Odrestaurowany fragment historii South Okanagan na rzecz lokalnej turystyki

Ciemny tunel w South Okanagan rzuca światło na ważną część historii tego regionu.

111-letni tunel Adra , położony nad Naramatą , był częścią systemu kolei Kettle Valley Railway (KVR).

Jednak tunel był zamknięty dla zwiedzających przez około cztery dekady — aż do teraz.

„To tunel o długości 500 metrów” — powiedział Justin Shuttleworth, kierownik parków w Regional District of Okanagan Similkameen (RDOS). „Robi prawie 180-stopniowy zwrot w górach, gdy skręca w serpentynie”.

Po zakończeniu działalności kolei w latach 70. tunel przejęła prowincja, lecz z czasem jego stan pogorszył się, stał się niebezpieczny i w latach 90. został zamknięty.

Grupa wolontariuszy zwana „Woodwackers” miała nadzieję na uratowanie i odrestaurowanie zamku, lecz jego stabilność uległa dalszemu osłabieniu po dwóch pożarach w 2010 i 2012 roku.

Z tym samym duchem i nadzieją kilka lat temu powstała nowa grupa o nazwie „Woodwackers 2.0” i wzięła się do pracy.

„Zajęło to więcej czasu niż myśleliśmy, ale społeczność nadal się jednoczyła i pojawiała się z łopatami, pieniędzmi i zasobami” – powiedział Terry Field, kierownik projektu grupy wolontariuszy.

Zarejestruj się, aby otrzymywać najświeższe informacje dotyczące Kanady i świata bezpośrednio do Ciebie, gdy tylko się pojawią.

Ponowne otwarcie było możliwe dzięki darowiznom od społeczności, zebrano około 1 miliona dolarów.

„To było ogromne przedsięwzięcie”, powiedział Shuttleworth. „To nie lada wyczyn, by ponownie otworzyć ten tunel dla publiczności”.

2:34 Grupa społeczna pracuje nad ponownym otwarciem tunelu Adra

Ponowne otwarcie obejmowało wiele etapów, w tym usunięcie tysięcy metrów sześciennych skał z tunelu i wiele prac stabilizacyjnych.

„Przeszła przez nas firma górnicza. Zmniejszyli skałę, a następnie zainstalowali kotwy do śrub skalnych, aby zabezpieczyć skałę powyżej w suficie i po bokach” — powiedział Field. „Był tam również szereg betonu natryskowego, który jest jak beton natryskowy, na niektórych obszarach, aby zabezpieczyć tunel. Zainstalowaliśmy również belki w części tunelu, aby konstrukcyjnie wesprzeć jeden z betonowych łuków, który już tam był”.

Dla operatorów turystycznych, takich jak Hoodoo Adventure Company, która wypożycza rowery na szlak KVR, ponowne otwarcie tunelu powinno stanowić impuls dla lokalnej branży turystycznej.

„KVR to naprawdę wyjątkowe doświadczenie, turystyka, doświadczenie, atrakcja turystyczna” – powiedziała Lyndie Seddon, właścicielka firmy. „Więc móc mieć dodatkowy kawałek historii i jeszcze jeden „wow factor” na szlaku, ponieważ jest ich wiele, ale to jest kolejny duży i wyjątkowy”.

Tunel Adra jest najdłuższym tunelem na szlaku KVR i cieszy się dużą popularnością wśród rowerzystów, którzy pokonują 80-kilometrowy dystans między Kelowna i Penticton.

1:57 Perspektywy turystyczne w Okanagan na sezon letni