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Sobrevivente da Air India quebra o silêncio com declaração de três palavras sobre o acidente

Sobrevivente da Air India quebra o silêncio com declaração de três palavras sobre o acidente

Air Índia

O Boeing Dreamliner caiu momentos após a decolagem (Imagem: Getty)

O único sobrevivente do acidente da Air India na semana passada se abriu sobre sua terrível provação. O britânico Vishwash Ramesh, de 40 anos, milagrosamente emergiu vivo dos destroços do voo AI171 .

O avião estava prestes a iniciar o voo de Ahmedabad para Londres Gatwick quando o desastre aconteceu. A aeronave caiu em uma área residencial, matando 241 pessoas a bordo, além de dezenas de pessoas em terra.

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Brit Vishwash Ramesh foi o único sobrevivente (Imagem: DD India / YouTube)

Vishwash estava viajando com seu irmão Ajay de volta para sua casa em Leicester após uma viagem ao subcontinente.

Tragicamente, seu irmão morreu no acidente, mas Vishwash — sentado no assento 11A — sobreviveu e conseguiu escapar em segurança por um buraco na fuselagem retorcida.

Em uma entrevista ao The Sun , ele disse: "É um milagre eu ter sobrevivido", acrescentando que estava se sentindo bem fisicamente, mas estava devastado pela tristeza pela morte do irmão.

O homem de 40 anos havia conversado anteriormente com repórteres sobre o momento horrível em que o avião caiu, descrevendo cenas de horror de morte e destruição.

Vishwash disse: "Bem diante dos meus olhos, vi aeromoças, tios e tias morrendo."

Especialistas em segurança de voo ficaram surpresos ao ver que alguém conseguiu sobreviver ao acidente.

A maioria vê o desastre aéreo como um "acidente sem sobrevivência", levantando a questão de como Vishwash conseguiu sair vivo.

Uma teoria é que o assento onde ele estava sentado era a parte mais resistente do avião.

O professor Edwin Galea, diretor do Grupo de Engenharia de Segurança contra Incêndio (FSEG) da Universidade de Greenwich, disse ao Telegraph: “A parte fisicamente mais forte da aeronave é a parte da fuselagem onde ficam as asas, chamada caixa da asa.

"É onde as asas se unem à fuselagem. É a parte mais resistente da aeronave, pois é ali que há mais estrutura.

"E acredito que o assento 11A fica logo na frente daquela parte muito resistente da aeronave. Isso pode ter sido um fator novamente."

O presidente da Air India, N Chandrasekaran, insistiu que o jato Boeing Dreamliner tinha um "histórico limpo" e que ambos os motores haviam passado por manutenção recentemente.

Daily Express

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