikatny. Jest sporo trakcji i przede wszystkim dużo przyjemności z jazdy. Natomiast liczba cylindrów w silniku, tylko trzy, nie ułatwia wyczucia momentu zmiany biegu. Muszę jeszcze obserwować wskaźniki — kiedy zapalają się czerwone, wtedy zmieniam bieg. Z tym zmagają się w zasadzie wszyscy kierowcy, którzy wsiadają do tego samochodu, więc to nie jest nic dziwnego. Trzeba to wyczuć i się do tego przyzwyczaić. Cieszę się, że będziemy mieli okazję sprawdzić ten samochód w bojowych warunkach już podczas najbliższego Rajdu Safari — dodał Kajetanowicz po testach nowego samochodu.

Kajetanowicz w sezonie 2025 wystartuje w siedmiu rundach WRC2. Pierwsza Rajd Safari zostanie rozegrana w dniach 20-23 marca. Organizatorzy przygotowali 21 odcinków specjalnych o łącznej długości blisko 385 km.

Poza wspomnianym Safari, w dalszej części roku Kajetanowicz i jego pilot Maciej Szczepaniak wezmą udział jeszcze w sześciu wybranych rajdach, gdyż zgodnie z regulaminem, rywalizując w WRC2 Challenger można wystartować łącznie w siedmiu imprezach.

— Gdzie będą nasze kolejne starty? Dzisiaj jeszcze nie wiadomo. Program będzie układany w zależności od sytuacji w klasyfikacji generalnej. Jedno jest dzisiaj pewne, konkurencja będzie bardzo silna — podkreślił "Kajto".

Safari wróciło do kalendarza mistrzostw świata w 2021 r. Odcinki specjalne są dzisiaj krótsze niż kiedyś, ale i tak stopień trudności jest jednym z największych w sezonie.

Na tegorocznej liście zgłoszeń jest 39 załóg. Dziesięć z nich pojedzie samochodami Rally1, wśród nich będą cztery Yarisy Rally1. Pojadą nimi Brytyjczyk Elfyn Evans, Fin Kalle Rovanpera, Japończyk Takamoto Katsuta oraz Fin Sami Pajari.

W ekipie Hyundaia znaleźli się mistrz świata Belg Thierry Neuville, Estończyk Ott Tanak i Francuz Adrien Fourmaux.

W WRC2 wystąpi szesnaście załóg. W tym dwie polskie Kajetanowicz i Daniel Chwist z pilotem Kamilem Hellerem w Skodzie Fabii RS Rally2.

Źródło informacji: Polska Agencja Prasowa