Decodificação. Superturismo: cotas, restrições do Airbnb... como a resposta está sendo organizada em certas cidades

Pisar em um monumento invadido por multidões, não poder estender a toalha em uma praia lotada, enfrentar filas de horas para visitar um museu... Todos nós já passamos por esses inconvenientes, e por um bom motivo: 95% dos fluxos turísticos se concentram em 5% do planeta. Em certas épocas do ano, cidades como Veneza, Barcelona , Lisboa ou Atenas ficam lotadas de visitantes. Vilas não são imunes ao fenômeno, como Zaanse Schans, na Holanda, que recebeu 2,6 milhões de visitantes no ano passado.

A França, principal destino turístico do mundo , não escapa, com 80% dos turistas concentrados em 20% do país. "De acordo com nosso ranking publicado em junho, Cannes, Nice e Annecy, Antibes, Paris, Avignon, Aix-en-Provence e Marselha parecem ser as cidades mais afetadas pelo overtourism", afirma Jérôme Devouge, fundador do site Ville de rêve. "Esse overtourism está levando a uma 'disneylandização' de certas cidades, que perderam sua alma, pois têm cada vez menos habitantes", enfatiza Frédéric Thomas, professor associado do Instituto de Pesquisa e Estudos Avançados em Turismo do Paris 1 Panthéon-Sorbonne.

Mas uma resposta está sendo organizada para combater essa saturação turística. Algumas cidades implementaram uma política de taxa turística. Como Veneza , onde visitantes de um dia devem pagar cinco euros (e até 10 euros se reservarem com menos de quatro dias de antecedência) em dias de grande movimento (54 dias em 2025) para acessar o centro histórico. Um sistema que não convence muito, segundo Frédéric Thomas: "Essas estratégias de preços simplesmente criam acesso desigual a certos locais."

Outra medida para conter o número de turistas: a introdução de cotas de visitantes. Desde 2023, na Île-de-Bréhat (Côtes-d'Armor), um decreto municipal limita o público a 4.700 pessoas entre 8h30 e 14h30, de segunda a sexta-feira no verão (este ano, de 28 de julho a 22 de agosto). "O Parque Nacional de Marselha também implementou um sistema de reserva obrigatória e gratuita durante a alta temporada. Um sistema muito eficaz e justo para limitar o número de visitantes", afirma Jérôme Devouge. Frédéric Thomas compartilha desta opinião: "A solução de cotas para acesso aos locais turísticos é a melhor porque é justa. Geralmente, desencoraja os turistas a retornarem ao local uma segunda vez."

Algumas cidades propensas ao turismo excessivo também restringiram o tráfego de navios de cruzeiro. Foi o que fez Veneza, onde navios de cruzeiro estão proibidos de entrar no centro da cidade desde 2019. Nas ilhas gregas de Santorini e Mykonos, uma taxa de 20 euros, de 1º de junho a 30 de setembro, passou a ser aplicada a todos os passageiros de navios de cruzeiro que desejam entrar.

Outra alavanca a ser acionada, e não a menos importante: uma regulamentação mais rigorosa dos aluguéis turísticos mobiliados. "Porque o excesso de oferta de acomodações favoreceu o aumento da demanda turística. Daí a ideia de limitar a recepção de turistas para distribuir as pernoites por áreas muito mais amplas. A única desvantagem: isso não impede os turistas de virem passar o dia", explica Frédéric Thomas. Em Atenas, não é mais possível cadastrar novas acomodações em plataformas de aluguel de curta temporada por pelo menos um ano. Por sua vez, em maio, o governo espanhol ordenou a remoção de quase 66.000 anúncios no Airbnb, considerando-os ilegais, principalmente em Madri e Barcelona. E Barcelona quer implementar a proibição de aluguéis sazonais de curta temporada nos próximos cinco anos.

Alguns destinos também flexibilizaram a comunicação para evitar atrair ainda mais multidões. "Cada vez mais agências de turismo não se promovem mais na mídia ou nas redes sociais. E algumas não hesitam em contatar influenciadores para pedir que removam fotos do seu destino", observa Jérôme Devouge. Os viajantes também são incentivados a visitar os destinos em períodos de menor movimento. Mas será que eles estão realmente prontos para entrar nessa?