A Battery X Metals valida pedidos de patente provisórios junto ao Escritório de Patentes e Marcas dos Estados Unidos por meio de testes de campo bem-sucedidos de um dispositivo de rebalanceamento de bateria de íons de lítio de última geração

Destaques do comunicado de imprensa:

1. O dispositivo de rebalanceamento de bateria de íons de lítio de última geração da Battery X Rebalancing Technologies alcança 100% de recuperação da capacidade relacionada ao desequilíbrio em um Nissan Leaf e restaura 37,7% da capacidade nominal em uma bateria de veículo elétrico comercial Classe 3 com desequilíbrio severo

1. Os resultados dos testes confirmam a eficácia prática das inovações descritas nos pedidos de patente provisórios da empresa junto ao Escritório de Patentes e Marcas dos Estados Unidos (USPTO) e validam os componentes de hardware e software de sua plataforma de rebalanceamento de última geração.

1. Os esforços de validação em andamento se estendem a plataformas adicionais de baterias de VE, dão suporte ao registro de pedidos de patentes de utilidade completa e posicionam a Battery X Rebalancing Technologies como pioneira no mercado de recondicionamento e extensão de vida útil de baterias de VE.

VANCOUVER, Colúmbia Britânica - 13 de junho de 2025 / IRW-Press / A Battery X Metals Inc. (CSE: BATX) (OTCQB: BATXF) (FWB: 5YW, WKN:A40X9W) ("Battery X Metals" ou a "Empresa"), uma empresa de exploração de recursos e tecnologia de transição energética, anuncia que, em adição ao seu comunicado à imprensa datado de 11 de abril de 2025, no qual a Empresa anunciou que sua subsidiária integral, Battery X Rebalancing Technologies Inc. ("Battery X Rebalancing Technologies"), havia protocolado pedidos de patente provisórios (os "Pedidos de Patente") no Escritório de Patentes e Marcas dos Estados Unidos ("USPTO") para sua plataforma de hardware e software de rebalanceamento de baterias de última geração, a Battery X Rebalancing Technologies validou com sucesso as principais inovações descritas nos Pedidos por meio de vários testes de campo preliminares (os "Testes Preliminares").

Em um teste preliminar, anunciado no comunicado à imprensa da empresa datado de 30 de maio de 2025, a Battery X Rebalancing Technologies testou seu dispositivo de rebalanceamento de segunda geração ("Protótipo 2.0"), com patente pendente, em uma bateria de 96 células do Nissan Leaf (a "Bateria Nissan"), o segundo modelo de veículo elétrico fora de garantia mais comum nos EUA. A Bateria Nissan apresentou pequenos desequilíbrios de tensão típicos de aplicações reais. O Protótipo 2.0 equalizou com sucesso todas as 96 células para 4,20 volts — o estado de carga total geralmente aceito pela indústria1 — alcançando 100% de recuperação da capacidade relacionada ao desequilíbrio e uma recuperação de 1,95 ampères-hora, representando um aumento de 3,9% na capacidade utilizável. O teste demonstrou a precisão do Protótipo 2.0 na restauração de energia mesmo com uma bateria relativamente bem balanceada e confirmou sua escalabilidade para plataformas de baterias de veículos elétricos (VE) de alto volume.

Em um teste preliminar subsequente, anunciado no comunicado à imprensa da empresa em 6 de junho de 2025, o Protótipo 2.0 foi testado em uma bateria de 144 células de um veículo comercial totalmente elétrico Classe 3 (o "Caminhão Elétrico") com desequilíbrio severo. O teste preliminar foi realizado em uma bateria que apresentava desequilíbrio significativo em condições reais e resultou em uma recuperação de 66,3 amperes-hora, representando uma recuperação de 37,7% da capacidade nominal e 100% da perda de capacidade causada pelo desequilíbrio. O teste preliminar com o caminhão elétrico demonstrou a robustez da tecnologia em condições mais exigentes e expandiu a aplicabilidade comprovada do Protótipo 2.0 a plataformas de veículos comerciais.

