Londres relança subsídios para compra de carros elétricos

Eliminadas em 2022, essas ajudas, que totalizariam 750 milhões de euros até 2029, estão sendo restabelecidas para ajudar os fabricantes a deixarem de vender carros a gasolina e diesel.
O governo britânico anunciou na terça-feira que estava restabelecendo os subsídios para a compra de carros elétricos, que haviam sido eliminados em 2022, para ajudar os fabricantes a cumprir a meta de interromper a venda de novos modelos a gasolina e diesel até 2030. O governo do primeiro-ministro trabalhista Keir Starmer , eleito há pouco mais de um ano, trouxe de volta para 2030 a proibição da venda de carros a gasolina e diesel - que havia sido adiada por 5 anos pela maioria conservadora anterior - mas permitirá a venda de híbridos até 2035.
Na terça-feira, o governo anunciou um programa de subsídios no valor total de 650 milhões de libras (750 milhões de euros) até 2029, com um valor máximo de 3.750 libras (4.320 euros) por carro. O programa será aplicado "a novos carros elétricos elegíveis com preço igual ou inferior a 37.000 libras" (42.600 euros), informou o governo em um comunicado. Este novo auxílio "é um sinal claro para os consumidores: agora é a hora de mudar" para um veículo elétrico, afirmou Mike Hawes, diretor-geral da associação britânica da indústria automobilística SMMT, em um comunicado.
Pule o anúncioEm 2022, o então governo conservador foi alvo de críticas, principalmente da SMMT, ao encerrar os subsídios para compradores de carros elétricos novos, concentrando o apoio em outros tipos de veículos, como táxis, motocicletas e vans. A indústria automobilística britânica vendeu um número recorde de veículos totalmente elétricos em 2024, mas ficou aquém da meta de participação de mercado de 22% estabelecida pelo governo, de acordo com dados divulgados no início deste ano pela SMMT.
O setor automotivo britânico também foi afetado nos últimos meses pelas tarifas americanas introduzidas no início de abril, que causaram uma queda acentuada nas exportações para o país. No entanto, espera-se que a situação melhore com um acordo comercial entre Londres e Washington, que entrou em vigor no final de junho, reduzindo as tarifas sobre carros britânicos que entram nos Estados Unidos de 27,5% para 10% (até um limite de 100.000 veículos por ano).
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