A TSA acaba com a exigência de remoção de sapatos em pontos de verificação de segurança em aeroportos nos Estados Unidos.

A Administração de Segurança nos Transportes (TSA) anunciou que, após quase 20 anos, os viajantes que passarem pela segurança em todos os aeroportos dos EUA não precisarão mais tirar os sapatos. A eliminação da exigência, em vigor desde 2006, entra em vigor imediatamente, após o anúncio feito pela Secretária de Segurança Interna, Kristi Noem, em uma coletiva de imprensa no Aeroporto Nacional Ronald Reagan, em Washington, na terça-feira. "Os passageiros continuarão passando por vários níveis de triagem. Eles também serão submetidos a uma verificação de identidade", concluiu Noem, afirmando que isso melhorará a experiência de viagem, mantendo os mesmos padrões de segurança para todos.

"Ocasionalmente, algumas pessoas serão solicitadas a tirar os sapatos se considerarmos necessários níveis adicionais de triagem", afirmou o ministério, acrescentando que os passageiros ainda precisarão tirar cintos e casacos, revelar laptops e remover quaisquer líquidos de suas malas. No entanto, afirmou que essas medidas também estão sendo analisadas e farão parte de programas piloto a serem implementados nos próximos seis a nove meses, juntamente com outra iniciativa que permite que os passageiros passem pela segurança sem interagir com um agente.

Segundo Noem, essas medidas estão sendo implementadas porque a tecnologia permite e por causa da política de "segurança em camadas", cujos protocolos incluem policiais adicionais; novos scanners e novas tecnologias; e a implementação do REAL ID .

O anúncio foi feito anteriormente em alguns aeroportos, incluindo o Aeroporto Internacional de Cincinnati, o Aeroporto Internacional da Filadélfia e o Aeroporto Internacional Piedmont Triad, na Carolina do Norte, onde a medida já havia sido implementada alguns dias antes.

Nicholas Calio, diretor executivo da Airlines for America, uma associação comercial, comemorou a implementação da política e disse que é uma boa notícia para os milhões de pessoas que voam. "Tomar decisões de segurança com base em avaliações de risco e aproveitar tecnologias avançadas é uma abordagem sensata para a mudança de política", disse Calio.

A política de remoção de calçados começou cinco anos depois que o terrorista britânico Richard Reid , conhecido como Shoe Bomber, tentou detonar um dispositivo explosivo em seu sapato em um voo da American Airlines de Paris para Miami. Os passageiros dominaram Reid, e o avião pousou em Boston.

Posteriormente, o programa PreCheck permitiu que os passageiros permanecessem calçados, mas os candidatos eram obrigados a registrar suas impressões digitais, preencher um requerimento e pagar uma taxa de aproximadamente US$ 80 por cinco anos. A respeito disso, o secretário garantiu que os viajantes que já se candidataram ou planejam se candidatar ainda terão privilégios, como não tirar cintos ou casacos, nem retirar itens de suas malas.