Novo Lancia Ypsilon HF 280 CV: o retorno do Elefante Vermelho entre elétrico, esportivo e lendário

Aconteceu hoje em Balocco, no coração pulsante da tradição esportiva italiana, onde a Lancia encenou não apenas uma estreia, mas um retorno. O da sigla HF. Três letras e um elefante vermelho que, na memória dos entusiastas, não são apenas símbolos: são uma promessa. De garra, de identidade, de emoções sinceras. E com o novo Ypsilon HF de 280 cv, a Lancia cumpre essa promessa, projetando-a para o futuro com um motor elétrico, acabamento rebaixado e um DNA de corrida que não precisa levantar a voz para ser notado.

A ocasião foi a estreia dinâmica da nova geração de alto desempenho da marca, acompanhada pela apresentação do híbrido Ypsilon HF Line , uma versão mais acessível, mas repleta do mesmo espírito esportivo. O cenário não foi qualquer pista de corrida, mas o Campo de Provas de Balocco, um local lendário onde o passado glorioso da marca cruzou as curvas do seu renascimento.

O resultado foi um dia que, mais do que um lançamento para a imprensa, pareceu uma declaração de amor pelas corridas, pela engenharia meticulosa e pela memória de uma marca que nunca se esqueceu de onde veio, mesmo que pareça totalmente elétrica.

Potência elétrica e precisão mecânica: o HF do futuro já está aqui

Não há concessões no novo Lancia Ypsilon HF de 280 cv. Tudo nele fala de desempenho: do motor 100% elétrico, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos, aos 345 Nm de torque, o maior valor da categoria, passando pela autonomia WLTP de 370 km e carregamento ultrarrápido. Mas o que realmente impressiona, além dos números, é como essa potência é canalizada: acabamento rebaixado, bitola alargada, diferencial Torsen e uma configuração que remete ao automobilismo mais autêntico.

O design não evoca apenas a velocidade: ele a personifica. Os arcos das rodas esculpidos, o para-choque dianteiro dedicado, as rodas de 18 polegadas, o difusor traseiro. Tudo foi projetado para uma aerodinâmica funcional e uma estética que não tem medo de ousar. No interior, o ambiente é sofisticado e esportivo, com bancos Econyl, painel bicolor, interface SALA no modo HF e detalhes projetados para envolver todos os sentidos. Não faltam direção autônoma nível 2, carregamento sem fio, iluminação ambiente e uma bateria de 54 kWh que pode ser recarregada para 100 km em apenas 10 minutos.

E então temos ele, o Elefante Vermelho. Retratado no novo logotipo da HF, ele retorna com formas mais modernas, mas com o mesmo poder evocativo. Os grafismos são inspirados no Fulvia Coupé de 66 e no Delta dos anos 90, para restaurar um equilíbrio perfeito entre tradição e vanguarda. Porque a Lancia sabe que inovar não significa esquecer.

Linha HF: esportividade democrática, mesma alma, ritmo diferente

Mais acessível, mas igualmente ambicioso, o híbrido Ypsilon HF Line revela outra nuance do novo percurso da Lancia. Equipado com o motor híbrido leve de 1,2 litro e 110 cv, ele combina baixo consumo de combustível com uma condução brilhante, com aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos e emissões de apenas 105 g/km. Aqui também, a atenção aos detalhes é total: interior com bancos "cannelloni", costuras laranja, volante esportivo em couro perfurado, pedais de alumínio e interface HF.

Esteticamente, é imediatamente reconhecível: rodas de 17", logotipo HF, teto preto opcional e cores vibrantes como o Laranja Lava. Um compacto com personalidade forte, perfeito para quem busca uma experiência de direção dinâmica sem abrir mão do conforto urbano.

A verdadeira emoção na pista: quando o mito encontra o asfalto

O verdadeiro batismo, no entanto, aconteceu na novíssima "Pista Lancia HF" em Balocco, uma pista técnica projetada especificamente para realçar o caráter dos novos carros esportivos da marca. Curvas fechadas, solavancos, mudanças na aderência: um pequeno inferno para quem constrói carros, um paraíso para quem os dirige.

Aqui, o Ypsilon HF mostrou sua força. A resposta do motor elétrico, a precisão da direção, a aderência nas saídas de curva graças ao diferencial Torsen. Tudo fala de controle e paixão, como confirmaram os técnicos do Lancia Corse HF presentes, que explicaram como mais de 100.000 km de testes levaram à perfeição do modelo. Um trabalho meticuloso, onde a opinião de Miki Biasion, uma lenda viva do rali, também foi decisiva: "Este Lancia emociona como os melhores do passado, mas o faz com um silêncio e uma precisão que não conhecíamos antes".

E isso não é tudo. Ao lado do Ypsilon HF, o Ypsilon Rally4 HF também fez sua estreia , estrelando o Lancia Trophy de 2025 com um prêmio total de 360.000 euros. O vencedor com menos de 35 anos ganhará uma vaga na equipe Lancia Corse HF para correr no FIA ERC de 2026. Uma porta aberta para o profissionalismo, através de um carro compacto, motor turbo a gasolina de 212 cv, câmbio SADEV, configuração Ohlins, freios de corrida e um coração que bate forte.

Da pista para a estrada: HF Racing, o trampolim para o automobilismo

A democratização das corridas também vem do Ypsilon HF Racing: 145 cv, tração dianteira, câmbio curto e preço de 38.900 euros (sem IVA). É o modelo de entrada para quem quer experimentar o automobilismo sem gastar muito. Mesma carroceria do Rally4, mesma barra estabilizadora, mesma geometria. Uma escola de pilotagem sobre quatro rodas, criada para jovens talentos, testada por profissionais, pronta para a batalha.

Um símbolo que também corre no pulso

Para coroar o dia, a apresentação do novo relógio HF da Eberhard & Co., edição limitada a 120 peças por cor. Mostrador azul, preto ou branco, caixa de 41 mm, detalhes de corrida, pulseira de couro ou aço. Uma síntese de estilo e esportividade, perfeita para quem quer levar a lenda HF sempre consigo, mesmo fora do cockpit.

Um vídeo, um som, um retorno: o pequeno elefante retoma sua corrida

Finalmente, a campanha publicitária que acompanha o lançamento do novo Ypsilon HF está no ar . Criada pela agência 777, é uma jornada emocional onde o pequeno elefante vermelho se torna som, se torna imagem, se torna lenda. A trilha sonora é tribal, o ritmo crescente, e os dois HFs – elétrico e híbrido – atravessam a cidade como presenças mitológicas. Até se fundirem com o céu, em uma nuvem que lembra o formato do animal símbolo da marca.