Nowy Renault Austral jest już dostępny w Turcji

Nowy Renault Austral, przedstawiciel Renault w segmencie C, zadebiutował w Turcji z nowym wyglądem i ulepszonym wyposażeniem. Model, charakteryzujący się świeżymi liniami stylistycznymi, wyróżnia się dynamicznymi liniami, nowoczesnymi światłami i zmienionymi proporcjami nadwozia.

Komentując model, dyrektor generalny MAİS A.Ş., dr Berk Çağdaş, powiedział: „Nowy Renault Austral to jeden z naszych modeli, który wzmacnia naszą silną pozycję w segmencie C i podnosi poprzeczkę w tej klasie. Dzięki przestronnemu wnętrzu, 200-konnemu silnikowi hybrydowemu, zaawansowanej technologii jazdy 4Control i systemowi rozpoznawania kierowcy, oferuje on poważną alternatywę nie tylko w swojej klasie, ale także w segmencie wyższym. Wierzę, że Austral ponownie przyciągnie uwagę dzięki nowemu wyglądowi”.

Cechy modelu wyjaśniono następująco:

Nowy Renault Austral odzwierciedla nowy język stylistyczny marki dzięki całkowicie odnowionemu projektowi przodu i tyłu, bardziej muskularnym liniom i wysokiej jakości detalom. Podobny do Rafale design przedniego pasa tworzy silny wizerunek przynależności do rodziny. Na rynku tureckim dostępne jest wyposażenie Esprit Alpine, wyróżniające się sportowymi detalami w stylu techno. Wersja techno oferuje pakiety bezpieczeństwa, chromowane relingi dachowe i usługi Google, natomiast Esprit Alpine wyróżnia się czarnymi relingami dachowymi, specjalnymi 20-calowymi felgami „Altitude”, tapicerką siedzeń o wyglądzie włókna węglowego i niebieskimi przeszyciami. Reflektory LED, nowe tylne oświetlenie 3D oraz specjalne kolory, takie jak Satin Pearl White oferowany w wersji Esprit Alpine, wyróżniają ten model w swojej klasie.

W kabinie na pierwszym planie jest technologia i komfort. Zintegrowany z Google system openR Link, 12,3-calowy cyfrowy zestaw wskaźników i 12-calowy ekran multimedialny oferują przestronną powierzchnię cyfrową o powierzchni 774 centymetrów kwadratowych.

System nagłośnienia Harman Kardon oferuje najwyższej jakości wrażenia dzięki efektom dźwiękowym opracowanym we współpracy z Jeanem-Michelem Jarre'em. Fotele zyskały bardziej ergonomiczną konstrukcję, a izolacja akustyczna i zawieszenie nowej generacji zapewniają lepsze wyciszenie i komfort wnętrza. Zarówno podczas jazdy, jak i parkowania, pasażerowie doświadczają znacznie większego komfortu podróży dzięki bardziej ergonomicznym przednim fotelom i ulepszonej izolacji NVH.

Model ten zmienia każdą podróż w spersonalizowane doświadczenie dzięki systemowi rozpoznawania kierowcy. Pojazd rozpoznaje użytkownika dzięki danym profilowym i automatycznie dostosowuje wiele szczegółów, takich jak pozycja siedzenia, ustawienie lusterka wstecznego, oświetlenie ambientowe, preferencje wyświetlacza i tryby jazdy do preferencji kierowcy. Ta funkcja pozwala różnym użytkownikom na bezproblemowe i komfortowe korzystanie z tego samego pojazdu. System wita również kierowcę specjalnym „scenariuszem powitalnym”, zapewniając nowoczesne wrażenia dzięki specjalnym animacjom i efektom dźwiękowym na cyfrowych wyświetlaczach. Sercem modelu jest układ napędowy E-Tech Full Hybrid, który współpracuje z 1,2-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym, dwoma silnikami elektrycznymi i inteligentną skrzynią biegów. Generując łączną moc 200 KM, układ przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,4 sekundy. Średnie zużycie paliwa wynosi 4,7 l/100 km, a emisja spalin wynosi zaledwie 107 g/km (WLTP). System ten automatycznie zarządza energią w różnych scenariuszach jazdy, od jazdy w pełni elektrycznej po tryb hybrydowy. Dodatkowo w Turcji oferowany jest również łagodny silnik hybrydowy o mocy 160 KM z automatyczną skrzynią biegów CVT.

Nowe amortyzatory poprawiają zarówno komfort jazdy, jak i przyczepność. 200-konny, w pełni hybrydowy silnik E-Tech zapewnia zrównoważone połączenie mocy i oszczędności, a wrażenia z jazdy zostały zoptymalizowane w porównaniu z poprzednią generacją dzięki płynniejszej zmianie biegów i lepszemu przyspieszaniu.

Dzięki zaawansowanemu układowi czterech kół skrętnych 4Control nowej generacji, model oferuje doskonałą zwrotność w ruchu miejskim, z promieniem skrętu wynoszącym 10,1 metra. Przy dużych prędkościach koła tylne skręcają w tym samym kierunku co koła przednie, co zwiększa stabilność i przyczepność. Dzięki funkcji Multi-Sense użytkownicy mogą dostosować tryb jazdy (Eco, Comfort, Sport, Perso) do swoich preferencji. Model jest wyposażony w 28 różnych zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy. Należą do nich systemy bezpieczeństwa, takie jak asystent pasa ruchu (Lane Departure Assist), system ostrzegania o martwym polu (Blind Spot Warning), system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu (Rear Cross Traffic Alert) oraz system automatycznego hamowania awaryjnego (Automatic Emergency Haming System). System Active Driver Assist, oferujący autonomiczną jazdę poziomu 2, zapewnia bezpieczną i komfortową jazdę dzięki połączeniu utrzymywania pojazdu na środku pasa ruchu z adaptacyjnym tempomatem.

Funkcje Safety Score i Safety Coach analizują styl jazdy kierowcy i proponują sugestie dotyczące poprawy. Funkcja My Safety Switch umożliwia aktywację systemów ADAS z personalizowanymi ustawieniami jednym dotknięciem przycisku.

Model oferuje wszechstronną funkcjonalność dzięki składanym i regulowanym tylnym siedzeniom. Przesuwane tylne siedzenia, które można przesuwać w przód i w tył o 16 centymetrów, pozwalają dostosować pojemność bagażnika do indywidualnych potrzeb. W wersji E-Tech 200 KM pojemność bagażnika wynosi od 527 do 1736 litrów, a w wersji mild hybrid wzrasta do 555 do 1761 litrów. Elektrycznie otwierana klapa bagażnika, dzielone w proporcji 60:40 tylne siedzenia oraz duża przestrzeń bagażowa zapewniają rodzinom funkcjonalność.

A W498779 01