Ogromny nowy megaprojekt o wartości 4,1 mld funtów mający na celu zakończenie chaosu komunikacyjnego w jednym z największych miast świata

Filipiny planują zakończyć chaos komunikacyjny w swojej stolicy, Manili, poprzez budowę dwóch płatnych autostrad .

Łączny koszt dwóch projektów - Southern Access Link Expressway (SALEx) i Northern Access Link Expressway (NALEx) - wyniesie niewiarygodne 4,1 miliarda funtów.

Projekt SALEx obejmuje podwyższoną trasę obejmującą Metro Manila Skyway i Shoreline Expressway, która zostanie zbudowana za 2,1 mld funtów. Mamy nadzieję, że pomoże to rozwiązać chroniczne problemy z korkami w tym azjatyckim kraju.

Trasa NALEx o wartości 2 miliardów funtów ma usprawnić transport z Nowego Międzynarodowego Portu Lotniczego w Manili i największego obszaru metropolitalnego Manili (Metro Manila) w etapie pierwszym oraz między Tarlac City i Pampangą w etapie drugim.

Oba projekty staną się częścią sieci zintegrowanych dróg ekspresowych Greater Capital Region Integrated Expressways Network, zaplanowanej sieci połączonych dróg ekspresowych, której celem jest poprawa łączności transportowej w obrębie szerszych obszarów metropolitalnych wokół Manili.

Rozpoczęcie budowy SALEx i NALEx planowane jest na pierwszy kwartał 2025 roku, a jej zakończenie przewiduje się na trzy lata.

Toll Regulatory Board przyznało projekt San Miguel Corp (SMC), które jest również odpowiedzialne za projekt ekspresowej drogi Skyway Stage 4. Oczekuje się, że trasa ta będzie alternatywą z Parañaque do Quezon City przez Taguig, Taytay, Antipolo i San Mateo i odciąży główne arterie komunikacyjne Metro Manila.

Jednak SMC ujawniło, że projekt Skyway będzie teraz kosztował 761 milionów funtów zamiast pierwotnie zakładanych 617 funtów. 20-milowa trasa ma trzy pasy w każdym kierunku i będzie miała łącznie 28 ramp.

SMC twierdzi, że po ukończeniu Skyway Stage 4 podróż z Bicutan i Taguig do obszaru Batasan w Quezon City zajmie zaledwie 30 minut, a nie jak zwykle dwie godziny.

Tymczasem Laguna Lakeshore Road Network (LLRN) planuje budowę kolejnej drogi ekspresowej o długości około 23 mil wzdłuż jeziora Laguna, największego jeziora na Filipinach.

Ten oddzielny projekt ma kosztować 2,2 mld funtów, przy czym większość finansowania pochodzi z pożyczki w wysokości 1,3 mld funtów z Azjatyckiego Banku Rozwoju (ADB). Północny odcinek drogi zostanie opłacony z pożyczki w wysokości 715 mln funtów z Koreańskiego Banku Eksportu i Importu.

Sieć LLRN będzie obejmować kilka wiaduktów i mostów nad drogami wodnymi, które połączą ją z jeziorem Laguna, a także infrastrukturę dla rowerzystów i pieszych.

Manila jest najludniejszym regionem w kraju i na świecie, z niesamowitym prawie 113 000 mieszkańców na milę kwadratową. Jest to również najgęściej zaludnione miasto na świecie.

Miasto stało się również popularnym celem podróży , ponieważ może poszczycić się zabytkami z okresu kolonialnego aż do II wojny światowej , imponującymi centrami handlowymi i pięknymi zielonymi parkami, takimi jak Rizal Park, w którym znajdują się obszary o tematyce chińskiej i japońskiej.