"Os testes confirmam exatamente o que registramos no USPTO", disse Massimo Bellini Bressi, CEO da Battery X Metals. "O fato de as plataformas de baterias de carros elétricos de passeio e veículos comerciais elétricos responderem com recuperação total da capacidade na presença de desequilíbrios prova que nossas inovações tecnológicas funcionam onde mais importam: na prática, com degradações comuns causadas por desequilíbrios nas células de bateria."

Protótipo 2.0

Juntas, essas iniciativas reforçam o compromisso da Battery X Rebalancing Technologies em demonstrar a adaptabilidade, a precisão e a comercialização de sua plataforma de rebalanceamento em uma variedade de plataformas de baterias para veículos elétricos. Ao validar o desempenho de carros de passeio elétricos e veículos comerciais elétricos — com diferentes composições químicas, layouts e degradações — a Battery X Rebalancing Technologies está lançando as bases para uma ampla adoção. Esses esforços reforçam a missão da empresa de fornecer uma solução escalável, baseada em software e hardware, para lidar com os desequilíbrios que afetam milhões de baterias de íons de lítio em todo o mundo.

Em particular, os resultados do teste preliminar não apenas confirmaram a funcionalidade técnica do protótipo 2.0, mas também demonstraram sua capacidade de restaurar uma parcela significativa da capacidade utilizável que, de outra forma, seria perdida devido a desequilíbrios no nível das células. Isso tem implicações significativas para a extensão do alcance, a melhoria da saúde da bateria e a redução dos custos do ciclo de vida para proprietários de veículos elétricos. A importância é ainda maior no caso do caminhão elétrico, onde quase 40% da capacidade nominal da bateria foi restaurada, ressaltando a relevância do protótipo 2.0 em contextos de frota e comerciais, onde a degradação da bateria pode impactar significativamente o desempenho, o tempo de atividade e o valor dos ativos. Os resultados reforçam a oportunidade de posicionar a Battery X Rebalancing Technologies como pioneira em extensão da vida útil e remanufatura de baterias, visando o segmento de veículos elétricos em rápido crescimento, para o qual a garantia do fabricante está prestes a expirar e cujo número é estimado em quase 40 milhões de veículos em todo o mundo até 2031.2,3

No futuro, a Battery X Rebalancing Technologies planeja continuar sua fase de validação, que inclui testes adicionais em uma variedade de plataformas de baterias para veículos elétricos e modelos de veículos de alto volume. Esses esforços visam apoiar a transição da empresa de pedidos de patente provisórios para patentes de utilidade completa, ao mesmo tempo em que verifica a compatibilidade do sistema em diversas composições químicas e configurações de íons de lítio. Essa validação contínua desempenhará um papel fundamental na expansão da prontidão para o mercado e na demonstração do potencial comercial do Protótipo 2.0 nos mercados de veículos elétricos particulares e de frotas.

Este marco fortalece a posição estratégica da Battery X Rebalancing Technologies como pioneira no mercado emergente de rebalanceamento de baterias para veículos elétricos, com foco em prolongar a vida útil das baterias, reduzir o desperdício e melhorar o desempenho para proprietários de veículos elétricos e operadores de frotas. Com a crescente adoção de veículos elétricos e o número de baterias chegando ao fim do período de garantia, a empresa acredita que sua tecnologia oferece uma solução oportuna e escalável para um desafio global.

Tecnologias para promover a transição energética

A Battery X Rebalancing Technologies é uma empresa de tecnologia em desenvolvimento na vanguarda da transição energética, apoiando a revolução dos veículos elétricos (VE) e desenvolvendo tecnologias inovadoras para estender a vida útil das baterias de íons de lítio e de VEs. Sua missão é estender a vida útil das baterias de íons de lítio e de VEs.

Os pedidos de patente representam o ápice de vários anos de desenvolvimento, validação e inovação da Battery X Rebalancing Technologies e representam um marco significativo na consolidação da posição da empresa no mercado de rebalanceamento e extensão de vida útil de baterias de íons de lítio e veículos elétricos. A tecnologia de rebalanceamento de última geração da empresa — validada pelo Conselho Nacional de Pesquisa do Canadá ("NRC"), conforme descrito abaixo — demonstra o compromisso da empresa em fornecer soluções práticas que promovam a longevidade e a sustentabilidade das baterias.

