A Seat diz que as negociações com a CE sobre tarifas sobre o Cupra Tavascan estão na "reta final".

"Existem casos únicos que exigem soluções únicas. Precisamos de estabilidade", disse o presidente da Generalitat da Catalunha, Salvador Illa, durante uma visita à fábrica da Seat-Cupra na cidade chinesa de Hefei. Dessa forma, o presidente pressionou as negociações que a montadora mantém com a Comissão Europeia, que constatou como o imposto de 20,7% imposto pela Europa – que se soma ao imposto geral de 10% – arruinou as perspectivas de rentabilidade do modelo Tavascan, um veículo 100% elétrico.

O CEO interino da Seat-Cupra, Markus Haupt, que viajou a Hefei para participar da visita de Illa à fábrica onde o veículo é fabricado, afirmou que as "negociações estão na reta final" e expressou sua gratidão pelo "apoio constante do presidente Illa e do presidente Pedro Sánchez" em suas relações com a Comissão Europeia.

Nesse sentido, ele explicou que o diálogo público-privado entre a montadora, a Generalitat e o governo catalão está ajudando a desbloquear essas negociações. Por isso, Illa enfatizou que, embora o modelo Tavascan seja fabricado na China, seu design e desenvolvimento são realizados em Martorell e, no próximo ano, o Cupra Raval, o próximo modelo elétrico da marca, começará a ser produzido na fábrica catalã.

Fontes da empresa afirmaram que, se não houver acordo com a Comissão Europeia sobre essas tarifas, a produção do Tavascan estará em uma "situação debilitante". Atualmente, o carro está com prejuízo devido às tarifas e ao alto investimento realizado pela empresa. De acordo com os últimos resultados apresentados pela Seat esta semana, a montadora viu seus lucros do primeiro trimestre serem reduzidos em 90% por esse motivo.

Illa afirmou que, quando a Volkswagen decidiu fabricar o modelo Tavascan em Hefei, o contexto econômico global era diferente. Portanto, "ele afirmou que é necessário estabelecer uma estrutura estável para a economia". Nesse sentido, reiterou que o modelo Tavascan é europeu e afirmou que tanto o Governo quanto a Generalitat estão trabalhando para resolver a situação.

O CEO interino da Seat expressou sua gratidão pelo apoio, ao mesmo tempo em que afirmou que as negociações com a UE são "profundas" e visam chegar a um acordo em breve e reverter "o impacto negativo" que isso está tendo nos resultados financeiros da empresa.

A fábrica da Volkswagen em Hefei

Em Hefei, o Grupo Volkswagen construiu uma fábrica de 574.000 metros quadrados, que empregará cerca de 3.000 pessoas até o final do ano. A capacidade máxima de produção é de 1.200 carros por dia. A fábrica é 96% automatizada e utiliza 1.200 robôs para auxiliar na montagem de peças e na fabricação de veículos do início ao fim. O primeiro veículo a sair desta fábrica automotiva está previsto para 2023.