Fedez tem liberdade para usar seu jato particular. Nós temos liberdade para denunciar o privilégio que alimenta o negacionismo.

No grande caos que reina sob nossos céus hoje — e isso não é apenas uma figura de linguagem — sobre a questão climática , somos constantemente inundados com declarações, análises parciais, meias-verdades e, muitas vezes, afirmações irresponsáveis. Nesse contexto, o que foi verdadeiramente desnecessário foi mais um desabafo de um VIP fora de lugar. E, no entanto, aqui estamos nós, comentando as palavras de Fedez, que, respondendo às posições expressas pela Ultima Generazione contra jatos particulares, decidiu se pronunciar. E até agora, não há nada de errado nisso, exceto que ele disse pouco que seja informado e muito enganoso.

O que Fedez disse sobre jatos particulares

O cerne da questão é simples: a Ultima Generazione (Última Geração) propõe, de forma provocativa, mas proposital , a abolição dos jatos particulares, denunciando seu enorme impacto ambiental. Fedez respondeu que o impacto dos aviões é de apenas 2% das emissões globais e que o dos jatos particulares é ainda menor, portanto essencialmente insignificante. Então, não satisfeito com essa simplificação, ele reforçou a ideia, argumentando que os ativistas são essencialmente concebidos para "ser um pé no saco" e que , sem jatos particulares, "o mundo queimaria de qualquer maneira".

Quais são os números reais?

Agora, vamos fazer uma pausa. Porque se chegamos ao ponto em que, em meio a uma emergência climática global, uma figura pública sente a necessidade de minimizar o problema em vez de ajudar a torná-lo mais compreensível, então temos um problema mais sério do que o esperado. E afeta não apenas o meio ambiente, mas a cultura pública. Primeiro, os números reais. Sim, em termos absolutos , a aviação contribui com cerca de 2 a 3% das emissões globais. Mas isso é apenas metade da história. Quando falamos de jatos particulares, entramos em outra dimensão: a do privilégio com um impacto ambiental muito alto. De acordo com vários estudos e relatórios, incluindo os da ONG Transport & Environment , um único jato particular pode emitir a mesma quantidade de CO2 em um ano que 177 carros. Ou, se preferir, outra estatística chocante: cinco horas de voo emitem a mesma quantidade de CO2 que quatro pessoas comuns em um ano inteiro.

Em outras palavras, enquanto os cidadãos são solicitados a trocar de carro, reduzir o consumo e pagar contas mais altas para investir em fontes de energia renováveis, há um segmento da população — pequeno, mas influente — que continua a viver como se o planeta fosse um bem privado e não compartilhado . E se você ousa criticar esses excessos, é acusado de ser um "incômodo".

Injustiça climática

Mas a questão é muito mais profunda. Não se trata apenas de emissões, mas de símbolos. O jato particular é o exemplo por excelência da injustiça climática. É o veículo que personifica vividamente a divisão entre aqueles com o poder de poluir à vontade e aqueles que se veem pagando o preço por esse comportamento, muitas vezes sem ter contribuído de forma alguma para a crise. Então, não, Fedez, você não pode descartar tudo dizendo "o mundo queimaria de qualquer jeito". É uma maneira conveniente — e perigosa — de se isentar da responsabilidade. É o clássico "todo mundo faz de qualquer jeito", só que em versão VIP.

E é surpreendente, até um pouco amargo, que ele, que no passado se apresentava como uma figura crítica, independente e não convencional, agora acabe apoiando um discurso que reduz o debate climático a um incômodo ideológico. É uma mudança marcante, especialmente se você tiver uma lembrança, mesmo que passageira, de alguns de seus escritos, suas batalhas, suas proclamações.

O clima não dá descontos aos VIPs

A verdade é que o clima não espera por nossas opiniões. Não poupa celebridades nem se esquiva de controvérsias nas redes sociais. A ciência é clara há décadas: cada fração de grau importa . Cada tonelada de CO2 economizada pode fazer a diferença. E sim, cada jato particular economizado é uma pequena, mas significativa , escolha política, cultural e social.

Àqueles que dizem: "Mas há problemas maiores", respondemos: os problemas não se anulam. Não é que, se a aviação representa "apenas" 2% da população mundial, possamos ignorá-la. Esse raciocínio, levado ao extremo, leva à inação total. As mudanças climáticas são combatidas com uma combinação de ações, grandes e pequenas, simbólicas e sistêmicas. E são justamente aqueles com mais visibilidade e poder que devem dar o bom exemplo, e não inventar desculpas.

Em última análise, a verdadeira tragédia é esta: por trás de certos discursos reside não apenas a desinformação, mas uma forma muito mais perigosa de subcultura. Uma subcultura que não busca entender, que não quer se aprofundar, que prefere rir daqueles que estão comprometidos em vez de se questionar. Uma subcultura que confunde desprezo com ativismo por clareza crítica. Que celebra a indiferença como se fosse liberdade . Então, talvez seja hora de dizer as coisas como elas são: aqueles que hoje não querem ver o que está acontecendo com o planeta o fazem não por ignorância, mas por conveniência. Aqueles que desacreditam aqueles que lutam o fazem não por espírito crítico, mas por preguiça ou má-fé. E aqueles que continuam a poluir sem sequer tentar mudar simplesmente escolheram não se importar. Mas o clima, diferentemente de nós, não perdoa ninguém. Nem ativistas, nem rappers, nem passageiros de primeira classe.