Stellantis, o mais querido da história está de volta: nossos avós se tornaram pais aqui | Agora nós também vamos dirigi-lo

Possíveis grandes mudanças em um futuro próximo para amantes de carros antigos e nostálgicos. O que você precisa saber.

A FIAT foi fundada em 1899 em Turim, marcando o início de uma história profundamente entrelaçada com a da Itália. Desde os primeiros anos, a empresa se destacou pela produção de automóveis, veículos industriais e motores, tornando-se rapidamente um símbolo da engenhosidade e da capacidade de fabricação italianas. Modelos icônicos como o "Topolino", o "600" e o "500" motorizaram o país.

Durante os anos do "milagre econômico" italiano, a Fiat foi um pilar fundamental da indústria nacional. O setor automotivo italiano, do qual a Fiat era o principal player, contribuiu significativamente para o PIB nacional. Por exemplo, na década de 1990, as atividades industriais do setor representavam cerca de 3% do valor agregado nacional , com a Fiat produzindo quase 1,9 milhão de carros.

Durante décadas, a empresa tem sido uma força motriz do desenvolvimento econômico, de emprego e social , com fábricas como Mirafiori representando verdadeiros centros nervosos.

A evolução da Fiat culminou na criação da Stellantis em 2021, por meio da fusão entre a Fiat Chrysler Automobiles e o grupo francês PSA. Essa união criou o quarto maior grupo automotivo do mundo em volume de vendas. A Fiat, embora mantendo sua marca, agora faz parte de uma realidade global e diversificada.

Carros icônicos

Nas décadas de 1970 e 1980, o mercado automobilístico era dominado por modelos compactos e acessíveis. Dois ícones indiscutíveis desse período foram o Fiat 126 e o ​​Fiat 127. O 126, sucessor do lendário 500, oferecia uma solução econômica e fácil de dirigir para a cidade, enquanto o 127 representava uma inovação no segmento de carros compactos, graças ao seu design moderno.

Apesar do domínio da Fiat, outras montadoras desempenharam um papel significativo na Itália. Alfa Romeo e Lancia mantiveram uma forte presença, com modelos que combinavam esportividade e elegância. Marcas estrangeiras também começaram a ganhar espaço: o Renault 5 era um concorrente direto do Fiat 127.

O retorno da Citroën

O lendário carro compacto dos anos 70, o Citroën 2CV , está prestes a retornar em grande estilo, com um toque moderno. Produzido há até 35 anos, este carro, símbolo de essencialidade e economia, conquistou gerações de entusiastas. Hoje, a Citroën avalia a possibilidade de trazê-lo de volta ao mercado, ciente de seu potencial valor de imagem e charme.

Para concretizar este ambicioso projeto, a Stellantis poderia partir de um conceito elegante, porém sóbrio , talvez baseado em uma plataforma Smart Car para conter custos e atender aos padrões tecnológicos modernos. Se tudo correr bem, pode levar cerca de quatro anos até que vejamos o novo "2CV" nas concessionárias.