O problema: A crescente disseminação dos veículos elétricos coloca novos desafios ao ciclo de vida das baterias

Em 2024, aproximadamente 17,1 milhões de veículos elétricos foram vendidos no mundo todo, um aumento de 25% em comparação a 20234. Com vendas totais de veículos elétricos estimadas em mais de 40 milhões de unidades entre 2015 e 20235, espera-se que a garantia do fabricante para uma parcela significativa da frota global de veículos elétricos expire nos próximos anos.

Até 2031, espera-se que quase 40 milhões de veículos elétricos, híbridos plug-in e híbridos em todo o mundo não sejam mais cobertos pela garantia original do fabricante.6,7 Essa previsão é baseada nos números atuais de adoção de veículos elétricos e nos termos e condições de garantia padrão do setor e destaca o risco crescente para proprietários de veículos elétricos enfrentarem degradação da bateria, capacidade reduzida e a necessidade de substituição dispendiosa.8 À medida que a frota global de veículos elétricos continua a crescer, a demanda por tecnologias que prolonguem a vida útil da bateria, reduzam os custos operacionais de longo prazo e apoiem uma transição sustentável para a eletromobilidade está aumentando.

A solução: Pioneirismo em tecnologias de última geração para dar suporte à longevidade das baterias de íons de lítio

A tecnologia proprietária de software e hardware da Battery X Rebalancing Technologies visa enfrentar esse desafio, estendendo a vida útil das baterias de veículos elétricos. Essa inovação está sendo desenvolvida para aprimorar a sustentabilidade da eletromobilidade e proporcionar aos proprietários de veículos elétricos uma experiência mais econômica e ecologicamente correta, reduzindo a necessidade de substituição dispendiosa de baterias.

A tecnologia de rebalanceamento da Battery X Rebalancing Technologies, validada pelo NRC, concentra-se no rebalanceamento de células de bateria. A validação do NRC demonstrou a capacidade da tecnologia de corrigir efetivamente desequilíbrios de células em conjuntos de baterias de íons de lítio, restaurando quase toda a capacidade perdida devido a desequilíbrios de células. A validação foi realizada em módulos de bateria consistindo de 15 células LiFePO4 de 72 Ah conectadas em série. As células foram inicialmente levadas a um estado uniforme de carga com uma capacidade de descarga medida de 71,10 Ah. No teste de validação, três das 15 células foram então desbalanceadas artificialmente - uma célula foi carregada para um estado de carga 20% mais alto e duas células foram descarregadas para um estado de carga 20% mais baixo - resultando em uma capacidade de descarga reduzida de 46,24 Ah após o equilíbrio ser restaurado usando a tecnologia de rebalanceamento da Battery X Rebalancing Technologies.

Considerando esses avanços, a Battery X Rebalancing Technologies está se consolidando como participante em soluções de baterias de íons de lítio e veículos elétricos para enfrentar os desafios críticos associados à redução da capacidade das baterias e à substituição dispendiosa. Ao estender o ciclo de vida dos materiais das baterias na cadeia de suprimentos, a Battery X Rebalancing Technologies se esforça para apoiar a transição energética e promover um futuro mais sustentável.

Conforme anunciado no comunicado à imprensa da empresa, datado de 2 de maio de 2025, a Battery X Rebalancing Technologies concluiu o Protótipo 2.0, a segunda geração de seu dispositivo de rebalanceamento de baterias de íons de lítio, com patente pendente. Este protótipo avançado apresenta melhorias e atualizações significativas em relação ao original, incluindo dimensões modificadas, peso otimizado e uma gama completa de recursos adicionais. Projetado para uso em campo e comercial, o Protótipo 2.0 inclui o sistema central de rebalanceamento, um dispositivo multifuncional de diagnóstico de baterias, tablets de interface do sistema, um elevador de bateria e kits de ferramentas isolados para garantir a implantação segura e eficaz em campo.

