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San Cibrao, o porto poético

San Cibrao, o porto poético

* O autor faz parte da comunidade de leitores de La Vanguardia

Sereias, baleias, ilhas e veleiros. Navegamos em direção a um porto poético, o Sanctus Cyprianus, San Sebrián, íxola de San Zibria, San Cibrian Ins, Yslas San Cribrian...

É uma península pontiaguda, projetando-se no mar desafiador, um navio rumo ao norte, uma figura de proa nas ondas que se quebram. Um cruzeiro com varandas ou decks, com praias lado a lado, Cubelas, Concha e Caosa. O porto perfeito. No passado, ficava isolado na maré alta e só era acessível na maré baixa. Nele foi fundada uma comunidade bimilenária, o Castro de Atalaia. Com um nome arabizado, La Talá, aṭṭaláya, uma Torre do Mar.

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Praia de San Cibrao.

Antonio Lage-Seara

Uma estrada romana a conectava com Lucus Augusti, talvez fosse seu principal local de desembarque ou doca. Em sua essência, ele permaneceu salgado. Foi repovoado na Idade Média, terminando nas mãos do Bispo de Mondoñedo, tal como os baluartes marítimos de Bares e Coelleira.

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Farol de San Cibrao.

Antonio Lage-Seara
O porto perfeito, outrora isolado na maré alta, só acessível na maré baixa

A este ponto se soma o ilhéu de Anxuela e o arquipélago rochoso de Farallóns, formado por três ilhas: Baixa, Sombriza e Pé. O mesmo nome também é dado a algumas ilhas em frente à Baía de São Francisco. Ambas tão belas quanto perigosas.

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Marcações na rocha, em San Cibrao.

Antonio Lage-Seara

A tragédia espreita entre seus rochedos: o vapor María del Carmen em 1931, o Castelo de Moncada, o Marifran em 1957 e o Carebeka VIII, afundado em 1982. Inóspito, é ideal para esconder tesouros escondidos, sejam eles de um pirata ou da Ilha de Monte Cristo. A seus pés estava o bergamota Santa Brígida carregado com cacau de La Guaira, Venezuela. Farallóns tem um zéfiro esotérico.

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Avenida à beira-mar, em San Cibrao.

Antonio Lage-Seara

Dizem que é habitado por uma sereia, Maruxiana, com seu palácio de corais e algas. Cercados pelo som rouco de uma corneta ou de uma concha, por marinheiros vestidos de azul cobalto, boinas e capas.

Dizem que é habitado por uma sereia, Maruxiana, com seu palácio de corais e algas
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Casa típica de San Cibrao.

Antonio Lage-Seara

Perto da terra fica a ilha conhecida como Castelo. Uma antiga fábrica de salga, onde ainda estão de pé os restos de um complexo que foi consumido por um incêndio em 1918. O fogo o consumiu, revelando a arqueologia de um monumento marinho. Sugere-se que poderia ter sido uma fortaleza para defesa do porto contra corsários e franceses.

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Janela para o mar e a história de San Cibrao.

Antonio Lage-Seara

A pesca é uma loja de alimentos. O maior ser que já viveu no planeta era desejado há séculos. San Cibrao é um porto baleeiro, documentado em 1291, cujo nome foi dado em homenagem a uma disputa com o Bispado, que arrecadava o dízimo da pesca. Marinheiros do Mar Cantábrico chegam lá em busca das extintas baleias bascas, cachalotes ou jibartas.

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Detalhe da fachada, em San Cibrao.

Antonio Lage-Seara

Houve uma atividade próspera refletida em vários documentos. Por exemplo, a de Pedro Abad com o Capitão do San Nicolás em 1527. Fernán Ares de Saavedra que tinha cinco barcos em 1547. A parceria entre o Deão Diego Saavedra Ossorio e os marinheiros do porto em 1641. Ou Andrés Pérez de Pedrosa em 1643...

A ação nos foi descrita pelo Licenciado Molina em 1550. Ele pôde testemunhá-la em primeira mão, pois era contemporâneo desses pescadores e de Coengo de Mondoñedo. Ele nos conta que nesses portos selvagens, eles olham das torres de vigia, de onde veem a espuma do mar e os corpos dos cetáceos.

