Novo Nissan LEAF 2025: A terceira geração do carro elétrico que fez história

Quando foi lançado em 2010, foi um salto para o desconhecido, uma proposta visionária que se tornou concreta e disseminada, a ponto de vender mais de 700.000 unidades em 15 anos. Hoje, em 2025, o LEAF volta a ser notícia com a terceira geração, que promete elevar ainda mais o padrão em termos de eficiência, design e racionalidade de uso.

E fez isso revelando-se gradualmente, em uma minissérie de vídeos que destacam a alma de quem o projetou: não tanto um truque de marketing, mas sim uma maneira de destacar as escolhas técnicas, estilísticas e funcionais que deram forma a um carro nascido para um mundo em mudança.

O novo LEAF é baseado na plataforma CMF-EV do Grupo Renault-Nissan-Mitsubishi, a mesma do Ariya e do Megane E-Tech. Mas, ao contrário desses crossovers mais ousados, o LEAF é voltado para um público amplo e específico, composto por famílias, profissionais e pioneiros que agora se tornaram usuários conscientes.

O design exterior, meticulosamente elaborado, equilibra sobriedade e presença de palco. Nobutaka Tase, Diretor de Design do Programa, explicou que o carro foi esculpido pensando na eficiência. E os números confirmam: com um coeficiente de arrasto de apenas 0,25 (na configuração europeia), o LEAF está entre os melhores da sua categoria. Para alcançar esse resultado, foram trabalhadas maçanetas niveladas, grade ativa, rodas otimizadas e até mesmo o formato da tampa traseira.

Uma das soluções mais fascinantes é o teto panorâmico de vidro com escurecimento eletrônico . Sem cortinas ou telas físicas, ele pode ser ajustado com um simples comando e se adapta à luz externa graças à tecnologia iônica. Além disso, ele é tratado com um revestimento infravermelho que limita o calor no habitáculo durante os meses de verão. Tudo foi projetado para reduzir o consumo desnecessário, melhorar o conforto e manter linhas fluidas e elegantes.

Sob a carroceria, o LEAF herda as qualidades já testadas no CMF-EV: piso plano, centro de gravidade baixo, boa habitabilidade para cinco passageiros e um porta-malas utilizável. Mas é no equilíbrio entre racionalidade e emoção que o verdadeiro jogo acontece.

Richard Candler, Vice-Presidente de Estratégia Global de Produtos, explicou a ideia por trás do projeto: “Com o novo LEAF, queríamos atrair aqueles que ainda estão apegados aos motores de combustão, mas curiosos sobre os elétricos. Ele precisava ser elegante e prático ao mesmo tempo. Um carro que fizesse o motorista se sentir bem, sem abrir mão de nada.”

Após quase três décadas em que os carros elétricos foram vistos como uma alternativa ou escolha ideológica, hoje o LEAF 2025 se propõe como um carro "normal", no sentido mais positivo do termo. Ele funciona porque é bonito, confortável, espaçoso e porque traz consigo 28 bilhões de quilômetros percorridos com zero emissões pela comunidade global em suas duas primeiras gerações.

Os dados técnicos completos e a faixa de preço ainda não foram oficializados, mas o lançamento comercial é esperado para o final do mês. As prévias indicam uma autonomia otimizada (esperada acima de 500 km WLTP), novas configurações de bateria e um sistema de infoentretenimento atualizado, com integração nativa dos serviços do Google e um assistente de voz avançado.

Dados técnicos (dados antecipados, sujeitos a confirmação) Modelo: Nissan LEAF 2025 (3ª geração) Plataforma: CMF-EV Aerodinâmica: Cx 0,25 (versão europeia) Tecnologia: teto panorâmico com escurecimento eletrônico, grade ativa, maçanetas niveladas Autonomia estimada: mais de 500 km WLTP Bateria: íons de lítio de nova geração (dados a serem confirmados) Lançamento: final de junho de 2025

Preços: a definir, com previsão de início em torno de € 34.000 na Itália