ANI processa concessionária do Píer 13 por supostas disputas contratuais

A Agência Nacional de Infraestrutura (ANI) apresentou nesta quinta-feira perante o Tribunal Administrativo do Vale do Cauca uma reclamação por controvérsias contratuais contra a Empresa Grupo Portuário S.A. , com o objetivo de declarar nula a Resolução nº 20233030018615 de 2023 , que aprovou uma modificação substancial ao contrato de concessão com o qual se iniciou em 2005 a execução do contrato de concessão para a exploração do Cais 13 do porto de Buenaventura.

“ Após detalhada análise jurídica da referida resolução, a ANI pôde constatar que a mesma foi expedida sem observância de requisitos legais essenciais em matéria portuária, ambiental e administrativa, tendo em vista que, dentre outros motivos, não foi atendida a condicionante legal prévia imposta pela própria Vice-Presidência Jurídica da entidade, relativa à efetiva reversão do Píer 13, infraestrutura portuária cuja disponibilidade era essencial para a modificação pleiteada ”, explicou a entidade.

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A ANI afirmou que conseguiu demonstrar a ausência de pronunciamentos favoráveis ​​e definitivos por parte de diversas autoridades com jurisdição ambiental , " o que gerou riscos significativos para o meio ambiente do Porto de Buenaventura ".

Vale ressaltar que a resolução editada garantiu ao Grupo Portuário o direito de lucrar com o terminal por mais 20 anos, contados a partir do vencimento da primeira outorga , ou seja, a partir de 28 de dezembro deste ano.

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Entretanto, em 28 de dezembro de 2023, a ANI realizou uma reunião extraordinária do Conselho de Administração na qual revisou a resolução, decidindo posteriormente revogá-la , constatando uma “ possível geração de impactos ambientais negativos significativos no território de Buenaventura, entre outros fatores, decidindo por unanimidade não aprová-la ”.

Foi assim que a entidade editou a Resolução nº 20243000000135 de 2024 , na qual declarou a perda da exequibilidade da resolução proferida um ano antes, estabelecendo assim que o Grupo Portuário somente teria o controle do Píer 13 até 2025, ou seja, data de expiração da outorga inicial.

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