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Como o 'grande e belo projeto de lei' de Trump impacta o Canadá e o impulso da energia limpa

Como o 'grande e belo projeto de lei' de Trump impacta o Canadá e o impulso da energia limpa

Espalhadas pelas mais de 800 páginas do enorme pacote de corte de impostos e gastos do presidente dos EUA, Donald Trump , sancionado na sexta-feira, estão medidas que podem ter impactos no Canadá, particularmente nas políticas ambientais e energéticas.

O "One Big Beautiful Bill Act" corta bilhões de dólares em gastos destinados a impulsionar a infraestrutura de energia limpa nos EUA, o que, segundo os sindicatos da construção civil, pode resultar na perda de mais de um milhão de empregos na construção civil.

A legislação também elimina créditos fiscais para veículos elétricos , o que pode afastar ainda mais a indústria automobilística norte-americana dos veículos elétricos.

Tomadas em conjunto, as medidas efetivamente encerram um breve período em que os EUA e o Canadá estavam se movendo na mesma direção no combate à crise climática, diz George Hoberg, professor da Universidade da Colúmbia Britânica que se concentra em políticas climáticas e energéticas.

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“Isso realmente interrompe qualquer impulso delicado que tínhamos em direção a uma política climática mais forte e em direção a uma transição para energia limpa”, disse ele ao Global News.

Os créditos fiscais aprovados pela Lei de Redução da Inflação durante o mandato do ex-presidente Joe Biden para sistemas solares residenciais individuais, bombas de calor e armazenamento de baterias terminarão este ano, segundo o projeto de lei republicano. O mesmo ocorrerá com os créditos fiscais para melhorias como janelas, isolamento térmico e sistemas de aquecimento e refrigeração.

Mas há uma preocupação crescente com o impacto em projetos eólicos e solares de larga escala, que se qualificam para créditos fiscais mesmo se começarem a ser construídos daqui a quase uma década, segundo a lei de Biden.

Com o projeto de lei de Trump, o cronograma é reduzido. Embora os projetos que iniciarem a construção dentro de um ano após a entrada em vigor da lei ainda sejam elegíveis para o crédito integral, aqueles que começarem depois disso deverão estar totalmente operacionais até o final de 2027, ou perderão os incentivos.

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Clique para reproduzir o vídeo: 'O grande e belo projeto de lei de Trump deve se tornar lei após ser aprovado na Câmara dos EUA' O "grande e belo projeto de lei" de Trump deve se tornar lei após ser aprovado na Câmara dos EUA

A Atlas Public Policy, consultoria de políticas públicas, afirmou que cerca de 28 gigawatts de projetos eólicos e solares estão previstos para entrar em operação após o início de 2028, mas ainda não começaram a construção. Segundo o projeto de lei, é improvável que se qualifiquem para um crédito, o que levanta temores de que possam ser cancelados por completo.

Os sindicatos da construção civil da América do Norte, que representam mais de três milhões de trabalhadores do setor nos EUA e Canadá, disseram no final do mês passado que a legislação "pode ​​ser o maior projeto de lei destruidor de empregos da história deste país".

“Simplificando, é o equivalente a encerrar mais de 1.000 projetos do oleoduto Keystone XL”, disse o presidente Sean McGarvey em um comunicado , acrescentando que cerca de 1,75 milhão de empregos na construção estavam ameaçados.

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O Sindicato Internacional dos Trabalhadores da América do Norte, que reúne meio milhão de trabalhadores americanos e canadenses, ecoou esses temores depois que o Senado dos EUA aprovou o que acabou sendo a versão final do projeto de lei na terça-feira.

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“Este projeto de lei erradica milhares de empregos bem remunerados da LIUNA — empregos que foram prometidos, planejados e já em andamento”, disse o presidente geral Brent Booker.

Esses projetos de energia solar e eólica não eram ideias políticas abstratas — eram oportunidades reais de emprego para pessoas reais em todas as partes do nosso país pelos próximos sete anos. Agora, todos os projetos cuja construção não tiver começado em um ano — um ano marcado pela fragilidade econômica e pela insegurança na cadeia de suprimentos — nunca serão iniciados e nossos membros nunca trabalharão neles.

Os republicanos argumentam que o projeto de lei "libertará a energia americana" por meio de seus múltiplos apoios à produção e mineração de petróleo, carvão e gás. A legislação expande os arrendamentos de petróleo na costa dos EUA e inclui incentivos fiscais para empresas produtoras de petróleo e gás.

“Esta legislação histórica é uma vitória para a energia produzida nos Estados Unidos, para os consumidores e para os trabalhadores que impulsionam nossa economia”, disse Mike Sommers, presidente e CEO do American Petroleum Institute, em um comunicado após a aprovação final do projeto de lei na quinta-feira.

O projeto de lei elimina créditos de até US$ 7.500 para compradores de veículos elétricos novos e de até US$ 4.000 para compradores de veículos elétricos usados, o que, segundo analistas do setor, contribuiu para o aumento constante das vendas de veículos elétricos nos EUA.

