Drogowcy z Sachalinu będą musieli usuwać usterki w pracach na naprawianych drogach

Po przeprowadzeniu inspekcji obiektów wyremontowanych w ubiegłym roku w ramach krajowego projektu „Infrastruktura dla Życia”, specjaliści z państwowej instytucji „Sakhdormonitoring” wydali nakaz usunięcia usterek.

Na tej liście znalazły się w szczególności odcinki Alei Pobiedy i Lenina w Jużno-Sachalińsku, Sowieckiej w Chołmsku, Kalininej w Aniwie i Sachalińskiej w Dolińsku. Po przeprowadzeniu kontroli nabywcy wymienionych obiektów otrzymali raporty o wadach. Jak poinformowało regionalne Ministerstwo Transportu, teraz wykonawcy, pod ich nadzorem, muszą usunąć wszystkie zidentyfikowane usterki na własny koszt i do 20 czerwca.

Zobowiązania gwarancyjne obowiązują przez okres pięciu lat od daty oddania obiektu do użytku. Dotyczą one wszystkich poważniejszych uszkodzeń dróg: pęknięć i okruchów na nawierzchni, dziur, zapadnięć jezdni i chodników, zniszczonych krawężników, uszkodzeń studzienek inspekcyjnych i kratek ściekowych.

Wiosną tego roku sześć firm, które do 2024 roku zajmowały się porządkowaniem dróg w regionie, musiało zapłacić ponad milion rubli kar za nienależyte wykonywanie swoich obowiązków. Wszystkie one realizowały prace w ramach kontraktów zaplanowanych w ramach krajowego projektu „Bezpieczne i wysokiej jakości drogi”.

Roszczenia wobec nich okazały się uzasadnione, w efekcie czego pobrano 300 tys. rubli za nienależyte wykonanie robót drogowych i 800 tys. rubli za opóźnienia.

Teraz w ramach projektu „Infrastruktura dla życia” drogowcy rozpoczną generalny remont mostu przez rzekę Christoforowkę w pobliżu ośrodka regionalnego, na trasie Listwenniczecznoje – Ochockie.

Specjaliści z Sakhdormonitoring podkreślają, że obiekt ten wymaga szczególnej uwagi – stopień zużycia konstrukcji wynosi 90%. Konieczne będzie zbudowanie tymczasowej obwodnicy i zastąpienie mostu przepustem. Wszystko jest zaplanowane tak, aby zostało zrealizowane w ciągu dwóch lat.

Dzięki narodowemu projektowi „Infrastruktura dla życia” w tym roku zmodernizowane zostaną odcinki dróg regionalnych w rejonach newelskim, cholmskim, uglegorskim, a także w Jużnosachalińsku. Jak podało regionalne Ministerstwo Transportu, do końca roku planuje się doprowadzić do normy łącznie 27,2 km dróg w lokalizacjach objętych projektem krajowym.

Kluczowym wskaźnikiem powodzenia projektu będzie nie tylko terminowe ukończenie prac, ale również jakość wykonania – wymiana elementów nośnych i konstrukcji nośnych powinna być przeprowadzana z uwzględnieniem przyszłych obciążeń, a nie po prostu „łatanie” istniejących problemów.

Władimir Pawłow.