Investimentos na rede ferroviária: “Uma decisão histórica” segundo Jean-Pierre Farandou, chefe da SNCF

O ministro dos Transportes, Philippe Tabarot (LR), anunciou na quarta-feira um projeto de lei que estabelecerá a meta de aumentar o valor do investimento na rede ferroviária em 1,5 bilhão de euros por ano, chegando a 4,5 bilhões por ano até 2028.
O CEO da SNCF , Jean-Pierre Farandou, comemorou uma "decisão histórica" na quinta-feira, após o governo ter anunciado, no dia anterior, um projeto de lei para aumentar o investimento na rede ferroviária a fim de modernizá-la, principalmente por meio do uso de pedágios em rodovias. O Ministro dos Transportes, Philippe Tabarot (LR), anunciou um projeto de lei na quarta-feira que estabelecerá a meta de aumentar o investimento na rede ferroviária em € 1,5 bilhão por ano, atingindo € 4,5 bilhões por ano até 2028.
Este projeto é o resultado de 14 propostas apresentadas por especialistas, autoridades eleitas e profissionais reunidos na conferência Ambition France Transports. "O relatório publicado pelo Ministério dos Transportes, que aprova a alocação de recursos para a regeneração e modernização da rede ferroviária, é uma excelente notícia", disse Jean-Pierre Farandou em comunicado enviado à AFP.
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Pule o anúncioPara o chefe da SNCF, "as orientações tomadas garantem o futuro do transporte ferroviário francês, essencial para a descarbonização do transporte". Este anúncio é "uma decisão histórica que beneficiará diretamente nossos clientes, as regiões e o setor ferroviário", acrescenta.
Para arrecadar o dinheiro, o governo pretende estabelecer um novo modelo de concessão para rodovias, já que as concessões atuais, compartilhadas pela Vinci, APRR e Sanef, expiram em 2031. O Ministério dos Transportes também conta com a SNCF, por meio do reinvestimento de seus lucros, bem como com capital privado e certificados de economia de energia. Philippe Tabarot, no entanto, se opôs a um imposto sobre as passagens do TGV, como sugerido pela reportagem.
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