O protótipo 2.0 representa o ápice de vários anos de intensa pesquisa e desenvolvimento e foi projetado para integrar recursos avançados de hardware e software para identificar a degradação da bateria e otimizar o desempenho de baterias de íons de lítio e de veículos elétricos. O sistema inclui módulos de diagnóstico avançados para avaliação de condições, avaliando a capacidade máxima disponível das células da bateria de veículos elétricos e oferecendo suporte tanto ao reparo quanto à reutilização em outras aplicações. A tecnologia de rebalanceamento de última geração foi projetada para restaurar o equilíbrio entre as células individuais, prolongando sua vida útil e otimizando o rendimento energético de toda a bateria.

Além do seu desempenho técnico, o Protótipo 2.0 também apresenta um design mais compacto e eficiente, além de maior praticidade. Recursos técnicos avançados incluem ferramentas de descriptografia, módulos de teste de estanqueidade e novos conectores, posicionando o sistema para uso comercial futuro. O Protótipo 2.0 representa um marco significativo para a Battery X Rebalancing Technologies como fornecedora de soluções de extensão de vida útil e rebalanceamento para baterias de veículos elétricos.

A Empresa incentiva todos os acionistas, partes interessadas, representantes da indústria e outras partes interessadas a assistir aos vídeos aqui contidos para obter uma compreensão mais profunda da tecnologia Protótipo 2.0 com patente pendente, do processo de rebalanceamento e da importância de validar com sucesso as principais inovações descritas nos pedidos de patente por meio de vários testes preliminares no mundo real.

Os vídeos correspondentes podem ser encontrados nos seguintes links:

- Apresentação do protótipo do vídeo 2.0?

- O que é rebalanceamento de bateria?

Pedidos de patente

O primeiro pedido de patente da Battery X Rebalancing Technologies, o método e sistema de balanceamento de baterias, apresenta uma solução inovadora para o problema comum de células desbalanceadas em baterias — um problema que leva à redução da capacidade, a preocupações com a segurança e à redução da vida útil. Na maioria das baterias, as células carregam e descarregam em velocidades diferentes devido a variações na fabricação, na resistência interna e na temperatura, fazendo com que algumas células atinjam a carga total ou o esgotamento antes de outras. Como resultado, os sistemas convencionais de gerenciamento de baterias (BMS) interrompem o processo de carga ou descarga com base na célula mais fraca, desperdiçando o potencial restante das outras células. Este desenvolvimento resolve esse problema com um sistema inteligente que monitora e ajusta continuamente o estado de carga (SOC) de cada grupo de células (chamadas "strings"). O sistema consiste em um controlador de exibição (que controla o desempenho operacional), um carregador e um descarregador (que controlam o fluxo geral de energia) e um equalizador (que ajusta precisamente as strings individuais). Ao distribuir de forma inteligente os processos de carga e descarga entre as células individuais, o sistema garante que todas as células atinjam sua capacidade máxima e descarreguem uniformemente, maximizando a energia utilizável, detectando sinais precoces de deterioração, aumentando a segurança e estendendo a vida útil geral da bateria.

O segundo pedido de patente, para carregamento de dois fios e sensoriamento remoto de tensão, apresenta um método simplificado para carregar uma bateria e medir sua tensão usando apenas dois fios, reduzindo significativamente a complexidade do sistema e os custos de hardware. Sistemas de bateria convencionais normalmente requerem cabos ou sensores separados para monitorar a tensão durante o carregamento, introduzindo custos adicionais de material e desafios de projeto, particularmente em aplicações de larga escala, como veículos elétricos ou armazenamento conectado à rede. A presente invenção permite ambas as funções no mesmo par de fios, interrompendo brevemente a corrente de carga, abrindo um interruptor e medindo a tensão da bateria nos mesmos fios naquele momento. Um circuito driver isolado por pulso garante uma operação segura e confiável, mesmo sob níveis de tensão flutuantes ou instáveis. O resultado é um sistema simplificado, porém altamente preciso, que mantém a integridade das leituras de tensão, eliminando a necessidade de hardware redundante. Essa abordagem de dois fios fornece uma solução mais eficiente e econômica para sistemas de bateria modernos que exigem confiabilidade, segurança e escalabilidade.

1 Battery University, 2, IEA, 3 US News 4 Rho Motion - Vendas globais de veículos elétricos 2024, 5 IEA Global EV Outlook 2024, 6 IEA, 7 US News, 8 Recurrent Auto

Sobre a Battery X Metals Inc.