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Os créditos desaparecerão após 30 de setembro.

A Lei de Redução da Inflação garantiu que esses créditos fossem aplicados a veículos fabricados com peças automotivas norte-americanas. Posteriormente, o Canadá garantiu a inclusão nessa política, estimulando a produção transfronteiriça de veículos elétricos.

Clique para reproduzir o vídeo: 'Montadoras pedem para Carney abandonar a meta do Canadá para vendas de veículos elétricos' Montadoras pedem para Carney abandonar meta do Canadá para vendas de veículos elétricos

Mas as vendas estagnaram tanto no Canadá quanto nos EUA e ficaram aquém das metas do governo.

Biden estabeleceu a meta de que metade de todos os veículos novos vendidos nos EUA sejam elétricos até 2030, enquanto o mandato de vendas de veículos elétricos do Canadá exige que 20% de todos os veículos leves novos vendidos no próximo ano sejam de emissão zero. A meta aumenta anualmente para 100% até 2035.

As montadoras canadenses que se encontraram com o primeiro-ministro Mark Carney esta semana para instá-lo a revogar a exigência disseram estar "cautelosamente otimistas" de que seu lobby daria resultados.

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Enquanto isso, as montadoras interromperam ou reduziram gradualmente a produção de veículos elétricos e a construção de novas fábricas de baterias em Ontário neste ano, ameaçando bilhões de dólares em investimentos.

"Livrar-se dos créditos fiscais (dos EUA) realmente não será um bom presságio para a indústria de veículos elétricos, e isso tem grandes implicações para o Canadá na ideia de uma cadeia de suprimentos de veículos elétricos integrada", disse Joseph Calnan, vice-presidente do Canadian Global Affairs Institute, que se concentra em política energética.

Assim como Trump, Carney também vem adotando políticas para tornar seu país uma “superpotência energética”.

Ao contrário de Trump, no entanto, o governo liberal está adotando uma abordagem de "tudo acima" para a infraestrutura energética, em vez de focar apenas em combustíveis fósseis.

“Eles estão se movendo na mesma direção, mas o governo Carney se moveu mais em direção ao centro, e o governo Trump se moveu mais em direção a um ponto mais distante nas discussões sobre política energética”, disse Calnan.

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Em discussões entre premiês e partes interessadas sobre "projetos de construção nacional" que serão acelerados pela legislação federal recentemente aprovada, líderes governamentais discutiram a busca simultânea por novos projetos de petróleo e gás, bem como energia renovável, minerais essenciais e captura de carbono.

A premiê de Alberta, Danielle Smith, apresentou um "grande acordo", no qual um projeto de captura de carbono de US$ 16,5 bilhões seria implementado em paralelo com um novo oleoduto para a Costa Oeste, conforme previsto no projeto de lei de grandes projetos. Ottawa está atualmente elaborando uma lista final de grandes projetos a serem realizados.

Clique para reproduzir o vídeo: 'Carney pede parcerias energéticas para tornar o Canadá uma superpotência global' Carney pede parcerias energéticas para tornar o Canadá uma superpotência global

Especialistas afirmam que há oportunidades para o Canadá atrair investimentos dos Estados Unidos agora que seus créditos fiscais foram eliminados. Empresas de inteligência artificial que buscam reduzir seu impacto ambiental podem ser atraídas pelos recursos hidrelétricos do Canadá para alimentar seus data centers, disse Hoburg.

No entanto, pode ser mais difícil para o Canadá se apresentar como uma alternativa viável para projetos eólicos e solares, disse Calnan, já que algumas partes dos EUA estão entre os lugares mais ensolarados e ventosos do mundo.

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No entanto, a incerteza nos EUA ainda pode levar as empresas a procurar outros lugares.

As tarifas também influenciarão o impacto ou o potencial benefício do Canadá em relação às mudanças na política. O Canadá poderia considerar a isenção de suas contratarifas sobre produtos e empresas americanas para estimular o investimento, segundo Calnan.

As altas tarifas sobre produtos chineses — assim como as ameaças constantes de Pequim à segurança nacional — também devem alimentar o esforço contínuo do Canadá para criar cadeias de suprimentos nacionais não apenas para minerais essenciais, mas também para painéis solares e turbinas eólicas.

Em última análise, Hoberg diz que o projeto de lei de Trump terá grandes implicações nas metas climáticas compartilhadas da América do Norte, incluindo esforços para reduzir as emissões de gases de efeito estufa.

“Isso dificulta a implementação de políticas ambiciosas pelo governo canadense”, disse ele. “Não torna a situação impossível, mas a torna mais custosa e, como resultado, aumenta a resistência política interna.”

Ele disse que os esforços do governo Carney para reorientar as relações comerciais e econômicas do Canadá em relação à Europa e à Ásia podem apresentar oportunidades para buscar objetivos climáticos compartilhados com esses aliados.

—com arquivos da Associated Press

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