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A luz do pôr do sol em San Cibrao.

Antonio Lage-Seara

Então eles correm para encontrá-los com seus barcos e cordas em forma de arpão. Eles os perseguem até sangrarem até a morte, trazendo-os para a terra e acendendo grandes fogueiras para extrair seu óleo. Apesar dos danos sofridos, após um declínio e uma memória genética que os distancia, esses gigantes às vezes emergem.

Além de ser berço de pescadores, há feitos da época de grandes navegadores, como o de O'Connor, que fugiu da Irlanda devido à perseguição religiosa, refugiando-se nestas margens. A figura de proa do navio em que ele viajou ainda está preservada.

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Mar de San Cibrao.

Antonio Lage-Seara

Em San Cibrao construíam-se navios e existiam até estaleiros para caravelas. A tradição dos carpinteiros da Ribeira continua, como Roque de Fra, que construiu barcos-chalé como em Nome de Jesus por volta de 1806. A família Fra existe há duzentos anos e sete gerações...

Além de ser berço de pescadores, guarda feitos da época de grandes navegadores, como o de O'Connor
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Arquitetura moderna à beira mar de San Cibrao.

Antonio Lage-Seara

No final do século XVIII, foi convertido no Porto das Reais Feitorias de Sargadelos, a primeira indústria de Espanha, e chegou a ter a sua própria Alfândega. Idas e vindas de bergantines, pataches e escunas, La Sargadelos, foi embarcada para a Grã-Bretanha. San Ciprián, no final do século XIX, conectou-se comercialmente com Vilagarcía. Outras como Nossa Senhora do Carmo, Ánimas, Purísima Conceição… com panelas de ferro, sal, madeira, carvão, até pedras.

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Vestígios do passado, em San Cibrao.

Antonio Lage-Seara

Como os cantares utilizados na construção da igreja neoclássica de Ortigueira, gêmea da concatedral de Ferrol. Os buracos causados ​​pela perfuração e perfuração manual ainda podem ser vistos como cicatrizes no ilhéu do Castelo. Para alertar o tráfego marítimo, foi necessário construir o Farol da Atalaia, em funcionamento desde 1864.

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A história de San Cibrao está ligada ao mar.

Antonio Lage-Seara

Ponto profundo. Cultura coletada no Museu Provincial do Mar, fundado pelo professor de Rivera Casás em 1969, na antiga escola unitária de 1931, construída com uma doação de sessenta mil pesetas do índio argentino Fernández Montenegro.

O testemunho da coleta de objetos marinhos foi coletado por Ramón Carrao. E a paixão continua viva entre os amantes do mar como Antonio Basanta. Cheira a salitre, cheio de costelas e vértebras de baleia, cascos de tartaruga, maquetes, petromanos, lemes, remos, hélices...

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Testemunhos e restos mortais, em San Cibrao.

Um caminho não só de navios, mas também de almas até o Apóstolo. Possui um Hospital de Peregrinos de San Andrés fundado pelo padre Doutor Andrés Varela em 1640.

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Museu do Mar em San Cibrao.

Antonio Lage-Seara

Tem uma discussão e uma atmosfera cultural. Cala de Pablo Mosquera, do gourmet Fausto Galdo, José de Cora, Xosé Ramón Barreiro, Piñeiro Docampo... Histórias com comensais, acompanhadas de vinhos e iguarias. Talvez uma lagosta na toalha de mesa, esse crustáceo era mantido vivo em fazendas de peixes próximas e, no início do século XX, milhares deles foram exportados para França, Bélgica e Holanda.

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Flores à beira-mar, em San Cibrao.

Antonio Lage-Seara

Suas casas são feitas de pedra britada e janelas brancas. Suas ruas são marcadas com placas de Sargadelos. Eles moram bem na praia. Areia, brisa do mar e histórias entram pela porta, prontas para serem ouvidas enquanto você relaxa na Península da Paz.

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A costa de San Cibrao.

Antonio Lage-Seara
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