BMW celebra marco histórico: 3 milhões de veículos eletrificados produzidos

Este é um BMW 330e Touring, pintado na distinta cor Azul Portimão, pronto para chegar ao mercado do Reino Unido. Este marco reflete a crescente ênfase da empresa alemã em mobilidade sustentável e confirma o sucesso de sua estratégia de eletrificação, iniciada há mais de uma década.

2024 foi um ano particularmente significativo para a BMW: um em cada quatro veículos vendidos pelo grupo era totalmente elétrico ou híbrido plug-in, reforçando a rápida evolução das preferências dos consumidores. A produção flexível do BMW Group, que permite a montagem de modelos elétricos e a combustão na mesma linha de produção, permitiu uma resposta ágil e oportuna às demandas do mercado global.

“A flexibilidade de nossas fábricas é crucial para responder rapidamente às necessidades do mercado”, explicou Milan Nedeljković, membro do Conselho de Produção da BMW . “Todas as nossas unidades de produção ao redor do mundo já estão preparadas para um futuro cada vez mais elétrico, permitindo-nos continuar a crescer no segmento de eletromobilidade.”

Esta aventura elétrica começou em 2013, quando a BMW iniciou a produção em série do pioneiro BMW i3 na fábrica de Leipzig. O fascinante BMW i8 híbrido plug-in também tomou forma paralelamente, criando um modelo de produção que inicialmente funcionava em paralelo aos veículos convencionais com motor de combustão. Desde então, a filosofia de produção evoluiu radicalmente, integrando veículos elétricos em todas as linhas de produção globais.

Nos anos seguintes, o portfólio eletrificado cresceu para incluir modelos icônicos como o MINI Cooper SE, produzido em Oxford desde 2019, o BMW iX3 fabricado na China e os modelos BMW iX e i4 montados nas fábricas alemãs de Dingolfing e Munique desde 2021. Uma aceleração que permitiu à BMW ultrapassar a marca de 1,5 milhão de veículos totalmente elétricos vendidos pelas marcas BMW, MINI e Rolls-Royce.

A expansão da rede de produção elétrica continua globalmente. Nos Estados Unidos, a fábrica de Spartanburg começará a produzir veículos elétricos a partir de 2026, enquanto no México, em San Luis Potosí, os modelos elétricos a bateria da nova plataforma Neue Klasse serão montados a partir de 2027. Já ativa na produção de híbridos plug-in desde 2024, a fábrica sul-africana em Rosslyn é mais uma peça da estratégia global da BMW.

Não apenas carros: a capacidade de produção de componentes essenciais, como baterias e motores elétricos, cresceu significativamente. Dingolfing, que se tornou um verdadeiro centro de competência em eletrificação, ultrapassou a capacidade anual de 500.000 veículos elétricos em 2022. A tecnologia de baterias de quinta geração agora também é montada em Regensburg, Leipzig e Spartanburg, abrindo caminho para a próxima geração de veículos elétricos que estreará com a Neue Klasse na fábrica húngara de Debrecen.

Este caminho marca um exemplo virtuoso de transformação industrial, mantendo a alta qualidade de produção e a inovação tecnológica típicas da marca BMW. O marco de três milhões de veículos eletrificados é, portanto, muito mais do que um simples número: representa um compromisso concreto e um sinal forte rumo a um futuro cada vez mais sustentável e limpo, antecipando os desafios do mercado automotivo global.