A Battery X Metals (CSE:BATX) (OTCQB:BATXF) (FWB:5YW, WKN:A40X9W) é uma empresa de exploração e tecnologia focada em commodities para a transição energética. Para isso, a Battery X Metals está comprometida em avançar na exploração de depósitos nacionais e críticos de metais para baterias, ao mesmo tempo em que desenvolve tecnologias proprietárias de última geração. Com uma abordagem diversificada e completa para a indústria de metais para baterias, a empresa se concentra na pesquisa, extensão da vida útil e reciclagem de baterias de íons de lítio e materiais para baterias. Para mais informações, visite batteryxmetals.com.

Em nome do Conselho de Administração

Massimo Bellini Bressi, diretor

Para mais informações entre em contato:

Massimo Bellini Bressi

Diretor Executivo

E-mail: [email protected]

Telefone: (604) 741-0444

Nota sobre informações prospectivas

Este comunicado à imprensa contém declarações prospectivas, de acordo com as leis de valores mobiliários aplicáveis. As declarações prospectivas contidas neste comunicado à imprensa referem-se, entre outros aspectos, aos objetivos, estratégias e planos futuros da Empresa em relação ao desenvolvimento contínuo, validação, patenteamento e comercialização de suas tecnologias proprietárias de software e hardware para rebalanceamento de baterias de íons de lítio. Declarações prospectivas específicas incluem, entre outras, declarações sobre o desempenho, aplicabilidade e escalabilidade do Protótipo 2.0 em diversas plataformas de baterias de veículos elétricos; a capacidade da Empresa de registrar e obter patentes de utilidade plena junto ao USPTO; os benefícios esperados da tecnologia de rebalanceamento da Empresa na extensão da vida útil da bateria, na restauração da capacidade perdida e na redução da necessidade de peças de reposição caras; o posicionamento da Empresa como participante do mercado de rebalanceamento e extensão da vida útil de baterias de veículos elétricos; e a potencial aceitação de mercado e adoção comercial da plataforma proprietária da Empresa. Essas declarações prospectivas baseiam-se nas expectativas, estimativas, suposições e projeções atuais que a Empresa acredita serem razoáveis ​​na data deste documento. No entanto, tais declarações estão inerentemente sujeitas a riscos e incertezas tecnológicas, científicas, comerciais, operacionais, regulatórias e econômicas significativas. Os resultados, o desempenho ou as conquistas reais podem diferir materialmente daqueles expressos ou implícitos em tais declarações prospectivas. Os fatores que podem causar diferenças nos resultados reais incluem, mas não estão limitados a: incertezas associadas ao processo de depósito de patente no USPTO e à extensão da proteção de propriedade intelectual finalmente concedida; desafios em alcançar resultados consistentes em diferentes químicas de baterias, configurações e plataformas de VE; atrasos em testes, desenvolvimento ou comercialização adicionais do Protótipo 2.0; riscos associados ao lançamento comercial e à aceitação do mercado; mudanças na demanda da indústria, na regulamentação ou no ambiente competitivo; e condições gerais macroeconômicas, geopolíticas e do mercado de capitais. As declarações prospectivas refletem as crenças, suposições e expectativas da administração na data em que são feitas. A Empresa não assume nenhuma obrigação de atualizar ou revisar quaisquer informações prospectivas, seja como resultado de novas informações, eventos futuros ou de outra forma, exceto conforme exigido por lei. Os leitores são advertidos a não depositar confiança indevida em declarações prospectivas e são incentivados a consultar os registros de divulgação contínua da empresa em www.sedarplus.ca para fatores de risco adicionais e informações adicionais.

O idioma original (geralmente inglês) em que o texto original é publicado é a versão oficial, autorizada e juridicamente vinculativa. Esta tradução é fornecida para facilitar a compreensão. A versão em alemão pode ser resumida ou resumida. Não assumimos qualquer responsabilidade pelo conteúdo, correção, adequação ou precisão desta tradução. Do ponto de vista do tradutor, este comunicado não constitui uma recomendação de compra ou venda! Consulte o comunicado original em inglês em www.sedarplus.ca, www.sec.gov, www.asx.com.au/ ou no site da empresa.

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