Rosyjski AvtoVAZ: Renault musi zapłacić co najmniej 1,3 mld dolarów, jeśli chce wrócić

Rozmawiając z reporterami w Moskwie, Sokołow odniósł się do doniesień o tym, że francuski Renault ponownie nawiąże współpracę z AvtoVAZ, którego wcześniej był głównym udziałowcem.

Sokołow stwierdził, że Renault inwestowało w AvtoVAZ średnio od 20 do 22 miliardów rubli rocznie przed odejściem i że AvtoVAZ kontynuował te inwestycje po odejściu francuskiej firmy.

Wskazując, że kwota inwestycji przekroczyła 40 miliardów rubli rocznie w ostatnim okresie, Sokolov powiedział: „Oczywiste jest, że te inwestycje muszą być w jakiś sposób zrealizowane, więc cena wejścia nie będzie równa cenie wyjścia. Jeśli Renault chce wrócić, będzie musiał zapłacić co najmniej 112,5 miliarda rubli (około 1,3 miliarda dolarów)”. powiedział.

Choć Renault zakończyło swoją działalność w Rosji po wojnie na Ukrainie, aktywa firmy również przeszły na własność państwa rosyjskiego.

Sprzedaż firmy AvtoVAZ, która produkuje również samochody marki Łada, w Rosji znacznie wzrosła po wycofaniu się z niej firm zachodnich.