Duas pontes fechadas em Alta: veja como andam as obras

«Desde o início das obras em 19 de maio, como Província de Pádua, realizamos inúmeras inspeções nos canteiros de obras das pontes n.º 3 e n.º 4 em San Giorgio in Bosco para acompanhar de perto o andamento das atividades e ter uma visão direta do estado de andamento das obras»: é assim que Stefano Baraldo, vereador da Província de Pádua responsável pelas estradas, inicia seu "relatório" sobre a ponte do km 2+080 sobre o rio Tergola e sobre a ponte do km 2+140 sobre o canal Tergola/Olivetti.

Baraldo afirma: "Após o balanço com a empresa executora e o Gerente Único de Procedimentos, podemos confirmar que a obra está progredindo, embora com alguns atrasos relacionados ao fechamento simultâneo de ambas as pontes. Uma opção desejada pela Província de Pádua é criar um canteiro de obras único, a fim de otimizar os tempos de intervenção e garantir maior eficiência na execução das obras. Ao mesmo tempo, há um diálogo ativo com o prefeito de San Giorgio in Bosco, Nicola Pettenuzzo, e a administração municipal de San Giorgio in Bosco, para monitorar detalhadamente a evolução da obra, e eles nos comunicam os inconvenientes dos cidadãos, a fim de melhor resolvê-los. Também decidimos concentrar os trabalhos no período de verão, com o objetivo de minimizar o impacto na rede escolar. A Província de Pádua está gerenciando e administrando recursos do Ministério da Infraestrutura, alocando-os para intervenções de segurança em pontes e estradas na área. Este contrato específico, com um valor total de 700 mil euros, faz parte do programa provincial de manutenção de infraestrutura. plano, financiado pelo próprio Ministério".

Baraldo continua: «No que diz respeito à ponte sobre o rio Tergola, a ponte existente foi parcialmente demolida, incluindo guias e partes danificadas. Prosseguimos com o alongamento dos pilares no leito do rio e a consolidação da estrutura existente. As próximas fases incluem a instalação dos pisos pré-fabricados, o reforço e a concretagem das guias, a instalação dos guarda-corpos e a asfaltagem final. Estamos, portanto, próximos da conclusão das obras. No que diz respeito à ponte sobre o canal Tergola/Olivetti, também neste caso, a ponte anterior foi demolida, com a consequente realocação das utilidades. As fundações foram construídas e as caixas de betão foram colocadas. O pacote rodoviário e a instalação das utilidades estão atualmente a ser concluídos. Faltam, portanto, apenas algumas semanas para a conclusão geral das obras e a reabertura do sistema rodoviário. Quando assumi o cargo, encontrei vários pontos críticos de trânsito bloqueados, como no caso da ponte sobre a Via Sega, parada e bloqueada. Comprometemo-nos com determinação a desbloquear situações paralisadas e otimizar os tempos de intervenção, mobilizando recursos técnicos e administrativos adequados. Justamente por isso, considero positivo o acompanhamento contínuo do canteiro de obras para acompanhar o andamento das obras passo a passo, continuando a solicitar inspeções periódicas por técnicos provinciais, a fim de acompanhar pontualmente o andamento das obras e informar prontamente a administração municipal.